Page 2 of 5
Posted: 24 Apr 2007, 20:41
by Youp
Gimmick wrote:Als je nog een motor op de kop kan tikken, dan heb je aan onderstaande AW11 best een mooie denk ik. In ieder geval een fraai interier:
http://auto.marktplaats.nl/toyota/89222 ... t-bar.html
Model: MR2
Bouwjaar: tot en met 1994
Brandstof: Benzine
Kilometerstand: boven 150.000 km
Carrosserie: Cabriolet
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Rood
Merk: Toyota
Model: MR2
Bouwjaar: 1987
Carrosserie: Coupe 2-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 1070 kg
Kleur: Rood
Vermogen: 91kW
Cylinderinhoud: 1587cc
Te koop aangeboden van particulier toyota mr2 1.6 twincam. Dit originele Nederlandse model is drie jaar geleden gerestaureerd, en zes maanden geleden van een nieuw lederen interieur voorzien. Recent motorschade opgetreden, motor loopt maar ratelt en loopt onregelmatig APK tot augustus 2007 Auto is reeds 10 jaar in ons bezit geweest. Doe een bod boven de 2000 euro en hij is van jou! Graag reactie via E-mail retour.


hij is verdomme wel heel strak... motortje reviseren moet ook niet zo'n probleem zijn ik heb er alleen zelf de plaats en de materialen niet voor... maar ik heb wel mn contacten....
kriebel...
Posted: 25 Apr 2007, 10:06
by aaso
ziet er wel erg goed uit, op de foto dan; kan natuurlijk ook iets anders zijn dan motorschade, zoals zij zeggen..dan is het een buitenkansje zo te zien
Posted: 25 Apr 2007, 12:25
by Dokter Rob
Interieur zier er wel erg strak uit...
de buitenkant ook (op de foto's dan...)
Posted: 25 Apr 2007, 12:33
by BlackMR2
interieur is echt heel erg strak, buitenkant zo te zien ook
maarja, motorschade, of reviseren, of een ander blok
mooie 2 voor de liefhebber
Posted: 25 Apr 2007, 12:49
by Xhermes
Die rode is zeker mooi! Het is dat ik niet van rood als kleur zelf hou maar de staat en de prijs zijn zeker niet slecht!
Posted: 25 Apr 2007, 15:44
by Youp
ik heb eens een mailtje gestuurd met wat vragen... kijken wat ze antwoorden

Posted: 25 Apr 2007, 19:54
by MR2lars
Ziet er op de foto mooi uit, maar mocht je 'm over een paar jaar als circuitauto willen gebruiken zou ik eerder voor een coupe of zonnedakje gaan. Zijn stijver en lichter. Mocht je echter graag toch liever open touren, zou ik wel voor een Targa gaan.
Staat op marktplaats ook nog een AW11 op Texel te koop en is misschien ook interessant. Heb 'm vorig jaar nog op Texel gezien tijdens het Rondje Texel. Is een harde auto (huidige eigenaar werkt ook in het metaal en heeft al veel aan het plaatwerk gedaan) en misschien wel een idee.
http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 26xref%3D1
Posted: 25 Apr 2007, 23:19
by Youp
MR2lars wrote:Ziet er op de foto mooi uit, maar mocht je 'm over een paar jaar als circuitauto willen gebruiken zou ik eerder voor een coupe of zonnedakje gaan. Zijn stijver en lichter. Mocht je echter graag toch liever open touren, zou ik wel voor een Targa gaan.
Staat op marktplaats ook nog een AW11 op Texel te koop en is misschien ook interessant. Heb 'm vorig jaar nog op Texel gezien tijdens het Rondje Texel. Is een harde auto (huidige eigenaar werkt ook in het metaal en heeft al veel aan het plaatwerk gedaan) en misschien wel een idee.
http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 26xref%3D1
ja hij weegt een paar pondjes meer maar die stijfheid komt wel goed... wat is een circuitauto zonder rolkooi
het heeft voor mij geen prioriteit wat voor uitvoering het is.. als ik er een vind die in goede staat verkeerd vind ik het allang al goed...
Posted: 26 Apr 2007, 19:43
by Youp
bij een maat van me staat op het stageadres nog een nette AW11 te koop... zilvergrijs, 118.000km gelopen, van een jong meisje geweest... hij heeft hem vandaag eens bekeken en het ding is in tip top staat... vraagprijs 3950 euro...
Posted: 26 Apr 2007, 19:59
by Gimmick
foto's van die van dat meisje????
Als je een circuitauto gaat bouwen, zou ik trouwens niet zo'n dure kopen... lijkt me beetje zonde

Posted: 26 Apr 2007, 21:17
by Youp
Gimmick wrote:foto's van die van dat meisje????
Als je een circuitauto gaat bouwen, zou ik trouwens niet zo'n dure kopen... lijkt me beetje zonde

ik ga hem eerst 3 jaar als daily driver gebruiken met af en toe eens een uitstapje naar t circuit... en als ik er een circuitauto van wil gaan bouwen blijft hij toch zijn kenteken behouden zodat hij ook over de openbare weg kan... niks leuker als een potje karten op de binnenweggetjes
-edit-
ik heb trouwens geen foto's van die eene...
Posted: 26 Apr 2007, 21:20
by schriek
Onze aw11 mag wel voor minder weg dan 4000
Moet alleen het flexibel stuk van vervangen worden.
87-er usa coupe.
Posted: 26 Apr 2007, 21:59
by Youp
schriek wrote:Onze aw11 mag wel voor minder weg dan 4000
Moet alleen het flexibel stuk van vervangen worden.
87-er usa coupe.
heb je wat meer info?
Posted: 26 Apr 2007, 22:16
by schriek
Wat wil je allemaal weten?
Posted: 26 Apr 2007, 22:39
by johnwoo
Gimmick wrote:foto's van die van dat meisje????
Of anders foto's van dat meisje????

Posted: 26 Apr 2007, 23:21
by RowanMR2
johnwoo wrote:Of anders foto's van dat meisje????

Ben ook wel benieuwd
Posted: 27 Apr 2007, 17:32
by Youp
schriek wrote:Wat wil je allemaal weten?
de standaard nadelige dingen.. kilometerstand, roest, slijtage algehele staat van de auto etc.
Posted: 27 Apr 2007, 19:52
by Gimmick
Ik heb nu een nog bijzonderderderdere auto op het oog. Misschien mag je tegen de zomer de mijne wel hebben. Mooi wit is niet lelijk! Weinig kilometers. Helemaal goed technisch. Je hebt de topic gezien toch?
Posted: 27 Apr 2007, 20:21
by ROB-E
Die rode had ik ook al ff naar zitten staren:lach: , toen ik hem tegenkwam op marktplaats...
zo'n 4A-GE is wel te vinden...
en inbouwen is ook wel te doen...
maarja hoe duur word ie dan als je hem weer verkoopt...
zit niet op nog meer belasting te wachten...

Posted: 28 Apr 2007, 11:41
by Youp
Gimmick wrote:Ik heb nu een nog bijzonderderderdere auto op het oog. Misschien mag je tegen de zomer de mijne wel hebben. Mooi wit is niet lelijk! Weinig kilometers. Helemaal goed technisch. Je hebt de topic gezien toch?
ik heb het topic gelezen inderdaad, is een nette mooie witte AW11....
vandaag komt mn maat langs met die zilvergrijze AW11.. even de rijeigenschappen testen enzo

maar die werkt bij een handelaar, misschien dat ik daar mn oldtimer in kan ruilen...