MR2club.nl; The Wild Bunch

johnwoo wrote: Op slijtage wint de T1R; na bijna 2 jaar / 10.000 km / 2 circuitdagen zien ze er nog steeds prima uit, ik schat nog ~5 mm profiel over van de 8~9 mm nieuw. De Yokohama's had ik in anderhalf jaar / 20.000 km / geen circuitdagen tot randje APK-afkeur versleten.

Conclusie: de T1R is zo'n slechte band nog niet, gezien z'n prijs

Na 10.000km nog 5 mm bij een T1R
Ik heb ze na 8.000km moeten vervangen omdat ze kaal waren. Oke de laatste 2mm is er rokend vanaf gegaan. Maar als ik dat niet had gedaan had ik niet verder dan 9.000/ 9.500 km gekomen.

je denk toch niet dat iedereen het zelfde rijd? mensen rijden anders...dus banden slijten ook anders/sneller...

Beta, das beta dan Vhs...


en 2000 was in 1980 al niks...

Nou ik heb vandaag banden besteld, ik ben uiteindelijk voor 235/30/17 gegaan, van falken.

Reed altijd op de Toyo T1S tussen de 10 en 15K versleten.
maar een super band! nu heb je de T1R geen ervaring mee, zullen wel beter zijn. rij nu een ander merk, noem geen namen prima band maar mis toch grip.

die Avon's op dat oude hok bevallen ook prima! super grip bij droog en nat!
maarja die mag je weer niet gebruiken op de openbare weg;D

de potenza's zijn ook prima banden goed grip, en slijt ook als de ziekte.
maar heb liever iets wat snel slijt dan snel glijd;)

Xhermes wrote:Hey heb jij nog S03's joh? Dacht dat die al op waren?

splinternieuw, heb er nog geen km mee gedaan, ze zeiden idd wel dat ik geluk had want het waren de laatsten die ze hadden.


volgende setje wordt rondom de toyo R1R.......semi slick maar toch goedgekeurd voor de openbare weg, kom je zo mee door de keuring, en werken zelfs redelijk goed in nat weer ook. Al langer in japland verkrijgbaar maar vanaf maart 2008 ook via de handel verkrijgbaar hier.
Wordt beschreven als een van DE banden als je je gading niet langer vind in de hoogste prestatiebanden voor straatgebruik, maar niet continu op semi slicks kan rijden wegens keuring. de R1R brengt daar nu verandering in.

(maten worden zoals nu 205/45/16 en 225/45/16, al staan deze wel breder dan een straatband in deze maten, zijwang is spijkerhard en zit zelfs een velgbeschermer ingewerkt)

Proxes® R1R™
Extreme Performance, Passenger Car
An extreme performance tire for sport coupes and sedans. It has a dynamic arrowhead tread pattern for excellent water drainage and wet performance. Its wide footprint delivers maximum dry weather traction and an aggressive appearance for the enthusiast driver. A high steel side ply ensures a rapid steering response, while a spiral-wound cap helps provide high-speed stability.

http://www.toyoad.com/techspecs/ProxesR ... taPage.pdf

http://www.toyoad.com/techspecs/R1R_ProductProfile.doc


:driving:

mooi bandje

dat ziet er idd niet verkeerd uit8)

Waar kan je die hier in NL kopen?

wachten tot maart 2008, dan wordt ie hier op de markt gelanceerd en kan je ze normaal bij elke bandenboer bestellen die toyo doet!

Ervaring onder de MR2:

Toyo Proxes T1 plus: redelijke band, zat onder de MR2 bij aankoop achter.

Toyo Proxes T1-S: op droog goed, op nat een drama, gaat wel erg lang mee (achter iets van 22.000 km!). 205/40R17 vóór en 215/40R17 achter toen.

Good Year F1 Eagle GSD2+: super plakkers, ook op nat, wel erg snel versleten (8-9.000 km achter).

Good Year F1 Eagle GSD3: geweldige band, absolute aanrader, ook op nat nóg beter dan oude F1, gaat lekker lang mee (ergens rond de 20k), ondanks gumwerk.

Deze gaan binnenkort vervangen worden door nieuwe (moet wel....), hopelijk zijn ze nog te krijgen (235/40R17, vóór trouwens 215/40R17).



Onder andere wagens:
Bridgestone Potenza RE720 195/50-15: topband, lange levensduur, super plakken! Gingen bijna 50.000 km mee vóór en 120.000 km achter, vooral snelweg.
Pirelli P Zero Rosso 225/50R17: zeer goede band, prima stuur- en weggedrag. Slijtage lijkt me redelijk (pas 13.000 km mee gereden) goed. Wel lichte hoogteslag...



Verder zeer goede berichten gehoord: alle Bridgestone Potenza, Dunlop SP9000/Sportmaxx.


Absoluut nooit budget pingpongbanden nemen, zeker niet onder een MR2....

Ben benieuwd wat de prijs wordt van die R1R, ziet er goed uit!