Multiriem kaduuk.

Alles over de AW11. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de AW11.

Moderator: Pieten

Roland
Hmm je hebt gelijk, ik zie het nu ook op toyodiy.com
Nou ja, bij mij komt er na de schorsing (in de lente) toch een nieuwe multiriem op, en dan zijn alle grote dingen gedaan.
User avatar
Metal_Carnage
Zere vingers van het typen..
Posts: 732
Joined: 08 Jul 2008, 15:30
Type MR2: AW11
Contact:
En En en ?
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Vanmiddag even tijd gemaakt om er een nieuw riempje om te leggen. 1,5 liter koelvloeistof (!) bijgevuld.

Starten, lopen.

De dynamo doet het dus ook nog perfect, want die had dus in 2,5 km de accu toch weer zo ver bijgeladen dat de auto zonder problemen wilde starten, dit terwijl ie toch weer een week stil had gestaan.
User avatar
Metal_Carnage
Zere vingers van het typen..
Posts: 732
Joined: 08 Jul 2008, 15:30
Type MR2: AW11
Contact:
yeah :) toyota quality :)

En 1,5 liter koelvloeitstof valt wel mee toch? Dan had ie nog ongeveer 11,5 liter in het systeem zitten :P
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
Metal_Carnage wrote:Ik heb eens een filmpje gezien op youtube waarin er op het terrein van Paul Woods een 4age gefrituurd word. 5 minuten zonder koeling en olie... vol in de toerenbegrenzer.. toen vloog de fik erin.

Wel even een uitstapje maar het moraal van het verhaal is: 4agetjes zijn best sterke blokjes, should be okay!

Mmm vroeger waren ze toch beter...

Een aantal jaar geleden een gestripte Mark II RX22 met 2.0 18R motor (zonder koeling (geen radiateur of koelvloeistof meer), met laag motoroliepeil (en oude olie..), welke ook geholpen werd door zand in de motor te laten lopen) een half uur op volle toeren laten draaien.

Flink stomen (beetje water in het blok waarschijnlijk) en doorgaan. Uitzetten en tik starten lopen en wéér gaan.

Heb hem niet kapot kunnen krijgen.:P ;D
Post Reply