Suc6 met de verkoop.
En het kan zeker lukken, maar ook lang duren.
Dat merk ik nml. zelf ook met mijn spyder.
gr Robbert
AW11 sherwood toning bj 1986 (gerestaureerd) T.E.A.B.
Moderator: Pieten
-
Edje Turbo
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 407
- Joined: 30 Dec 2006, 00:38
- Type MR2: AW11
ook hier zeg ik hetzelfde...
Als ik de ruimte en het geld had, dan wist ik het wel.....
Hou hem gewoon....
Als ik de ruimte en het geld had, dan wist ik het wel.....
Hou hem gewoon....
Ewoud, je bent nu al een tijd bezig met verkopen, en elke keer verkoop je m uiteindelijk niet.
Koop toch een volvo 480 er bij voor dagelijks verkeer en hou de emmer erbij..
Koop toch een volvo 480 er bij voor dagelijks verkeer en hou de emmer erbij..
Je mag de AW wel bij mij stallen voor een laag bedrag
Rij ik hem af en toe een beetje rond enzo komt helemaal goed!
Mocht je interesse hebben om een echt goede HSB vrije klassieker erbij te nemen, weten we er wel een paar (prijsklasse rond de € 2.500).
Bijvoorbeeld: 1979, 51.000 km, 1e eigenaar, afkomstig uit Drenthe, bijna nieuwstaat..... oh Toyota natuurlijk en automaat.
Bijvoorbeeld: 1979, 51.000 km, 1e eigenaar, afkomstig uit Drenthe, bijna nieuwstaat..... oh Toyota natuurlijk en automaat.
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
KP 30 van Joost ?
- Quadc@msix
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 380
- Joined: 05 Jul 2007, 12:16
- Type MR2: AW11
Green Goblin wrote:KP 30 van Joost ?
KP zou een starlet met K motor zijn, maar daar is geen 30 serie van
Ik zeg:
NIET wegdoen!! krijg je geheid spijt van........en in dit geval nemen gedane zaken niet zo snel keer.............denk er nog maar eens een keer of 2245689 over na
Maar goed.............je moet het natuurlijk zelf weten.....maar zeg nooit dat je niet gewaarschuuwd bent:P
J8) hn / Quadc@msix
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Jep, zal een KE 30 zijn...
Xhermes wrote:Je mag de AW wel bij mij stallen voor een laag bedragRij ik hem af en toe een beetje rond enzo komt helemaal goed!
Als je de AW11 dan wel hier ophaalt, netjes verzorgt en zelf de bekeuringen (immers dan geen verzekering en wegenbelasing) voor je rekening neemt...
En je stalt de AW11 in een verwarmde garage...
En dat lage bedrag is minder dan €1,- per maand...
Dan wil ik er wel ff over nadenken.
MarcoTwo wrote:Mocht je interesse hebben om een echt goede HSB vrije klassieker erbij te nemen, weten we er wel een paar (prijsklasse rond de € 2.500).
Bijvoorbeeld: 1979, 51.000 km, 1e eigenaar, afkomstig uit Drenthe, bijna nieuwstaat..... oh Toyota natuurlijk en automaat.
Ik houd deze tip in gedachten voor als de AW11 over een half jaar als het weer winter is, nog niet verkocht is...
Maar bijvoorkeur dan geen Toyota en handgeschakeld
Je wil dus je AW11 weg doen en je wil geen toyota?
Ik pleit voor ontoerekeningsvatbaarheid.
Oke, dat je handgeschakeld wil duid toch nog wel een beetje op verstand
Ik pleit voor ontoerekeningsvatbaarheid.
Oke, dat je handgeschakeld wil duid toch nog wel een beetje op verstand
Green Goblin wrote:KP 30 van Joost ?
Joost heeft zijn Corolla KE30 al heel wat jaren niet meer, daarna is er nog een 2002 Sirion geweest als tweede auto en die is al een paar jaar weg.
KP30 kan ook. Daar weet ik overigens ook een erg net exemplaar van (1973 ofzo, ruim 70 k km origineel) voor minder dan 1.000 euro.
Gaat weg wegens het feit dat drie klassiekers wel wat veel is (de opvolger is een 1000 KP36 station).
Quadc@msix wrote:KP zou een starlet met K motor zijn, maar daar is geen 30 serie van, zal wel een KE 30 moeten zijn; E= Corolla chassis met K motor (in dit geval een 3K-H motor, 1200cc met met enkele tweetraps carburateur)........ maar om ff ontopic te blijven.........
J8) hn / [email="Quadc@msix"]Quadc@msix[/email]
KP30 kan gewoon, de Publica serie (waar ook de Starlet deel van uit maakt) werd hier simpelweg 1000 genoemd en per 1978 Starlet.
Green Goblin wrote:Jep, zal een KE 30 zijn...
In dit geval is het een KE30.
Ewoud wrote: Ik houd deze tip in gedachten voor als de AW11 over een half jaar als het weer winter is, nog niet verkocht is...
Maar bijvoorkeur dan geen Toyota en handgeschakeld
Als hij nog niet weg is, weet ik in De Lier (Westland) nog een gerestaureerde handgeschakelde Corolla KE30 (1978 ofzo) twotone te koop voor ongeveer die prijs (2.450 vr.pr. dacht ik).
Altijd handig om erbij te houden en... de MR2 gaat toch ook HSB vrij worden?
De AW11 van mij wordt idd nog belasting vrij, maar dat duurt nog wel 2 jaar en 2 maand.
Klopt, de AW11 is een leuke model (en zo zijn er nog wel een paar) maar verder heb ik helemaal niks met Toyota.
Leliev wrote:Je wil dus je AW11 weg doen en je wil geen toyota?
Klopt, de AW11 is een leuke model (en zo zijn er nog wel een paar) maar verder heb ik helemaal niks met Toyota.
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Behalve de MR2 maakt Toyota verder bijzonder weinig interessante auto's...Leliev wrote:Je wil dus je AW11 weg doen en je wil geen toyota?
Ik pleit voor ontoerekeningsvatbaarheid.
Oke, dat je handgeschakeld wil duid toch nog wel een beetje op verstand
Maar wel betrouwbaar..
Vroeger wel.
- mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Idd. tegenwoordig is het een stuk minder gesteld met de betrouwbaarheid.
Leliev wrote:Maar wel betrouwbaar..
Dat is jouw mening, de mijne zeker niet...
Als ik kijk wat mijn beide Volvo's aan onderhoudskosten vergden in 6 jaar en wat de AW11 in die 9 jaar heeft gekost (los van de restauratie)... En dan te bedenken dat de 480 turbo de slechts-in-elkaar-geschroefde Volvo is
Of je zorgde gewoon beter voor je aw11 dan voor je volvo..
Wat overigens wel erg nobel is van je..
Wat overigens wel erg nobel is van je..