MR2club.nl; The Wild Bunch

erikmr wrote: voorruit smerig ?

:clapclap::clapclap:

Nice!!!
En wat betreft de voorruit, gewoon even laten polijsten.

Zo niks toe doen op je werk. Maar wel een gaaf fototje en hoe hard ging je daar nou.

bond wrote:Zo niks toe doen op je werk. Maar wel een gaaf fototje en hoe hard ging je daar nou.

Arthur gaat nooit hard! Is effekt foto

bond wrote:Zo niks toe doen op je werk. Maar wel een gaaf fototje en hoe hard ging je daar nou.

Als het zo smerig was op mijn werk had ik er al lang mee gestopt..
Wat Punt zegt, een foto-effect, ik werd geduwd en reed ± 2 km/u.. Neem daarbij een sluitertijd van 8 sec en een installatie die de camera aan de auto bevestigd:



Met m'n gele SW had ik het ook ooit eens gedaan en ik had dat ding nog liggen. Dus een avondje crea geweest.

Dat wist ik ook wel. Dit toch ook een keer in Zoetermeer gedaan.

Klopt inderdaad, alleen was het toen niet naar m'n zin gegaan. Nu een andere camera en meer kennis van zaken, deze is stukken beter.

goed gelukt deze Art!

erikmr wrote: voorruit smerig ?

Hoofd past niet meer met de hardtop erop (nu nog erop? ).

Nee natuurlijk niet...

Super mooi Art, maar snel is wat regelen voor bij het silverdome net als de vorige keer dat was wel erg leuk!!!

Waneer kunnen we weer, het mooi weer zal volgende week wel weer terug keren hoop ik.

Mooie spoiler en uitlaat En verder natuurlijk ook een hele mooie wagen !

In navolging van mijn vragen over het windschermpje in Streetfighter's topic ben ik maar aan de gang gegaan. Anton's linkje heeft me op ideeën gebracht, en dacht ''dat kan ik zelf ook wel freubelen'';D

Dus een stukje perspex gezocht, originele windscherm gedemonteerd, lijntjes overgetrokken, beetje groter gemaakt, de zaag er in gezet en verder dremelen.. VEEEEEEL dremelen, ja, U mag mij vanaf nu Dremelmaster noemen!

Het is nog niet helemaal naar m'n zin, het is een eerste poging. Een rubberen stripje aan de buitenkant (dan zie je ook dat stukje wat afgebroken is niet meer.. ) en een licht bruine tint zou het geheel afmaken denk ik.

Maar we hebben een proto-type!! De eerste indrukken en ervaringen tijdens het rijden zijn geweldig! Een flinke verbetering. Misschien voor de vormgeving aan de zijkanten gelijk aan de stoelen laten lopen, maar eerst maar eens rijden. Hierbij de foto's:

Lekker geknutseld zie ik..
Paar tipjes misschien:
-met een bandschuurmachine met fijnkorrelig papier kan je vrij gemakkelijk voorzichtig vloeiende rand schuren (eventuele golvingen eruit).
-door met gasbrandertje langs de rand te waaieren kan je de rand "vlampolijsten" (smelt de rand beetje rond) is netter dan een vierkante zaagrand (eerst ffe oefenen op rest stukje)

Ik moet zeggen dat ik die van Bama toch nét iets netter afgewerkt vind, Arthur....

En de breedte heb je denk ik ook niet echt nodig......

Maar het is natuurlijk wel handig om te kijken of het het gewenste effect heeft, dus dremel mij ook even eentje (of leen me je prototype... )

Green Goblin wrote:Ik moet zeggen dat ik die van Bama toch nét iets netter afgewerkt vind, Arthur....

+18)



Ik denk niet dat jij de extra breedte nodig hebt. De '03 heeft mooie gaten in de hoofdsteunen, waardoor een beetje tocht komt als je boven de 80 rijdt. In de SLK van Hans betaal je er extra voor en heet het 'air scarf', bij toyota krijg je het er gratis en voor niets bij

Je hebt nu voor je MR2 hetzelfde gedaan als ik al heel lang geleden (15 jaar ofzo) voor mijn oude MX-5 heb gedaan.

