Page 2 of 2
Posted: 31 Jul 2007, 22:53
by MR2_SW20
frankie-turbo wrote:helemaal de jdm's
mr2 licht getuned
245pk op 1170 kilo = pk/gewichts verhouding van 1pk op 4,7kg
evo 8
265pk op 1445 kilo = pk/gewichts verhouding van 1pk op 5,4kg
.. durf het dus gerust nog een keer te doen
ja pk is toch NM koppel?
ik heb nml 156 pk me maat heb een hyundai (lol) 2.0 i met 135pk.
ik heb 185Nm hij 182Nm bij 4800 rpm
komt er op neer dat hij met minder pk`s even snel is dan mij...
komt meer op tandwielen etc. aan.
Maar evengoed tis leuk speelgoed allemaal.
grtz Coen
Posted: 31 Jul 2007, 23:58
by johnwoo
Dan doe je iets verkeerd
Wat ik van een vriend hoorde die een paar jaar terug een paar (ouder model) Hyundai coupe's heeft bekeken, was de 2.0 erg lawaaiig en voelde erg traag aan.
En zoveel lichter is de Hyundai coupe niet, om dat verschil te compenseren.
Posted: 01 Aug 2007, 13:59
by frankie-turbo
denk eerder dat dat aan je rijstijl ligt.. vanaf stilstand tot een bepaalde snelheid moet je een behoorlijk gat kunne trekken, op de snelweg met tussen acceleraties zal het wat minder schelen,
maar heb toen in mijn n/a tijd diverse coupe''s eruit getrokken, allen zonder moeite
Posted: 01 Aug 2007, 14:30
by lucca3000
Leuk motorblokje alleen wat er omheen zit vind ik echt niets.
Heb ik ook met de impreza, mooie boxer motor, maar ja....