Xenon

[JPMR2]

louis@mr2.nl

Verwacht alleen niet gelijk een reactie, Louis zit maar heel weining achter z'n pc.

JPMR2

[Sjerief]

ok thnx

[Sjerief]

middels iemand al wat ondernomen op xenon gebied?

[Dokter Rob]

Ja, er staat bij mij tegenwoordig een Chrysler 300c voor de deur.
Vond de lichtopbrengst van de Mercedes tegenvallen.
Zelfs 36 maanden garantie meegekregen...


Prijzig setje lampen, dat dan weer wel...

[Surferdude]

Laatst in Duderstadt met Dooierick hierover gesproken. Setjes Bi-Xenon zijn voor 149 te krijgen tegenwoordig. Hij heeft ze wel gemonteerd, maar niet in de standaard headset van de MR2.

[Dokter Rob]

voorbeeldje:

zonder:


met:

[Sjerief]

Hmm, ben toch wel benieuwd naar een setje in een W3

[Surferdude]

http://link.marktplaats.nl/184276999

[ullmaster]

ik ga deze week bij mijn vader xenon plaatsen dat set komt van brezan kost klompleet 400 euri maar met 2 jaar gerantie normaal,grootlicht en zelf in de mistlampen onderin worden ook xenon ( het zelfde als de demo mini ) zal kijken welk merk het is .maar je moet het wel laten in bouwen door iemand die er verstand van heeft,dan kan er ook niks gebeuren.

[Sjerief]

Klopt, maar wil toch weten hoe het zit met warmte en aansluitingen enzo.
de MR2 w3 heeft heldere koplamphulzen....

[tilma800]

Ze zijn zuiniger en efficiënter, dus warmte is geen probleem.

[Sjerief]

vandaag weer wezen kijken naar de xenon setjes, binnenkort afspraak staan voor een mogelijk tot inbouwen.
En idd volgens mij kan het geen problemen opleveren...

[Gidon-V6]

Ik heb in allebei mijn auto's xenon van Pilot (www.xenonstore.nl) en zijn gemakkelijk zelf in te bouwen. Ik heb ze in de mr2 in rev6 koplampen en het werd dus afgeraden, maar heb er totaal geen problemen mee. Zitten er nu ruim 1,5 jaar in. Als je ze eenmaal hebt wil je niet meer zonder. Ik had bij mijn 2005 auto wel een storingskabel nodig i.v.m. de boordcomputer.

[herbie65]

Even het volgende:

Aanpassing regels voor Xenon-verlichting

Nieuwsbericht | 21-07-2005
Vanaf 1 januari 2006 moeten auto's die achteraf zijn voorzien van gasontladingslampen (ook bekend als Xenonlampen) aan dezelfde eisen voldoen als auto's die hiermee standaard zijn uitgerust.

Om een Europese typegoedkeuring te kunnen krijgen, moeten auto's met dimlichten die een lichtsterkte hebben van meer dan 2000 lumen (doorgaans zijn dit gasontladingslampen) aan een aantal eisen voldoen. Dit om te vermijden dat deze felle lampen andere weggebruikers verblinden.

De auto dient onder meer over automatische niveauregeling voor de dimlichten te beschikken. Daardoor blijft bij wisselende belading de hoogte-instelling van de lampen hetzelfde. Ook moeten koplampsproeiers aanwezig zijn om verblinding door strooilicht uit koplampen met vuile glazen tegen te gaan.

Tot nu toe waren in Nederland deze toelatingseisen niet in de permanente eisen overgenomen. Omdat het logisch is dat de maatregelen tegen verblinding ook getroffen worden als achteraf gasontladingslampen of andere, even sterke lampen worden gemonteerd, komt deze verplichting er alsnog.

De overgangstermijn tot 2006 geeft eigenaren van auto's die achteraf met de genoemde lampen zijn uitgerust, de tijd om hun voertuigen aan te passen.

aldus de site van verkeer en waterstaat.

[Surferdude]

Deze regel maakt het voor onder andere SW20 bezitters haast "onmogelijk" om after-market xenon te plaastsen. :'

Tenzij je een automatische hoogteregeling en sproei-installatie aanbrengt dus.

[herbie65]

Het valt overigens mee. De regel is er wel, maar:

Voor de APK hebben deze nieuwe regels geen gevolgen, omdat daar bij de APK niet op getoetst wordt. Voor de APK geldt dat het juiste lichtbeeld van de verplichte verlichting vooralsnog bepalend is.

[Surferdude]

Ok, voor de APK dus goed, maar je kan er wel een bekeuring voor krijgen als je lampen niet goed staan afgesteld of verblindend zijn. Dat veranderd dus niet veel met huidige situaties, want dat is nu ook zo.

[Green Goblin]

Ok, voor de APK dus goed, maar je kan er wel een bekeuring voor krijgen als je lampen niet goed staan afgesteld of verblindend zijn. Dat veranderd dus niet veel met huidige situaties, want dat is nu ook zo.

Niet helemaal correct, je kunt dus al een boete krijgen als je die niveau-regeling en de sproeiers niet hebt.

Oom agent kan je dus (als ie de pik op je heeft) (of als ie weer zijn quotum moet halen) een bekeuring geven, ongeacht of je iemand verblindt of niet.

[Sjerief]

iemand al aangehouden dan?

[franksmits]

nope. gewoon 4-6k nemen, dan valt het meestal wel mee. Meeste agenten letten hier niet speciaal op. (de klpd niet in ieder geval)