MR2club.nl; The Wild Bunch

Mooie sleutelplek...

Ja green ,moet je bij de brandweer !

Hm, liever niet, is me wel eens gevraagd, maar ik zie het niet zo zitten om mensen uit autowrakken te zagen. Dan maar wat minder comfortabel sleutelen !

Inderdaad afkeur bij apk,er zit nu een relay tussen zodat de dimlichten ook bij groot licht blijven branden.

Jep had ik ook, "het xenon licht heeft een opstart tijd nodig als deze uitgaat bij het groot licht" ?
, blijft onzin, zag vandaag een Audi A4 waarbij zijn Led strip geheel verdoofd werd doordat zn knipperlicht aanstond...en dat mag wel??

Het staat in het grote apk boek hi,op zich ook wel begrijpelijk anders rij je een fractie in het donker.

maar en relay ertussen en opgelost .

Moet je voorbumper gedemonteerd worden om je koplamp te vervangen?

Ben ff bezig geweest, maar heb de boel weer snel dicht geschroefd..

Geen mogelijkheid om 3 uur op de straat te gaan liggen. Dacht dat het makkelijker zou zijn..

Ja. Of je moet naar beneden buigen, en daarna staat hij nooit meer netjes.

Je hebt daar vast wel ergens een how to van..

http://spyderchat.com/forums/showthread ... headlights

http://spyderchat.com/forums/showthread ... er+removal

Mijn dank is verpletterend..

Volgens zeggen is het een eitje.. Maar mijn motto is ''Ieder z'n vak'', ik print het wel uit en ik laat het wel doen..

Kom op, Art, je kunt het! Op Spyderchat staat ook nog ergens een how-to voor het verminderen van de frunk-gap (daarvoor moet ook de bumper er (gedeeltelijk) af), geschreven EN uitgevoerd door een dame! Als zij het kan , kan jij het ook!

Of bedoelde je Ing met 'ik laat het wel doen'??

Gelukkig is lui-heid niet sexe-afhankelijk dus laat ik me niet door jouw aanmoediging intimideren..

Kom op Art, het is een paar boutjes losdraaien en je pakt de bumper er af. Ik durf zelfs te zeggen: DAT KUN JIJ ZELFS !!!

Daar ga ik zomaar van uit dat ik dat kan, maar op straat liggen met m'n hoofd onder een auto bevalt me niet zo, als ik nou een brug had.. ja, dan was ik al klaar geweest.

als je de bouten voor\boven in de wielkast los maakt krijg je al wat ruimte, Aan de bovenkant van de bumper 4 boutjes los en je kan er goed bij.

Groet Ronald

Surferdude wrote:Daar ga ik zomaar van uit dat ik dat kan, maar op straat liggen met m'n hoofd onder een auto bevalt me niet zo, als ik nou een brug had.. ja, dan was ik al klaar geweest.

Laten die nou gewoon te huur zijn. We zien morgen de how-to wel verschijnen!

Ja godver de godver.. Als een ex-grasmaaimaschineverkoper en een wannabe-coach nou gaan zeggen dat zelfs ik het kan wordt ik toch wel lichtelijk irritant getriggert om het zo maar even te zeggen..

Dus HUP! De stoute schoenen aangetrokken, de how-to even bekeken en met het benodigde gereedschap (steek/ring-sleutel 10 of doppie 10) ten strijde getrokken..

Omdat ik met m'n dikke kop niet tussen de staattegels en de voorbumper pas moet de MR een beetje hoger op de wieltjes staan, daar had ik het volgende op gevonden; de Redneck-style-brug.. werkt prima , aanradertje:





Verwijder de beschermkap (18 klipjes geloof ik) en dan zie je 4 schroeven zitten, dat zijn de eerste die je losmaakt.



Dan aan de onderzijde 10 schroeven. (3 rechts, 4 in het midden (niet die van de lip) en 3 links), is simpel, zelfs ik kan het..

Dan is de bumper bijna los, maar hij zit nog vast aan twee schroeven, die zitten verborgen achter het binnenscherm bij de wielen. Even je stuur draaien zodat je er makkelijker bij kan komen.



Dan kan je hem voorzichtig lostrekken en vervolgens denk je "Oh f*ck.. WAAR BEN IK IN GODSNAAM AAN BEGONNEN??!!"



GEEN PANIEK! Het komt goed, zelfs Green kan het, zelfs voor de koffie..

Omdat ik maar 1 koplamp hoef te vervangen heb ik nu genoeg ruimte om de lamp naar voren los te trekken, maar niet eerder nadat ik het moertje (ook achter het binnenscherm) van de volgende foto heb losgedraaid:



Vervolgens zet je de fittingen over, fluitje van een cent.. Zelfs Butre kan het..

Om even de reden van vervanging te laten zien:



Dan alles weer vastzetten in omgekeerde volgorde, kind kan de was doen, in een uurtje is het gebeurd. TIP: doe het niet op het heetst van de dag, dan krijg je het best heel warm..

Het resultaat:

Toch een vraag waarom een nieuwelamp, je kan de kap openmaken en het kunstof reinigen.

Als dat zo gemakkelijk was.. Hier was dat niet meer mogelijk, ik heb er verschillende technieken op losgelaten, zelfs de Maquiars-kit mocht niet baten.. Wel enige verbetering geconstateerd, maar na verloop van tijd toch weer geel. En het leek wel of het steeds sneller geel werd. Dus vervanging was de enige overgebleven optie naar mijn idee.

Of bedoel je de binnenkant? Die kap is geseald op het frame, en zo'n grote hete lucht oven heb ik nou ook weer niet om dat even los te weken..