MR2club.nl; The Wild Bunch

:applaus-smiley::applaus-smiley::applaus-smiley::applaus-smiley::applaus-smiley::applaus-smiley:

mr2PUNTfreak wrote:Ik denk dat je Marcel dat niet hoeft uit te leggen..

Ik ben gewoon nieuwsgierig naar het verbruik

MMaddict wrote:Ik ben gewoon nieuwsgierig naar het verbruik

Speciaal voor MMaddict dan toch maar eens het verbruik berekend vandaag:huh:.

1 op 10,6 met een laagvliegende rijstijl.

Paul, hoe was tie bij jou?

Foei!! (dat is een uitspraak van mij, zoek daar verder niks achter) Dat is niet misselijk! Heb de heenreis naar Duderstadt toch nog 1 op 14 weten te halen.
De terugreis iets minder zuinig, t ging ook wat harder 1 op 13.
Vandaag nog even getankt... 1 op 13,2. Dat viel me even tegen.
Die 16 inch wielen dragen niet bij als het gaat om zuinigheid.
Met de originele druppel wielen (en ditto smallere bandjes) 1 op 15 en zelfs iets hoger gehaald

Hehe, toch wel een beetje logisch, redelijk digitaal autorijden, vol doorhalen tot tellertje in het rood gaat, en net onder de magische 50 km grens houden.
Zal wel niet heel veel beter worden, alhoewel het ritje naar de itt2012 heel zuinig leek, echtr niet gemeten natuurlijk

De mijne doet meestal iets van 1 op 12 /13....

Dan zal ik de volgende tank beschaafd proberen leeg te rijden en kijken wat hij dan doet

Bij mij gemiddeld tussen den 1:11,5 en 1:12 met laagvliegersverbruik. Toch maar die lambdasensor eruit halen.

Leliev wrote:Bij mij gemiddeld tussen den 1:11,5 en 1:12 met laagvliegersverbruik. Toch maar die lambdasensor eruit halen.

Eruit halen? Wat heeft dat voor nut dan?

Zonder die sensor had hij een lager verbruik lijkt het wel.

ROB-E wrote:Die 16 inch wielen dragen niet bij als het gaat om zuinigheid.
Met de originele druppel wielen (en ditto smallere bandjes) 1 op 15 en zelfs iets hoger gehaald

Houd er rekening mee dat de wielomtrek bij 16 inch wielen groter is. 1 omwenteling van het wiel betekent een grotere afgelegde afstand. M.a.w. je legt in werkelijkheid meer afstand af op je 16 inch wielen t.o.v. de 14 inch, terwijl je dagteller wel nog steeds hetzelfde aangeeft.
Andersom geredeneerd: tegen de tijd dat je tank leeg is, geeft je dagteller minder kilometers aan omdat de wielen minder omwentelingen hebben gemaakt. Dus minder zuinig.

Klopt!

Dan zal ik het eens met de navigatie er bij moeten doen.
Maar gelukkig klopt de Km/h tellert nu wel aardig. geeft maar een klein beetje minder aan dan de navigatie. Dat was met de druppel velgen wel anders
Of ben je al die tijd voor de gek gehouden en loopt hij toch minder zuinig als je dacht...

Verdorie, heb ik vandaag ook maar de Mondeo gemeten.
Die doet 1 op 11,6 bij een normale rijstijl.

dat loopt mijn BMW 328i ook..
met normale rijstijl..

Zie je, je was gelukkiger voor dat je al deze informatie had...

Precies, nu voel ik mij genoodzaakt ook nog de Dacia Logan aan de tand te voelen en een tankje met de MR2 in rust stand te rijden.
Maar ik denk dat MMaddict wel beter slaapt en dat doe je dan toch maar weer voor collega MR2 rijders -grin-

En met de wetenschap dat MMaddict beter slaapt, slapen wij ook weer een stuk beter natuurlijk !

In de wetenschap dat je met een Yaris T-sport 1 op 16 kan halen (met 16 duimers)
Slaap ik wellicht net zo lekker als: Addicted

Slaap lekker allen!

En? Allemaal lekker geslapen? Of toch wakker gelegen van al die verbruikscijfers. Misschien dat Addicted even kan posten hoe hij geslapen heeft, dan weten we tenminste proefondervindelijk of het meten van verbruik helpt!

Heerlijk geslapen met de gedachte aan mijn 1:22