MR2club.nl; The Wild Bunch

Soft tops zijn en blijven een makkelijke hindernis voor diefstal......

En qua onderhoudsboekjes....helaas weet niet iedereen de waarde van zulk soort details en gaan zulke dingen nogal snel verloren.

Maar ik vind de rode soft top wel wat hebben..... met wat meer rode details heb je wel wat aparts

Michel wrote:En qua onderhoudsboekjes....helaas weet niet iedereen de waarde van zulk soort details en gaan zulke dingen nogal snel verloren.

Maar ik vind de rode soft top wel wat hebben..... met wat meer rode details heb je wel wat aparts

Dat is waar, maar toch verschaft een onderhoudsboekje soms wat meer duidelijkheid over het verleden van een auto, wat in het geval van deze 1.8 wel nogal mistig is op het moment. Niet dat het direct een reden is om de auto af te wijzen echter

En tja, die rode softtop... mijn vader en ik hebben allebei geprobeerd er ook zo over te denken, juist omdat we erg van unieke auto's houden, maar de kleur is toch net wat te fel. Als je de auto ziet staan springt het rood van de softtop gelijk in het oog, vooral als deze omhoog is, en dat is toch niet helemaal de bedoeling.

Op Spyderchat.com kon ik niet echt informatie vinden, misschien dat iemand anders er meer over weet? Het monteren zal geen probleem zijn, dat kan onze eigen Toyota-dealer in Cuijk doen. Het gaat ons nu meer om de verkrijgbaarheid van een softtop in de originele kleur, en daarna om de prijs. Als we er namelijk aan kunnen komen, is de kans erg groot dat dit 'm gaat worden namelijk Terecht, want in alle andere opzichten zag de auto er fenomenaal uit. Wie kan ons verder op weg helpen?

Hoi joe , ga eens naar deze site http://www.vwe.nl/Page/Diensten/kenteke ... 0gaik.aspx en typ bij de nederlandse kenteknplaat het kenteken van die grijze mr met rode softtop eens in , ga je mss wat meer te weten komen. Ik zou als ik jou was zoiezo niet voor een auto gaan zonder onderhoudsboekje. Succes!

christophe wrote:Hoi joe , ga eens naar deze site http://www.vwe.nl/Page/Diensten/kenteke ... 0gaik.aspx en typ bij de nederlandse kenteknplaat het kenteken van die grijze mr met rode softtop eens in , ga je mss wat meer te weten komen. Ik zou als ik jou was zoiezo niet voor een auto gaan zonder onderhoudsboekje. Succes!

Bedankt Christophe, nu weten we in ieder geval dat die dealer in Breda deze auto pas op 13 juli jl. aangekocht heeft. Dat verhaal van het onderhoudsboekje is dus ook nogal onduidelijk, daar willen we sowieso nog wat meer over weten.

Nog even wat foto's van deze MR2:


Zo met dat rode dakje gaat dit 'm toch niet worden vrees ik Een vriend van me kwam net met het idee om morgen Toyota zelf even te bellen om te vragen of ze zowel een softtop in originele kleur als ook een hardtop in de kleur van de lak kunnen leveren. Zou dat misschien een idee zijn? (voordat ik tevergeefs al ga bellen)

christophe wrote:Hoi joe , ga eens naar deze site http://www.vwe.nl/Page/Diensten/kenteke ... 0gaik.aspx en typ bij de nederlandse kenteknplaat het kenteken van die grijze mr met rode softtop eens in , ga je mss wat meer te weten komen. Ik zou als ik jou was zoiezo niet voor een auto gaan zonder onderhoudsboekje. Succes!

Bedankt Christophe, nu weten we in ieder geval dat die dealer in Breda deze auto pas op 13 juli jl. aangekocht heeft. Dat verhaal van het onderhoudsboekje is dus ook nogal onduidelijk, daar willen we sowieso nog wat meer over weten.

