Page 2 of 9
Posted: 10 Aug 2008, 13:44
by Brum
MR2DIE4 wrote:kan je even fotos maken voor mij van de onderkant van de onderblok aub? ik zie dat er precies WEL oliesproeiers onder pistons zaten? ik dacht dit enkel bij de turbo blokken was?
en ivm zuigers, ga je std toyota zuiger in overmaat? of aftermarket?
Hij heeft inderdaad bij elke cilinder een sproeier. Zal vanavond wel een foto plaatsen.
Ga inderdaad overmaatse zuigers monteren maar zal waarschijnlijk geen orgineel toyota worden.
Posted: 10 Aug 2008, 15:37
by MR2DIE4
ah goed, ja toyota zuigers kosten net zoveel (of meer?) dan upgrade, zou stom zijn dan denk ik die kans te laten liggen.
ik weet dat "Wossner" pistons maakt voor de 3S-GE in 86, 86.5 en 87mm en compressie tot 12.4:1 ...........lekker, en goed betaalbaar.
weet alleen niemand die ze al heeft steken.
Posted: 07 Sep 2008, 14:48
by Bijrijder
brum heeft het fototoestel mee dus kan ik nog geen foto´s plaatsen van de nieuwe kentekenplaten dus de foto´s worden geplaatst wanneer hij weer terug is uit oman
Posted: 07 Sep 2008, 14:57
by Xhermes
Even wat anders. Welke motorsteunen ga je gebruiken? Haal je de 4age steunen weg en las je 3s steunen in? Of ga je net als aw-emmer en Leon adapters maken?
Ik gok zelf dat er bij mij 1 4age motorsteun kapot is. Ik wil dus eigenlijk gewoon 3sge steunen erin hebben maar ik kan ze er helaas zelf niet inmaken...
Posted: 07 Sep 2008, 16:22
by Bijrijder
ik weet niet precies wat ie gaat doen maar volgens mij gaat hij ze zelf maken maar als ik hem aan de tel. heb vraag ik het wel even;D
Posted: 07 Sep 2008, 16:58
by Bijrijder
nou ik heb hem aan de tel. gehad maar hij wist zelf ook nog niet wat ie ging doen.
hij zal als hij terug is het hier wel even plaatsen wat ie gaat doen.
Posted: 07 Sep 2008, 20:45
by Xhermes
Je kan namelijk bij Speed-Source een JIG huren. Hierdoor komen de steunen op precies de goede plaats te zitten en kan je de motor er zo inhangen...
Posted: 07 Sep 2008, 22:28
by Leliev
bijrijder wrote:brum heeft het fototoestel mee dus kan ik nog geen foto´s plaatsen van de nieuwe kentekenplaten dus de foto´s worden geplaatst wanneer hij weer terug is uit oman
Dus je hebt een goede bevestigingsmanier gevonden?
Wij willen details
Posted: 08 Sep 2008, 09:16
by Bijrijder
Leliev wrote:Dus je hebt een goede bevestigingsmanier gevonden?
Wij willen details
hij zit er alleen achter nog maar op maar het paste perfect met de boutjes die erin zaten foto´s volgen nog
Posted: 10 Sep 2008, 17:49
by Leliev
Ja ach, aw11 he..
Alles past altijd zo mooi..
Posted: 18 Sep 2008, 14:48
by Brum
Hier een foto van de mooie houders.
Heb hem gewoon met de 2 plastic schroeven vast gezet.
Posted: 21 Sep 2008, 09:08
by Leliev
Kijk, zo kan je tenminste met trots rondrijden en laten zien dat je bij de club hoort
Posted: 03 Jan 2009, 01:07
by Brum
Helaas wegens de te hoog oplopende kosten om de motor weer goed te krijgen, ga ik niet door met dit project.
Ik had nog gehoopt dat het mee zou vallen met de kosten, maar helaas.
Ik heb nu wel wat anders in gedachten om te gaan doen en ben daar ook stiekem al mee bezig maar dat horen jullie later wel.
Posted: 03 Jan 2009, 09:53
by BlackMR2
dat is jammer Wouter, was een leuk project geweest
ben benieuwd wat je nu van plan bent
Posted: 03 Jan 2009, 10:53
by MR2DIE4
spijtige zaak, maar hopelijk lukt het andere project dan wel netjes binnen budget.
Posted: 03 Jan 2009, 19:13
by Xhermes
Wat was er dan mis met de motor?
Posted: 03 Jan 2009, 19:20
by Green Goblin
In elk geval rookte de motor wat....
Posted: 03 Jan 2009, 20:42
by Brum
Hij rookte een beetje....
Posted: 03 Jan 2009, 20:44
by Melle
ik denk dat ie wat rookte
Posted: 03 Jan 2009, 20:45
by erikmr
wiet?
