Page 2 of 2
Posted: 29 Aug 2008, 16:13
by Leliev
Ik verkracht hem niet..
Ik maak hem uniek

Posted: 29 Aug 2008, 21:17
by Bijrijder
uniek is altijd goed;)

Posted: 30 Aug 2008, 23:08
by robke
Ford probe lampjes .................worden in duitsland vaak gebruikt ook voor sw20 die zijn net iets kleiner dan origineel.
Posted: 31 Aug 2008, 11:40
by RowanMR2
robke wrote:Ford probe lampjes .................worden in duitsland vaak gebruikt ook voor sw20 die zijn net iets kleiner dan origineel.
Probe koplampen zijn 4"x6", das 10x15cm
MR2 koplampen zijn 6"x7", das 15x18cm
Zou kunnen werken inderdaad, Robke heb je hier toevallig foto's van?
Posted: 31 Aug 2008, 12:02
by Gidon-V6
ROB-E wrote:ff zoeken en: HOPPA!!!
Ik vind deze de allermooiste. Als 2de keus die helemaal bovenaan staan. De aw11 staat zeker erg goed met lampen die iets minder omhoog komen. Maakt hem stoerder. Wel zou ik persoonlijk de klaplampen houden en geen open versie nemen.
Posted: 31 Aug 2008, 21:11
by Leliev
T is zowiezo de bedoeling om klaplampen te houden, maar inderdaad iets lager.
Ik heb besloten om het idee voor de lagere koplampen toch door te laten gaan.
Nu alleen nog kijken welke lampen geschikt zijn..
Posted: 02 Sep 2008, 23:14
by ROB-E
Hella breed/verstralers???
Posted: 02 Sep 2008, 23:48
by Leliev
Welk model?
Posted: 03 Sep 2008, 15:50
by RowanMR2
ROB-E wrote:ff zoeken en: HOPPA!!!
Dit zijn Hella-lampen, volgens mij de 530. Het topic van deze gast volgde ik toen ook al. Let op dat er een E-keur op de lampen zit die je aanschaft dan zijn ze sowieso legaal, en de moeten zo'n schuine streep in het lichtbeeld geven.
Posted: 09 Sep 2008, 22:17
by Bijrijder
zo ik heb ook ff gestemd nou mag je raden welke hahahaha;)
Posted: 09 Sep 2008, 22:25
by Ren0W
Ik raad het volgende:
Nee, een AW11 hoort te blijven zoals hij is
Posted: 09 Sep 2008, 23:03
by Bijrijder
jeeh in 1 keer goed nu naar de volgende ronde voor de wasmachine hahaha;D;)