MR2club.nl; The Wild Bunch

update:

De gen 3 loopt:D
Probleem was de kabelboom, daarvan zijn er van 2 kabelbomen 1 gemaakt.
Bobine en ontsteking was gelukkig niet de oorzaak...
Nu nog opbouwen die hap, laten afstellen door Mats vd Brand, misschien dat mensen van omgeving Schijndel hem wel kennen, en rijden maar

Foto's komen t.z.t

Ok nice

Klein tegenvallertje:

- steekas kapot
- map sensor mist ??:boos:

en ik mis de vacuumpomp.. is dit n probleem?

vaccuumpomp ? wtf bedoel je daarmee?

met steekas bedoel je de homokineet neem ik aan?

map sensor zou aan het blok moeten zitten aan het vaccuum slangetje

Damn Dennis, is volgens mij een bodemloze geldput hé? Had je niet beter een andere mr2 kunnen kopen?

dit is wel van n gen 2, maar t principe blijft tzelfde. Boven de zekeringskast zit zo'n zwarte cilindervormige bus genaamd Charcoal canister.

Dit mis ik...

Linker homokineet is idd afgebroken, maar nieuw setje is geregeld. Geldt tevens voor de mapsensor. Die heeft volgens mij Sky eraf gehaald... maar dat durf ik niet hard te maken..

en @ minh:

bodemloze geldput, ach misschien wel, tis nog net geen skyline

Dat zwarte ding is niet van belang.. Heb ik zelf ook niet meer

Ik weet het niet.. Het blok heeft wel gelopen in een testopstelling bij ad hulkens dus in weze als hij er toen op zat zou hij er nu ook moeten zijn

Sky heeft wel 2 duitse mr2's gemapt in de tijd toen je blok er lag.. En ze zijn compatible met veel stand alone systemen maargoed hard maken kun je dat toch niet he..

ah ok, thnx frank. Enig idee waar het wel voor dient dan?

homokineet is binnen. Nu nog eventjes wachten op de map sensor.

Heb misschien nog wel een map sensor voor je.

thnx wouter, maar map sensor is al geregeld

dat zwarte vat filterd te benzine en olie dampen in het vaccuum systeem..
sommige zeggen ook dat het een vaccuum vat is wat het vaccuum systeem vergroot.. klinkt logisch maar is overbodig.. vrijwel geen 1 andere auto heeft een soortgelijk systeem.

ohh vandaar, nee dan is dit idd overbodig. scheelt ook weer wat gewicht, net als de aircopomp, die heb ik ook eruit laten halen. Heb toch geen airco nodig, en heb er tevens niet de aansluiting voor:)

Foto's die ik vandaag kreeg.





Motor loopt als n zonnetje. Staat apk klaar, dus hij mag ook weer de verzekering in. Verder moeten alleen de meters, boostcontroller en rsm nog aangesloten worden.

Is dit makkelijk zelf te doen?

Ziet er strak uit
Nu nog de velges net maken
en rode remklauwen zoude hem ook niet verkeerd staan

Geld is momenteel wel op nu
Velgen worden wel n keer aangepakt maar heeft niet de hoogste prioriteit nu.

Eerst maar eens 2000km rustig aan doen met dat ding, dan krijgt ie nog n keer n beurt met nieuwe verse olie, bougies, en n oliefiltertje.. en daarna kan ik de ct20b eens stevig aan de tand gaan voelen;D

maurizio046 wrote:Ziet er strak uit
Nu nog de velges net maken
en rode remklauwen zoude hem ook niet verkeerd staan

inderdaad mooi man! Gelukkig loopt ze nu goed! btw ik zou zwarte remklauwen doen!

een ct20b hmmm dat klinkt goed
Mijne is helemaal stock op een jdm ecu en downpipe na
Het is een gen2 maar ik wil er wat meer probere uit tehalen 300pk is voldoende voor mij
Mjah eerst moet die gemaakt worde door frank en dan zien we wel verder

Mocht je nog een donor gen 2 willen, dan hoor ik dat graag van je, heb er nog eentje liggen

300pk uit n gen2 is wat te voorbarig. Dan moet je toch al echt een boostcontroller, 3inch downpipe, 3 inch uitlaat en open luchtfilter hebben, tenminste alle bpu's die je erop kan zetten. En de boost op max 1.1 bar.
Dan heb je kans dat je 300 pk aan de krukas haalt;) dus zeg een 240/250 wielpk .

Heej

jah dat is ook de bedoeling.
Wil ook nog andere uitlaat en boost controller:)
Maar 300blok pk is voldoende voor mij,helaas dat het geen gen3 of 4 is.
Ma had gehoord dat je een gen2 na 3 kan ombouwen.
Hopelijk dat die van mij binne kort ook weer loopt,
ben aan het wachte op frank die zou mijn een andere distributeur inbouwe en afstellen.
ma heb nog niets vernomen

Zet een ct20b erop, 3" uitlaat systeem, boostcontroller, jdm ecu heb je al en je bent er al bijna.

Zelfde ook bij mij gedaan, (gen2 RC blok) en die perst nu 320pk eruit.