MR2club.nl; The Wild Bunch

Jep. Behalve natuurlijk als je spyder-velgen hebt, die hebben verschillende breedtes.

Maar als ze dezelfde breedte hebben, gewoon 195 rondom.

Kijk, met dat advies kan ik wat. Bedankt allemaal.

Blof-fan wrote:Gewoon netjes 195-45-R16 rondom, hou je een nette, neutraal sturende emmer en 't ziet er nog goed uit ook

Dat lijkt mij ook een mooie maat, ik rol rond op 205-45/16 en dat doet het ook wel goed. 205 is wat mij betreft echt de max op een stock AW11 en 195 is altijd goed. Let op dat je een ietsje hogere wang hebt met 205-45 dan met 195-45.

En kies goed rubber, ga niet voor de goedkoopste banden maar zoek een band uit die past bij wat jij ervan wilt. Er is genoeg info over te vinden en op banden moet je niet besparen!

Groeten Rowan

Mijn bedoeling is ook toyo proxes t1r.

Da's een goeie band Ik was er teminste zeer over te spreken

Tsjah, ik ben flink aan het investeren in de aw, dus dan moet ik inderdaad niet gaan bezuinigen op een van de belangrijkste dingen van de auto..

Dacht dat je juist voor die andere ging? De T1SR ofzoiets?

Ik denk dat je in de war bent.

Toyo maakt de Proxes T1S...een paar jaar terug kwam de T1R, wat een doorontwikkeling was met een paar verbeteringen tov de T1S.
De T1S wordt volgens mij nog wel steeds geleverd.

Grootste verschil is dat de T1R aan de buitenzijden van het loopvlak 'blokken' heeft voor betere prestaties in de bochten. Zodoende is het V-profiel, wat bij de T1S over de volle breedte van de band loopt, bij de T1R een stuk smaller geworden, wat weer minder geluid produceert.

Da's teminste wat ik ervan weet

Ik heb inderdaad zitten denken ove de T4, maar daar is heel weinig over te vinden qua prestaties.
Blijkt wel super te liggen met regen.