Nog even wat foto's van deze MR2:


Op zich is het een schitterende auto, maar zo met dat rode dakje gaat dit 'm toch niet worden vrees ik Een vriend van me kwam net met het idee om morgen Toyota zelf even te bellen om te vragen of ze zowel een softtop in originele kleur als ook een hardtop in de kleur van de lak kunnen leveren. Zou dat misschien een idee zijn? (voordat ik tevergeefs al ga bellen)

De auto is mooi idd maar de softtop geeft hem een beetje een rare wending waardoor ik hem niet zo supermooi meer vind. Probeer misschien ook eens te zoeken naar mr roadsters uit belgie , zijn een stuk goedkoper qua prijs , je moet hem alleen even invoeren dan. www.topcar.be

Tip: een tijdje terug had AutoFixx in Harderwijk of Nunspeet ofzo twee stuks 1.8 staan, vermoedelijk Ami's met weinig op de klok, een zilveren en een witte.

Bedankt! Op zich zijn het handige links, maar we willen toch liever geen geïmporteerde auto. Eentje uit België (of misschien Duitsland) zou nog niet zo erg zijn, maar het aanbod op die site is ook weer niet denderend.

Ik heb vanmiddag even gebeld met Toyota Nederland, waar ze me konden vertellen dat zowel originele softtops als hardtops nog steeds leverbaar zijn (godzijdank). Een originele softop kost ongeveer €2260, terwijl een hardtop voor €2300 van eigenaar verwisselt. Dit wordt dan echter bij de dealer gedaan.

Inclusief montage kun je dus rekenen op minstens 5000, plus de 15.345 voor de auto zelf: dan zit je al over de €20.000, en dat is toch wel wat veel misschien Aan de andere kant heb je wel een complete en goed onderhouden auto (ze hebben het kenteken gelijk nog even nagetrokken, en die MR2 in Breda is helemaal 'clean').

Is dat een goede deal, of kunnen we beter verder kijken? Misschien moeten we nog proberen wat meer geregeld te krijgen (montage van de originele softtop wellicht) of wat afdingen?

Naar mijn mening ( Ex. 1.8 rijder ) is dit wel behoorlijk aan de hoge kant.

De prijs voor de softtop is achtelijk duur maar de prijs voor de hardtop valt reuze mee als dit inkl. alle onderdelen is die je nodig hebt om te monteren wat trouwens een fluitje van een cent is.

Heb je ook al eens de verhalen gelezen over de probleempjes van de eerste lichtingen wat betreft de motor, zou ik toch zeker eens gaan doen!!!

Als je toch al van plan bent om die € 20.000 uit te gaan geven kan ik je maar 1 advies geven;
Kijk nog wat verder dan je neus lang is en heb een beetje geduld er komt steeds meer 1.8 handel op de markt en voor die 20.000 kom je vast nog wel iets mooiers tegen!!!

Groetjes, MRGEEL8)

mrgeel wrote:Als je toch al van plan bent om die € 20.000 uit te gaan geven kan ik je maar 1 advies geven;
Kijk nog wat verder dan je neus lang is en heb een beetje geduld er komt steeds meer 1.8 handel op de markt en voor die 20.000 kom je vast nog wel iets mooiers tegen!!!

Groetjes, MRGEEL8)

Nog een 2e advies: informeer eens naar de ex MR2 van MRGeel als je toch zoveel geld wilt uitgeven

Ziet er erg netjes uit eigenlijk. Die is van jou geweest dus? Kun je er iets meer over vertellen?

Ik zie trouwens als optie 'Achterspoiler' staan, maar zie niets op de foto. In dat geval stoort het ook niet, maar als 'ie duidelijk zichtbaar is valt de auto als snel af in ieder geval.

Deze is van MRgeel geweest (dit zijn ook foto's van hem):

Hallo allemaal! Het is weer een tijdje geleden (ik ben er even tussenuit geweest ), maar inmiddels is de zoektocht naar een MR2 Roadster weer voortgezet. Zo bezochten m'n vader en ik gister Toyota-dealer Scholten in Nijmegen, want die heeft sinds kort ook een Roadster te koop. In goede staat, mét origineel dakje en slechts 50.885 km op de teller. En er zit ook nog een hardtop bij! Voor meer informatie: http://www.autoweek.nl/occasiondata.php ... 7&cache=no

Toch zit er ook weer een vraagteken aan: de MR2-badge achterop ontbreekt namelijk. We hebben met zowel Toyota Nederland als met de oorspronkelijke dealer (in Waalwijk) gebeld, maar daar vertelden ze me allebei dat die er waarschijnlijk door de oorspronkelijke eigenaar afgehaald is. Jammer, want eigenlijk is de auto zo toch incompleet. Weet iemand of deze nog te bestellen en te monteren zijn?