Na nog eens goed bekeken te hebben, een paar tipjes:
-ik zou de onderste buitenkanten die nu stuk vrij hangen zo dicht mogelijk laten aansluiten met het originele interieur (wel ca 2 mm vrij houden zodat niet schuurt), bovendien zou je dan op het originele int. alu U-profieltje kunnen plakken waar de ruit precies invalt, voorkomt klapperen van zijkanten van de ruit
-ik zou de buitenste bovenhoeken met dezelfde buiging maken als de zijkant van de hoofdsteunen, ligt dan mooier in lijn

Houdt wel in dat je nieuwe moet maken, maar je hebt toch tijd zat en heb je nu eerst ffe mooi kunnen oefenen;D

El Butre wrote:+18)



Ik denk niet dat jij de extra breedte nodig hebt. De '03 heeft mooie gaten in de hoofdsteunen, waardoor een beetje tocht komt als je boven de 80 rijdt. In de SLK van Hans betaal je er extra voor en heet het 'air scarf', bij toyota krijg je het er gratis en voor niets bij

Airscarf geeft warme lucht naar voren, geen koude..

rsevo6 wrote:Airscarf geeft warme lucht naar voren, geen koude..

Nu is het ook warm hoor..

rsevo6 wrote:-ik zou de onderste buitenkanten die nu stuk vrij hangen zo dicht mogelijk laten aansluiten met het originele interieur (wel ca 2 mm vrij houden zodat niet schuurt), bovendien zou je dan op het originele int. alu U-profieltje kunnen plakken waar de ruit precies invalt, voorkomt klapperen van zijkanten van de ruit
-ik zou de buitenste bovenhoeken met dezelfde buiging maken als de zijkant van de hoofdsteunen, ligt dan mooier in lijn

Van klapperende zijkanten heb ik geen last.. Zoals gezegd, dit is een eerste prototype, ik moest ook even kijken met welk gereedschap ik het beste uit de voeten kon..

Green Goblin wrote:Ik moet zeggen dat ik die van Bama toch nét iets netter afgewerkt vind, Arthur....
(of leen me je prototype... )

Die van bama is ook mooier, deze is nog niet klaar..

Ja, lekker,en dan weer kwijt raken in je deur zeker!

rsevo6 wrote:Lekker geknutseld zie ik..
Paar tipjes misschien:
-met een bandschuurmachine met fijnkorrelig papier kan je vrij gemakkelijk voorzichtig vloeiende rand schuren (eventuele golvingen eruit).
-door met gasbrandertje langs de rand te waaieren kan je de rand "vlampolijsten" (smelt de rand beetje rond) is netter dan een vierkante zaagrand (eerst ffe oefenen op rest stukje)

Die tips neem ik mee, bedankt. Ik wilde ook kijken of ik ergens een mooi afwerkrandje kan vinden. Vandaag al op pad geweest naar mijn locale rubber leverancier (http://www.groenrubber.nl) maar die hadden een crematie dus morgen maar weer even langs gaan.

Surferdude wrote:Nu is het ook warm hoor..

Dus heb je hem nu ook helemaal niet nodig, meeste zin heeft het (schermpje of airscarf) met koud weer, nu wil je juist airco JA JUIST NU: open rijdend lekker koel airco briesje in je gezicht terwijl de zon op je kop brandt

Surferdude wrote:Van klapperende zijkanten heb ik geen last.

Wacht maar tot je een keer een grote vrachtwagen tegenkomt in tegengestelde richting, bij mijn schermpje sprong er toen door de rukwind een barst in de zaag hoek van het uitstekende stuk..

Surferdude wrote:Die tips neem ik mee, bedankt. Ik wilde ook kijken of ik ergens een mooi afwerkrandje kan vinden. Vandaag al op pad geweest naar mijn locale rubber leverancier (http://www.groenrubber.nl) maar die hadden een crematie dus morgen maar weer even langs gaan.

Transparante ruit ga je toch geen zwarte rand omheen maken..
Mooiste afwerking is gewoon vlampolijsten, krijg je mooi afgeronde transparante rand van