Posted: 27 Oct 2012, 16:44
3sgte voor aw
motorsteunen verwijderd
MR2club.nl; The Wild Bunch
Het gezelligste MR2 forum van Nederland
https://www.mr2club.nl/forum/
AW11 Turboo
Page 2 of 5
Posted: 15 Jun 2013, 21:25
versnellingsbak gemonteerd.
motorsteunen verwijderd
motorsteunen verwijderd
Posted: 16 Jun 2013, 14:55
Caldina 3s-gte motor zie ik....
Posted: 16 Jun 2013, 19:49
Een gen4 zal wel lekker rijden in een AW11 
Posted: 18 Jun 2013, 02:24
dat is wel de bedoeling ja
Posted: 28 Jun 2013, 16:58
Posted: 14 Sep 2013, 21:52
weer een stapje dichterbij
Posted: 15 Sep 2013, 16:54
word een duivels elfje
Posted: 15 Sep 2013, 18:36
Ben benieuwd!
Posted: 16 Sep 2013, 12:10
Ga je dat die gaten nog groter uitzagen?
Want nu wordt het grootste gedeelte van je intercooler geblokkeerd en zal een stuk minder effectief zijn.
Want nu wordt het grootste gedeelte van je intercooler geblokkeerd en zal een stuk minder effectief zijn.
Posted: 16 Sep 2013, 13:37
volgens mij valt dat best wel mee.
zitten fans onder de intercoolerd die de lucht er doorheen zuigen.
vandaar dat we ook een kist om de intercoolerd hebben gemaakt dat de lucht wel door de intercoolerd moet
zitten fans onder de intercoolerd die de lucht er doorheen zuigen.
vandaar dat we ook een kist om de intercoolerd hebben gemaakt dat de lucht wel door de intercoolerd moet
Posted: 16 Sep 2013, 15:09
Probeer maar eens door een rietje te ademen, gaat toch iets lastigerSpeedDevil wrote:volgens mij valt dat best wel mee.
zitten fans onder de intercoolerd die de lucht er doorheen zuigen.
vandaar dat we ook een kist om de intercoolerd hebben gemaakt dat de lucht wel door de intercoolerd moet
Posted: 16 Sep 2013, 15:25
dat klopt maar of je nu door een regenpijp ademt of door een rioolpijp dat maakt niet zoveel meer uit.
de gaten kunnen altijd nog groter mocht de inlaat temperatuur te hoog zijn
de gaten kunnen altijd nog groter mocht de inlaat temperatuur te hoog zijn
Posted: 16 Sep 2013, 15:59
Doe mij dan maar de regenpijpSpeedDevil wrote:dat klopt maar of je nu door een regenpijp ademt of door een rioolpijp dat maakt niet zoveel meer uit.
de gaten kunnen altijd nog groter mocht de inlaat temperatuur te hoog zijn
Posted: 16 Sep 2013, 16:02
zal het de volgende meeting meenemen voor je
Posted: 16 Sep 2013, 17:12
Vind ik leuk
Posted: 23 Oct 2013, 11:01
It's alive 
starten en lopen.
nu alles er weer uit en afwerken
starten en lopen.
nu alles er weer uit en afwerken
Posted: 24 Oct 2013, 07:45
Super, jij staat al een heel stuk verder dan ik. Kriebelt het nog niet om te voelen wat een gen4 doet in een aw11je?SpeedDevil wrote:It's alive
starten en lopen.
nu alles er weer uit en afwerken
Groeten
TRD2000 (wim)
Posted: 24 Oct 2013, 10:07
Kriebelt al heel lang
Posted: 24 Oct 2013, 21:18
Niet al stiekem geprobeerd?