Vandaag de hele auto opgebouwd

en zelfs een klein testritje gereden

. Verder heeft de auto ook een bodyshoot gehad om de onderkant een extra schild mee te geven tegen al dat oxigen. Het viel wel op dat de onderkant zich in zeer degelijk staat bevond. Toch alles nagelopen en de bekende plekken. Had hiervan foto's moeten maken, maar daar heb ik op dat moment niet bij stil gestaan. Tot slot een begin aan de aanpassing van de spoiler.
Er staan nog een aantal zaken open en dan is de MR2 weer 100%. Ik heb nog wel meer ideeën, maar die komen gaandeweg wel aan de beurt.
Wat nu nog:
- Inklapbare spiegels;
- 3e-remlicht;
- Deurlichten;
- De remmen;
- Mistlampen;
- Achteruitrijlampen;
- Bezineklepsluitring.
1) De inklapmotoren en de retract-knop werken naar behoren. De motoren bewegen als er electrischetijd op staat en de retract-knop geeft 12V als deze is ingedrukt. komt de relay ertussen gebeurt er niets. Er zij verschillende combinaties geprobeerd, wat rare geluide opleverde van de relay. Meteen mee gestopt en de draden aangesloten zoals ze horen.
Wellicht dat iemand hier iets meer over kan vertellen.
2) en 3) Waarschijnlijk gevolg van mijn slechte accu, dat zal van de week gebeuren als ik een nieuwe accu koop.
4) De cockpit geeft een op zijn tijd een branden rood lampje met een ! erin. Dat betekent dat er iets met de remmen is en dat klopt ook. Denk zelf dat er lucht in de leiding zit en dat wordt de volgende keer ontlucht.
5) De kabels lagen reeds aanwezig in de auto. Ik moet daarvoor wel een relay kopen bij de Toyota dealer. Ik twee achtermislamp-schakelaar heb en één japanse voormistlampen-schakelaar. Van de japanse voormistlamp-schakelaar was de aansluiting niet compatable in de MR2. Het proberen van de achtermistlamp-schakelaar was geen goed idee, gezien mijn zekering daarop meteen sprong. Ik kan 3 dingen doen,
I) andere voormistlamp schakelaar kopen;
II) plug herpinnen;
III) aansluiting in de auto aanpassen.
6) Volgens de voltmeter is er 3V spanning

in de achteruitrij stand. In normale stand is er niets. Zoals ik al in 2) en 3) zei zal de oorzaak ook hiervan best kunnen liggen in de slechte accu.
7) Tja de benzineklep zit erop, maar ben het sluitring van de klep kwijt. Misschien weet iemand waar ik deze kan bestellen?
Het resultaat:
Nu nog genaam Koos Spoilerloos, maar zie de volgende foto.
Eerder had ik besloten om een halve maan uit de spoiler te halen. Uiteindelijk een veel beter idee tegen het lijf gelopen. Waarom niet de spoiler aan 2 kanten aanpassen. Zo blijft de spoiler een mooi geheel en ik kan mijn electrische antenne gebruiken.
de spoiler krijgt uiteraard een nieuw jasje, voor de 2e keer. Dit geldt ook voor de spiegels, gezien we deze niet hadden aangepast naar LHD.
Opzich is het wel een karwei geweest om alle onderdelen terug te vinden. Tijdens het strippen iets te onzorgvuldig te werk gegaan, waardoor alles inéén grote kolere berg onderdelen terecht kwam. Dit kwam mede, omdat de sortering is omgevallen in de bak.
Hebben jullie ervaring met deze genoemde problemen en heb je hierover een idee/tip laat het weten. Dat kan voor mij ook weer tijd schelen.
Alvast bedankt.
GreetZ