MR2club.nl; The Wild Bunch

ik heb de 3gen met 245pk nu, en ik zat er wel aan te denken om een apexi power fc of is er een betere ecu rond die prijsklasse?

Kunt beter een turkbar installeren, met laugh control, ohja en zorgen dat je geen turbuletie in de pleum krijgt.

Daar kom je al een heel eind mee, maar vergeet je niet iets punt?

Racelogic natuurlijk! dan ga je van naar

En wie kan me daarmee helpen, of waar kan ik dat halen..

hey die emmer heb ik op marktplaats zien staan.
Welkom hier trouwens, veel plezier hier en tot op een meeting dan maar

Owja die 2 posts boven zijn niet al te serieus bedoeld, zoek maar met de zoek functie naar 1998mr2 dan weet je meer.
Neem er gelijk een zak chips bij en wat doekjes voor de tranen van het lachen en huilen.

Veel plezier met jouw 2 !!.

Grt Dennis

Ik ben altijd serieus Dennis, maar dat wist jij natuurlijk wel!

Power FC doen! Enne mooi kontje! Vind hem wel vet zo!

Eerst Power FC doen en ik denk wel dat je een andere intercooler nodig hebt voor die turbo. Op hoeveel Pk wil je uitkomen, het is beter om je upgrades uit te kiezen met een pk doel, dan andersom

Succes!

mr2PUNTfreak wrote:Ik ben altijd serieus Dennis, maar dat wist jij natuurlijk wel!

Jah das waar sorry was ik even vergeten
Je bent niet boos tog??

Ja ik had em een week en de problemen begonnen al, koppeling deed raar, auto liep ineens onregelmatig en nog wat dingen dus heb em toen in de garage gezet en een vriend van me heeft em ff nageken en alles gefixt en nu loopt ie prima. Ik wil ongeveer 350pk halen en met die mods moet het wel lukken denk ik tog??

Lees eens goed alle topics door. Er staan veel dingen hier op dit forum beschreven over hoe en waarmee je het beste je auto kunt tunen.

Met de vragen die jij nu stelt kun je vrij weinig.

Ook wat wil je met de auto gaan doen, waar wil je hem voor gebruiken?

Ik kan aan een garrett m35 komen is dat wat goeds of is het nix??

Ik kan aan een garrett m35 komen is dat wat goeds of is het nix??

Is dat een auto?

Wat een prachtige achterlichten....

Jongens, jullie vergeten de retour slang van de BOV, als die die losgooit dan zit ie zo aan de 450PK.....

Ilmar, je moet wel oppassen met boosten anders krijg je last van turbuletie in de pleum.

Maar als je serieus advies wilt moet je even een topic starten met het soort informatie waar krijger het overhad....

waar je de auto voor gebruikt, wat je denkt dat het mag kosten. En het is ook fijn om te weten of je nog connecties hebt in bijvoorbeeld amerika die zonodig wat custom onderdelen voor je kunnen maken. etc.

een emmer kan snel een bodemloze put worden.