Heb al even gekeken naar bv een blacktop is tegenwoordig best betaalbaar.
Maar mijn wederhelft denkt daar op dit moment anders over...
Metal_Carnage AW11 part III
Moderator: Pieten
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
Heb er een gewone 4age bij gekregen. Die ga ik nu checken en het is mijn bedoeling die draaiend te krijgen.
Heb al even gekeken naar bv een blacktop is tegenwoordig best betaalbaar.
Maar mijn wederhelft denkt daar op dit moment anders over...
Heb al even gekeken naar bv een blacktop is tegenwoordig best betaalbaar.
Maar mijn wederhelft denkt daar op dit moment anders over...
Nou en?:lach: uiteindelijk heb je er alleen maar meer plezier van!(niet dat een AW11 met normale 4age niet voor veel plezier kan zorgen!)Metal_Carnage wrote:Heb er een gewone 4age bij gekregen. Die ga ik nu checken en het is mijn bedoeling die draaiend te krijgen.
Heb al even gekeken naar bv een blacktop is tegenwoordig best betaalbaar.
Maar mijn wederhelft denkt daar op dit moment anders over...
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
lekker binnen zoals het hoort!Vandaag het blok een beetje schoongemaakt. Hij was goed smerig.
Het resultaat mag er wezen.
Kwam in de stapel onderdelen een nieuwe waterpomp tegen dus die er ook opgezet.
Verder is in grove lijnen alles aanwezig om het blok om te hangen.
Wat er niet aan hangt zit op dit moment nog in de auto en kan ik dus mooi gebruiken.
Binnenkort wat onderdelen aanbieden voor eventueel geïnteresseerden,.
Heb nog een setje goeie koelstangen, dynamo, ontstekingshuis, startmotor, motorsteunen en wat klein grut over.
Morgen proberen de motorruimte te strippen en dit blok zo goed mogelijk voor te bereiden. Heb zaterdag een brug dus mogelijk dat de skyline even schuiven moet voor de aw
Green Goblin wrote:Ik heb hier in Europa nog geen 0W20 gezien anders....
dus dat wordt dan 0W30. Denk niet dat je dan beneden de 1 op 17 komt..
Vandaag trouwens ff rondgebeld, maar in principe kan ik tot 0W15 bestellen bij de Halfords..ROB-E wrote:Dan zou meneer toch even een kannetje in japan moeten bestellen.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Dan is er hoop voor de Green-top !
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
En de rvs remleidingen die gaan er ook onder 
Vanmorgen de laatste spulletjes verzamelen en dan morgen beginnen!
Vanmorgen de laatste spulletjes verzamelen en dan morgen beginnen!
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
Komt goed de camera gaat ook mee!
Nou alle zooi bij elkaar zoeken de aanhangert is onderweg
Gentlemen... swap your engines
Nou alle zooi bij elkaar zoeken de aanhangert is onderweg
Gentlemen... swap your engines
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
Zo tijd voor een kleine update.
Blok hangt erin en is helemaal aangesloten.
Eerste poging starten verliep perfect totdat de accu de geest gaf.
Heb het vanmiddag nogmaals geprobeerd met startkabels en een draaiende wagen ervoor maar toen ineens deed ie helemaal niets meer.
Afgelopen dinsdag ben ik bij de kaakchirurg geweest en heb daar 5 tanden ingeleverd dus ik doe het rustig aan voorlopig. Heb iig tijd genoeg om te zoeken wat het probleem kan zijn
Blok hangt erin en is helemaal aangesloten.
Eerste poging starten verliep perfect totdat de accu de geest gaf.
Heb het vanmiddag nogmaals geprobeerd met startkabels en een draaiende wagen ervoor maar toen ineens deed ie helemaal niets meer.
Afgelopen dinsdag ben ik bij de kaakchirurg geweest en heb daar 5 tanden ingeleverd dus ik doe het rustig aan voorlopig. Heb iig tijd genoeg om te zoeken wat het probleem kan zijn
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Ik denk de koffie......Metal_Carnage wrote:Zo tijd voor een kleine update.
Blok hangt erin en is helemaal aangesloten.
Eerste poging starten verliep perfect totdat de accu de geest gaf.
Heb het vanmiddag nogmaals geprobeerd met startkabels en een draaiende wagen ervoor maar toen ineens deed ie helemaal niets meer.
Afgelopen dinsdag ben ik bij de kaakchirurg geweest en heb daar 5 tanden ingeleverd dus ik doe het rustig aan voorlopig. Heb iig tijd genoeg om te zoeken wat het probleem kan zijn
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
Foto's volgen nog!
Ben gisteren weer even een uurtje bezig geweest. We hebben de koppeling ontlucht dus dat werkt ook weer.
Krijg de auto nog steeds niet gestart. Bij het omhalen van de sleutel hoor je alleen wat tikken en gebeurd er niets. Mijn gevoel zegt startmotor. Die een flinke mep gegeven, dat hielp ook niet.
Geprobeerd de auto aan te duwen maar dat lukte niet het was net even te kort en te klein daar.
Denk dat ik de auto op straat ga proberen aan te slepen de volgende keer.
Ben gisteren weer even een uurtje bezig geweest. We hebben de koppeling ontlucht dus dat werkt ook weer.
Krijg de auto nog steeds niet gestart. Bij het omhalen van de sleutel hoor je alleen wat tikken en gebeurd er niets. Mijn gevoel zegt startmotor. Die een flinke mep gegeven, dat hielp ook niet.
Geprobeerd de auto aan te duwen maar dat lukte niet het was net even te kort en te klein daar.
Denk dat ik de auto op straat ga proberen aan te slepen de volgende keer.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Wat Rob-E zegt.
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
Had er een auto met startkabels op staan, dus power zat.
Er zit een extra massa naar het blok op maar die kan ik nog wel even nalopen. Das een goeie tip. Thanks!
Er zit een extra massa naar het blok op maar die kan ik nog wel even nalopen. Das een goeie tip. Thanks!