MR2club.nl; The Wild Bunch

Prachtig!

Fabeltastisch!

motor loopt, maar ik had een vraag werkt de bak ook met de 3sge kabels ? of is het echt nodig om deze te vervangen voor 3sgte kabels ?

past wel naar mijn weten maar dan staat je schakelpook volgens mij naar voren toe gericht en dat wil je niet denk ik.
maar iemand met ervaring met turbo's zal dit wel beter weten als ik.

Schakel doet hij op zich wel goed, maar ik heb het volgende probleem als ik gas geef geeft hij zwarte rook, geen olie ruikt echt heel erg naar benzine. Op welke pin word de temperatuur meter op de lucht filter aangesloten en welke spanning zou dit ongeveer moeten zijn ? Want ik denk dat die niet werkt. En ik heb op de fpr een relais voor de brandstof pomp aan gesloten ook deze geeft geen spanning ?

zo ziet hij er nu uit

en de fpr pin hier hoort toch 12V te geven ?

Het rook probleem is opgelost map sensor was los geschoten .

prachtig....

Vandaag eerste proef eruit gemaakt , rijd goed ! Alleen denk ik dat thermostaat stuk is .. Heb helft van de radiateur moeten afplakken

Diegoh990 wrote:graag! zou handig zijn om die van tevoren al te vervangen

Welke heb je nodig?

Wat zouden alle 4 de moffen ongeveer kosten ?

auto loopt goed maar wil hem waarschijnlijk nog laten overspuiten.

En een bijpassende uitlaat svp...

Overspuiten? Dan toch gelijk Greddy skirts, Toms achterbumper en Bomex voorbumper erop? En de spoiler vervangen voor een 94'er Goed bezig!

Remmel wrote:En een bijpassende uitlaat svp...

Inderdaad, de eindemper geeft de mr2 een minder mooi aanzicht.

Na een lange tijd ben ik toch maar weer eens begonnen aan het opknappen van mijn Mr2. een aantal jaar geleden is helaas mijn CT20B gebroken waardoor ik schade heb opgelopen in de motor. Echter heb ik in de jaren niet stilgestaan en heb ik mij zelf door ontwikkeld op automotive gebied en in de toyota lexus wereld.
Ik ben nu maar eens begonnen aan een full rebuild van de motor en bak.
wat is er tot nu gebeurd.
Rail upgrade 850cc injectoren 2 ingangen 1 retour in het midden.
Blok opgeboord/ Asynchrone zuigers van JE
King lagers
Geflowde kop
ontwerp van losse trigger set
motor wordt aangesloten op een Black ECU EMU ( LSU4.9/ 2x EGT 2x knock / e85 sensor)
Water too air intercooler wordt gemonteerd
Ombouw naar pen bobines
En nog veel meer ! Fotos volgen !

Deze 2 zijn nog in de maak !
Ik heb het geluk dat ik een mooie 3d printer heb, hiermee kan ik carbon versterkte materialen printen.

na weer wat weekjes een update, De pen bobines passen, waterintercooler is binnen en het trigger wheel zit erop.
na nog wat extra reken werk ben ik erachter gekomen dat de huidige turbo die ik heb stopt bij 1.9 bar over boost. dus deze zal ik hier proberen te verkopen of op marktplaats. nu even kijken wat wel match bij mijn eisen.

o en ook alvast begonnen aan de kabel boom.