Page 2 of 5
Posted: 12 May 2013, 23:09
by XLR8
Trouwens, alle zegen komt van boven

Posted: 13 May 2013, 05:08
by Edje Turbo
Volgens mij was er op m.plaats ook nog een orginele spyder met tte turbokit erop de koop! Prijs was niet veel vond ik, want die orginele tte turbo kit was toen iets van 7 duizend euro bij tte duitsland dacht ik....en dan is de pk /kopel gewicht verhouding helemaal top tov de benz..

Posted: 13 May 2013, 11:13
by MarcoTwo
Die stond er van het weekend nog op inderdaad.

Posted: 13 May 2013, 12:26
by whitespyder
Mis de spyder na 2 jaar ook nog steeds
De spyder was wendbaarder en gaf een veel meer sportwagengevoel...
maar ben inmiddels zo gewend aan het comfort van de benz
Succes met de verkoop, nette auto.
Posted: 13 May 2013, 20:21
by Edje Turbo
Wit is een super kleur voor de spyder!!

Posted: 14 May 2013, 22:41
by XLR8
[kwijlmodus on/]
EG WEL !
[kwijlmodus off/]
Posted: 02 Jun 2013, 21:25
by XLR8
Posted: 02 Jun 2013, 21:26
by Green Goblin
Tijd voor een nieuw petje.....
Posted: 02 Jun 2013, 22:22
by mrgeel
Schitterend!!!!!
Straks ga je nog spijt krijgen.
Sterkte, MRGEEL8)
Posted: 02 Jun 2013, 22:28
by erikmr

op naar het echte werk

Posted: 02 Jun 2013, 23:49
by XLR8
Tsjah, spijt krijgen... wie weet
Bij iets nieuws moet je altijd maar afwachten hoe het uiteindelijk bevalt, vrouwen en auto's zijn de moeilijkste categorie ja.
Gevalletje categorische imperatief
Maar goed, positief geschaald naar 'op naar het echte werk' moet dit het dus naar alle waarschijnlijkheid gaan doen:

Posted: 03 Jun 2013, 05:52
by erikmr

strakke bak
grondlakgrijs
wel ff wat aan de hoogte doen
Posted: 03 Jun 2013, 09:48
by Streetfighter
Gefeliciteerd met de MR! De wielen ogen wel wat "raar", verder netjes.
Posted: 03 Jun 2013, 10:48
by XLR8
erikmr wrote:
strakke bak
grondlakgrijs
wel ff wat aan de hoogte doen
Yep, ideaal als basis voor yellow, ik heb reeds al 12 spuitbussen geel gehaald bij de Gamma
Mocht de hobby verwateren kan ik altijd nog terug naar dat 70-er jaren beige... of hoe noemen ze dat zo beter klinkend; ...uh, platina ??
Hoogte moet ik ff kijken, met verlagen wordt het denkelijk echt een go-kart.
Streetfighter wrote:Gefeliciteerd met de MR! De wielen ogen wel wat "raar", verder netjes.
Thanx! het zijn 16 inch Brock (ET13!) cupvelgen met gumbandjes, de originele velgen met Yokodrama's zitten erbij dus kan nog wisselen.

Posted: 03 Jun 2013, 18:09
by MarcoTwo
Nice! Nu nog een echte uitlaat er onder (hebben ze die bij Skytune?

) in plaats van dat pispijpje.
Nu ben ik benieuwd hoe de originele set wielen meegenomen gaan worden.

Posted: 03 Jun 2013, 18:47
by Green Goblin
Dat van die wielen is wel een punt ja...
Maar daar heeft Ron wel wat ervaring mee, een wiel dat niet meer in de auto past....

Posted: 03 Jun 2013, 19:37
by ronald50
Xrl8,
Als je een zzw30 wil kijk dan wel ff of hij een 6 bak heeft of na plus minus bouwjaar 2003 is
Anders sta je regelmatig met een olie cannetje achter je mr2, na deze periode is er technisch het een en ander verbeterd in het motor deel.
Groet ronald
Posted: 03 Jun 2013, 19:45
by mrgeel
Cannetje olie???
Die van mij ( 2001 )hoeft alleen maar bijgevuld worden bij de servicebeurt of 1 x per jaar!::)
Groetjes, MRGEEL8)
Posted: 03 Jun 2013, 19:51
by Green Goblin
Dat heet niet bijvullen Hans, dat heet verversen...

Posted: 03 Jun 2013, 19:55
by ronald50
Mr geel,
Dan heb mazzel of is hij bij de vorige eigenaar teruggeroepen naar de dealer voor een revisie, veel van de spyders van bouwjaar 2000-2003 hebben echt het zg ovale bore cyndroom, in engeland staan ze in de rij voor de revisie,maar hier op het forum staat er genoeg over geschreven!