Voltmeter in tellerbak aw11

Alles over de AW11. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de AW11.

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
N!co
Ik lul al aardig mee !
Posts: 160
Joined: 27 Dec 2006, 18:43
MzKzM wrote:Not quite.
De economy module zit op een print met nog wat electronica. Buitenste 2 schroeven zijn inderdaad voor de plus en de min. Middelste schroef geeft dan een signaal af wat een verhouding voor de economymeter moet zijn (for argument sake 4-20mA waarbij 4-10 groen is en 10-20 rood) Bij de voltmeter gebruik je dit signaal niet dus enkel de buitenste 2 schroeven. Mogen als er nieuwe lampjes in zitten ga ik het even testen maar weet nu al 100% zeker dat het gaat werken. De folieprint is namelijk identiek bij beide bakken (de tekst even niet meegerekend) Kabelboom is ook bijna identiek (op het 1e contact linksboven na, die wordt in NLD voor de alarmlichten gebruikt en in de UK bak voor het mistlichtsignaallampje.)
Aha, werkt dat zo. Slimme jongens die jappaners. :idea8:

Goed om te weten dan, ga ik ook eens mijn usa tellerbak verwisselen voor een EU model.
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Tellerbak nodig ?
Top
User avatar
MzKzM
Ik lul al aardig mee !
Posts: 160
Joined: 12 Mar 2009, 21:48
N!co wrote:... ga ik ook eens mijn usa tellerbak verwisselen voor een EU model.

Hoezo dat dan? Wil je juist geen voltmeter? Om de economydrive te laten werken als dat er niet in zit heb je nog wel een paar dingen meer nodig. De vauumswitch/sensor en slangetjes waar het economysignaal vandaan komt is dan ook noodzakelijk.
Top
RowanMR2
Zere vingers van het typen..
Posts: 621
Joined: 29 Dec 2006, 20:31
Tof man, ga ik ook eens mijn US tellerbakken uit elkaar slopen en een voltmeter in me EDM-bak zetten. Ik vind die Economy zo nep!
Top
User avatar
N!co
Ik lul al aardig mee !
Posts: 160
Joined: 27 Dec 2006, 18:43
Green Goblin wrote:Tellerbak nodig ?
Thanx, maar was gelijk na m'n bericht al voorzien. Had Sieger even gemaild.:)

MzKzM wrote:Hoezo dat dan? Wil je juist geen voltmeter? Om de economydrive te laten werken als dat er niet in zit heb je nog wel een paar dingen meer nodig. De vauumswitch/sensor en slangetjes waar het economysignaal vandaan komt is dan ook noodzakelijk.
Nee, ik wil juist mijn voltmeter houden, maar wel een km-teller ipv mijlen. En me dagteller en oliedrukmeter zijn nu ook defect.
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
Er staam toch km's in het midden van je schijf?
Top
User avatar
N!co
Ik lul al aardig mee !
Posts: 160
Joined: 27 Dec 2006, 18:43
Leliev wrote:Er staam toch km's in het midden van je schijf?
Is ook wel zo, maar km's in het groot vind ik toch wel wat duidelijker.
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
Mwah, je vergist je alleen af en toe in de snelheid..


Ik dacht echt dat ik 100 km/h reed..

Foutje :P
Top
User avatar
N!co
Ik lul al aardig mee !
Posts: 160
Joined: 27 Dec 2006, 18:43
Vandaag mijn usa tellerbak gedemonteerd. Voltmeter eruit gehaald en die in een eu-tellerbak gezet. Eu-tellerbak ingebouwd en alles werkt. 8)

Enige verschil is dat een usa een seatbelt lampje heeft en een eu een hazard lampje op dezelfde plek. Dat hazard lampje brand nu nooit want die is volgens mij niet aangesloten bij een usa kabelboom. Lekker belangerijk....
Top
Post Reply