Page 2 of 3

Posted: 04 Dec 2011, 10:19
by Sanderg
Er past nog maar net een 17" velg op :p:

Image

Image

Posted: 04 Dec 2011, 14:10
by Markk
Zo dat wordt een leuke machine zo! :applaus-smiley:

Ik wil binnenkort eens even langskomen om dit te bewonderen ;D

Posted: 05 Dec 2011, 08:47
by MMaddict
Markk wrote:Zo dat wordt een leuke machine zo! :applaus-smiley:

Ik wil binnenkort eens even langskomen om dit te bewonderen ;D

Het zou nog leuker zijn om het te ervaren :P

Posted: 10 Dec 2011, 15:05
by Sanderg
Markk wrote:Zo dat wordt een leuke machine zo! :applaus-smiley:

Ik wil binnenkort eens even langskomen om dit te bewonderen ;D
Is goed hoor, m'n 740 staat op dit moment in de winterstalling, maar moet binnen nu en vrij snel wel weer terug de weg op gaan :adhd:

Posted: 19 Feb 2012, 20:33
by Sanderg
Heb een aantal weken geleden m'n MR2 naar de winterstalling gebracht en m'n 740 weer opgehaald om daar weer aan te gaan werken. Was van plan om de remmen eronder te zetten vorig weekend, alleen kwam wat anders tegen dat eerst moest. Zat een gat in de bodem en her en der wat roest in de wielkast. Ziet er naar uit dat de roestbescherming niet meer is wat het 23 jaar geleden was. Verdroogd en bros geworden, dus dat gaat er ook allemaal af en komt een nieuwe laag op. Maar eerst de roest fixen. De andere kant moet nog iig, daar zit helaas ook een gat in:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

En dit weekend weer een stukje dichterbij om goed kunnen stoppen :)

De oude mini-remmen:

Image

M14 getapt ivm de adapter monteren:

Image

Stukje van de plaat achter de remschijf af gehaald, anders past de klauw niet:

Image

Image

Image

Image

Image

Vergeleken met origineel: :)

Image

Het resultaat, een volledig met remschijf opgevulde 17" velg:

Image

Posted: 19 Feb 2012, 23:44
by mr2PUNTfreak
Goed bezig weer!

Posted: 20 Feb 2012, 07:57
by BST
Dat ziet er goed uit zo :)

Posted: 20 Feb 2012, 08:53
by Remmel
Geweldig project dit, hulde! :applaus-smiley: :sjaal: Image

Image

Posted: 20 Feb 2012, 09:23
by Remmel
Mijn vrouwenkalender gaat van de muur en in plaats hiervan komen dit soort kwijlfoto's;

Image

Posted: 20 Feb 2012, 13:25
by Sanderg
Bedankt ;D
Remmel wrote:Mijn vrouwenkalender gaat van de muur en in plaats hiervan komen dit soort kwijlfoto's;

Image
Haha misschien moet ik een onderdelenkalender maken :P

Posted: 21 Feb 2012, 00:41
by Sherwin
Wel echt een mooi apparaat, ookal kijk k snel voorbij volvo's!
Zo'n sleeper is wel tof voor op de weg! Ikzelf ben ook van de sleepers!

Lekker bezig man!

Posted: 21 Feb 2012, 15:05
by mr2PUNTfreak
Remmel wrote:Mijn vrouwenkalender gaat van de muur en in plaats hiervan komen dit soort kwijlfoto's;

Image
Stuur mij maar die vrouwenkalender dan.....:X :P ;D
Zou hier een salontafel van maken btw....

Posted: 21 Feb 2012, 17:29
by ErikV
mr2PUNTfreak wrote:Stuur mij maar die vrouwenkalender dan.....:X :P ;D
Zou hier een salontafel van maken btw....
Goed voorbeeld doet goed volgen:

Image

Posted: 25 Mar 2012, 22:40
by Sanderg
Kon er eindelijk weer mee aan de gang vandaag :D Alle roest en gaten aan de linkerkant zijn weg nu en ook de rem zit erop. Als alles droog is gaat de stoel + tapijt er weer in en ga ik eens kijken of t een beetje werkt allemaal:

Image

Image

Image

Image

Vergeleken met origineel:

Image

Image

Posted: 26 Mar 2012, 19:16
by mr2PUNTfreak
Nog wel even de spiegels behandelen

Posted: 31 Mar 2012, 22:02
by Miss-Mr2-on-LSD
Leuk om eens een 740 als project te zien :D Ik heb er een hele tijd in 1 gereden en rij nu af en toe in een 940. Het zijn heerlijke auto's als ze al standaard zijn, ben benieuwd hoe deze gaat worden.

Posted: 02 Apr 2012, 21:49
by Eelco
Net met bewondering je thread zitten lezen. Wat ben jij een ontzettende koning :D . Helemaal geweldig toch, dit soort auto's die er sloom uit zien maar ondertussen retesnel zijn, top!

Posted: 05 May 2012, 23:31
by Sanderg
Haha dankje :P Ben bezig de achteras te vervangen voor 1tje van een later type Volvo met een LSD erin en een iets lagere eind vertanding (3.54:1 ipv 3.73:1 die er op zat).

De oude as:

Image

Image

Meteen het subframe die de torsie krachten van de achteras opvangt versterken zodat het geen noodle wordt zodra ik de turbodruk verhoog:

Image

Image

Image

Image

Image

Posted: 07 May 2012, 22:52
by Sanderg
De nieuwe achteras uit elkaar gehaald omdat ik nog iets aan moet passen aan het differentieel. Nu gaat het mechanisme dat het diff op slot gooit zodra 1 wiel te veel slipt nog uit boven de 35 km/h. Dit ga ik nu aanpassen zodat het altijd blijft werken.

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Edit: Hier is hoe dat ding werkt:

[youtube]tTGZOJQQBeE[/youtube]

Posted: 08 May 2012, 16:10
by Ricardos
Dat is een aardig diff :D