Samuel's zwarte ZZW30
Moderator: Pieten
Gisteren even de water drains schoongemaakt. Niet heel moeilijk klusje, maar er kwam wel een hoop troep uit zeg! De uitloop openingen gelijk even ontdaan van dat nutteloze roostertje, dus hopelijk raken ze nu niet meer verstopt.
-
CelicaTwinCAm
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 546
- Joined: 12 May 2013, 11:56
- Type MR2: SW20/21/22
poee, je had die sw20 echt moeten houden... echt een plaatje
-
CelicaTwinCAm
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 546
- Joined: 12 May 2013, 11:56
- Type MR2: SW20/21/22
is ie hier niet aanwezig op t forum? Hij heeft dit jaar iig nog n keuring gehad dus dr wordt wss nog actief mee gereden..
Nou, even een update: Vandaag nieuwe APK erop. Verlagingsveren (TTE) had ik vorige week al gemonteerd, dus vandaar ook direct laten uitlijnen.
Nieuw stoffen HAARTZ dak is onderweg. Binnenkort dus weer een leuke uitdaging: Softtop vervangen.
Nieuw stoffen HAARTZ dak is onderweg. Binnenkort dus weer een leuke uitdaging: Softtop vervangen.
-
Spyder S.C.01
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 82
- Joined: 09 Dec 2012, 11:57
Hé nog een MR2 uit de Bollenstreek? Heb jou nog niet zien rijden! Wellicht komen we elkaar deze zomer tegen.
Grt Spyder Sc01
Grt Spyder Sc01
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ga je het zelf doen ? Ik ben benieuwd, het schijnt veel werk te zijn (een dag ongeveer).
Maak je veel foto's en een verslag ?
Maak je veel foto's en een verslag ?
Ik ga de top inderdaad zelf vervangen, maar ik weet niet of ik eraan denk om foto's te maken. Hier is eenlinkdie ik gebruik; redelijk duidelijk geïllustreerd.
Let op: Er staat in de handleiding dat je van achter naar voren moet werken, maar je moet de hoeken aan de voorzijde eerst plaatsen en daarna pas de staalkabel in deze klemmen proberen te krijgen. Gebruik een smal maar bot voorwerp om niets te beschadigen, bijvoorbeeld een tie-rap om kracht te kunnen zetten.
Dan nog deze bastards: Die moet je dus goed in de gaten houden. Ze kunnen wegdraaien en daarmee klem komen tussen het frame als je de top los hebt! Let ook vooral op de montagerichting van de geleider. Die moet op dezelfde manier terug geplaatst worden.
Laatste tip: Deze flap moet op deze manier terug, anders trekt de kap naar binnen in plaats van naar buiten. Het gevolg is dan dat je frame vast loopt op de softtop:
Let op: Er staat in de handleiding dat je van achter naar voren moet werken, maar je moet de hoeken aan de voorzijde eerst plaatsen en daarna pas de staalkabel in deze klemmen proberen te krijgen. Gebruik een smal maar bot voorwerp om niets te beschadigen, bijvoorbeeld een tie-rap om kracht te kunnen zetten.
Dan nog deze bastards: Die moet je dus goed in de gaten houden. Ze kunnen wegdraaien en daarmee klem komen tussen het frame als je de top los hebt! Let ook vooral op de montagerichting van de geleider. Die moet op dezelfde manier terug geplaatst worden.
Laatste tip: Deze flap moet op deze manier terug, anders trekt de kap naar binnen in plaats van naar buiten. Het gevolg is dan dat je frame vast loopt op de softtop:
Heb het vorig jaar gedaan, kostte me een dag (maar ben ook niet echt handig) en had bovendien de verkeerde volgorde , het is absoluut aan te raden van achter naar voor te gaan ipv voor naar achter, zoals ik. Verder kwam ik erachter dat de engelse kap wel past maar je hier en daar wat gaten uit moet boren omdat de bouten net wat groter zijn. Mocht je problemen hebben dan hoor ik het wel, misschien dat ik je kan assisteren. Suc6
Mooi hoor. Stoffen kap zo te zien of heb ik wat aan m'n ogen:::|
Heb laatst ook die Eibach veren eronder gezet en ben er tevreden over, jij ook?
By the way.....zag ik je MR2 ook in de showcase staan op de site van http://www.vanklei.nl/ ?;D
Heb laatst ook die Eibach veren eronder gezet en ben er tevreden over, jij ook?
By the way.....zag ik je MR2 ook in de showcase staan op de site van http://www.vanklei.nl/ ?;D
Het nieuwe dakje is inderdaad HAARTZ Stayfast stof. Is een stuk duurzamer en ik vind het mooier. De prijs valt uiteindelijk mee in vergelijking met Vinyl.
De Eibach (TTE) veren bevallen goed, alleen moeten de homokineten nog even wennen aan de nieuwe rijhoogte.
En de MSW wielen komen bij van Klei vandaan, dus ik heb ze inderdaad een foto gestuurd voor de showcase.
De Eibach (TTE) veren bevallen goed, alleen moeten de homokineten nog even wennen aan de nieuwe rijhoogte.
En de MSW wielen komen bij van Klei vandaan, dus ik heb ze inderdaad een foto gestuurd voor de showcase.
Is ook mooier zo'n dakje....
Homokineten? Heb ook Eibach eronder maar heb nergens last van:huh:
De mijne staat ook in die showcase:foto-ani: M'n OZ's komen daar ook vandaan via m'n bandenboer. Die beste man van vanklei was stiekem foto's aan het maken. Heb toen wat mooiere foto's naar hem gemaild;D
Homokineten? Heb ook Eibach eronder maar heb nergens last van:huh:
De mijne staat ook in die showcase:foto-ani: M'n OZ's komen daar ook vandaan via m'n bandenboer. Die beste man van vanklei was stiekem foto's aan het maken. Heb toen wat mooiere foto's naar hem gemaild;D
