draadtappen?

[barra]

mja heb nog niet gekeken bij me eigen mr2

[ROB-E]

Waarschijnlijk fijn metrisch.
Dat kan dus zijn M10 x 1,25 of M10 X 1.

[barra]

jaa ik denk 1,25 zijn de meeste bouten eigenlijk maar het gaat om het zeker weten!

[mr2PUNTfreak]

Als ik tijd heb kan ik de bout wel even meten, heb als het goed is zo'n meetsetje hier, gaat dus om de voorste bouten die in het schutbord zitten?

[BST]

Als ik tijd heb kan ik de bout wel even meten, heb als het goed is zo'n meetsetje hier, gaat dus om de voorste bouten die in het schutbord zitten?

Ja, voorin zit bij de meeste MR2's zo'n zwarte veerpootbrug (buis), die zit vast met 2 bouten in het schutbord en 1 bout links en rechts boven de veerpoot. Die bouten zijn het.

[MMaddict]

Ik had voor mn motorwissel veel moeten boren en tappen, en zoals hier boven staat ben ik gewoon met de bouten naar de automaterialen zaak gegaan en gekregen wat ik nodig had.
Een goeie tap is trouwens wel prijzig, maar je hebt t toch nodig

Je moet ze ook niet los kopen

Setjes zijn wel te betalen.

Machine taps zijn vaak ook een stuk duurder omdat die langer mee moeten kunnen gaan en hoge snijsnelheden moeten aankunnen.

Om draad te repareren voldoet een goedkoop/ voordelig setje prima.

[mr2PUNTfreak]

Ja, voorin zit bij de meeste MR2's zo'n zwarte veerpootbrug (buis), die zit vast met 2 bouten in het schutbord en 1 bout links en rechts boven de veerpoot. Die bouten zijn het.

Boven de veerpoot?

[BST]

Ja, ik zal er wel ff een plaatje van schieten

[BST]

Daar dus:

[BST]

Inmiddels heb ik iemand gevonden die voor mij een paar nieuwe bouten gedraaid heeft op basis van de oude kapotte, en een tap voor me te leen had. Er zitten dus nu nieuwe draden in de gaten, en nieuwe bouten. De brug zit weer vast, de kip is weer klaar voor gebruik.