MR2club.nl; The Wild Bunch

Denk vooral ook aan je medepassagier

maar die heeft een handgreep aan de A style zitten dus die kan zich vasthouden;)

Dat gaat helpen als je zo hard gaat dat je gordels afbreken

tuurlijk wel,

Green Goblin wrote:Zo te zien zal daar alle kracht zijdelings op een lange M6-bout komen...

Kun je net zo goed dat tie-wrapje doen...

Ik denk dat die ook nog een bevestiging bij de bovenste originele gordels.
Dan zal er niet zon grote kracht op die boutjes komen.
Groeten
TRD2000 (wim)

de beugel zit toch ook vast aan de orginele bevestiging van de gordels?? dei constructie is er voor gemaakt....

Je hebt gelijk, de kracht komt dus (vol) niet op die m6-boutjes te staan. Had ik niet gezien, sorry.

wat wim dus zegt.

plus: k heb al menig ongeluk mee gemaakt als brandweerman en ik heb nog niet vaak meegemaakt dat er bouten zijdelinks afgebroken zijn.
Bovendien staat op de kop van de bout ook aangegeven hoeveel KiloNewton trekkracht ze kunnen weerstaan voordat er vloeispanning optreed.
Bovendien is het zo dat (ik dacht) 1/8e van de berekende kracht nodig is om een bout door te ''knippen''

nog even een weetje: Wij hebben bij de brandweer hydraulische scharen van het merk Holmatro en dat zijn geen kleine jongens, deze schaar legt het af op een eenvoudige schanier van een zeecontainer...

dus trek je conclusie.
als je 100 kg weegt en je krijgt een frontale aanrijding met 160 km/h (twee auto's die 80 rijden en frontaal op elkaar rijden) dan maakt het niet meer uit of je vast blijft zitten in je gordels, je ingewanden scheuren toch af, al heb je 200 airbags in je wagentje.
De auto staat wel stil en het lichaam word wel afgeremd door de gordel en airbag maar de ingewanden niet...
maar verder ben het met jullie eens dat je geen tiewraps gebruikt...