Verder is de totaalprijs na wat onderhandelen op 18.500 blijven hangen: is dat normaal voor een MR2 uit 2002 met dat kilometrage?

Bij voorbaat dank voor het advies

Ik vind het een hoop geld hoor.

Ter indicatie;

Ik kreeg bij inruil voor een nieuwe civic ad 31000 euro voor mijn spyder slechts 12000 euro terug (zonder onderhandelen) en die van mij is van 2001 (mei) met 68000 km op de teller, lederen bekleding, hardtop, diverse extra's zoals velgen voor en achterspoiler enz.


Groet Robbert

Tja, vooral omdat de auto bij een officiële dealer staat zal het wel wat duurder zijn. Dat is enerzijds een nadeel, anderzijds is de eerste prioriteit dat het een goede aankoop met de nodige garantie en zekerheid is (nu is het een Toyota, maar toch).

Verder heb ik nog eens goed naar de foto's gekeken, en dan valt me weer op dat er "MR" onder de voorklep staat in plaats van "MR2". Is dat normaal, of betekent dit misschien zelfs (in combinatie met het ontbreken van een badge achter) dat de auto uit een franstalig gebied komt? (aangezien de auto daar als MR geleverd is.)

Hetzelfde geldt voor de luchtinlaten aan de zijkant (zie foto's op AutoWeek): ik meen dat die voor de facelift in het zwart waren, en pas daarna in dezelfde kleur als de lak. Zit ik fout, of zijn die misschien ook vervangen?

Je kan de ongeveer inruilprijs laten bepalen op deze site. Kost niets.
http://www.autodna.nl/

Het is in ieder geval een nederlandse MR2
Kenteken VoertuigsoortPersonenautoMerk TOYOTAHandelsbenamingTOYOTA MR2; 1.8 16V VVT-IKleur(en)RoodBrandstofBenzineG3 InstallatieN.v.t.Aantal cilinders4Cilinderinhoud1794 cm3Vermogen103 kWAantal zitplaatsen2Aantal staanplaatsenN.v.t. RoetfilterN.v.t.EuroklasseN.v.t.ZuinigheidslabelTijdelijk niet beschikbaarMassa leeg voertuig950 kgLaadvermogenN.v.t.Toegestane Maximum massa voertuig1.225 kgMassa rijklaar0 kgBPM€ 5983 Datum eerste afgifte Nederland02-07-2002Datum eerste toelating02-07-2002Datum aanvang tenaamstelling08-08-2007 Vervaldatum APK20-10-2007Wacht op keurenNee Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:- ongeremd0 kg- geremd0 kg- oplegger geremdN.v.t.- autonoom geremdN.v.t.- middenas geremdN.v.t. Alleen voor brom- en snorfietsen:Maximale constructiesnelheidN.v.t.VermogenN.v.t.

edit: Het is een beetje een zooitje geworden zo, op de site van de rdw staat het duidelijker.

Bedankt BlackTubby! Ik heb even gekeken, en AutoDNA geeft rond de 16.000 euro aan. Nog even onderhandelen dus, en als het straks september wordt (dan zullen we 'm waarschijnlijk pas kopen) krijg je er misschien nog wel wat af.

We hebben de auto ook al bij de RDW en Toyota Nederland na laten trekken, en hij is helemaal clean. Mooi, alleen blijft het ontbreken van die MR2-badge én de kleur van de zij-luchtinlaten me een beetje dwars zitten. Was dat misschien origineel op MR2's in 2002?

Je moet ook weer niet te veel aantrekken of details origineel zijn of niet. Een ieder doet wat aan z'n auto. Wat varieert van dobbelstenen aan de binnenspiegel (:P) tot hele compleet uitgebouwde auto's.