Page 12 of 12
Posted: 23 Jan 2014, 16:23
by Red2
Das een mooi hokkie voor de Emmer! Erg gaaf die Rev6 lampen:dux-blij_thumb-up:
Posted: 25 Jan 2014, 13:04
by Frits05
Heb je voor ook spoorverbreders? Zag dat je voor 225 hebt liggen. Ik dacht dat 215 de maximale maat was voor een MR2.
Gr Frits
Posted: 25 Jan 2014, 18:29
by Masacur
Ren0W wrote:
Volgens mij gebruik je een spacer als je smalle banden hebt en graag flush wilt komen met de wielkast.
Of meer ruimte te maken tussen velg en ophanging.
Posted: 26 Jan 2014, 14:58
by Frits05
Afhankelijk van de breedte van de velg (en de band) komen ze buiten de wielkast of tegen de schokdemper/veer.
Ik dacht dat hij met 225 tegen de schokbreker aan komt......
Vincent rijdt ook met 225....vindt het niet lekker sturen maar er loopt niks aan.....dus misschien heb ik niet gelijk
Posted: 27 Jan 2014, 19:03
by MarcoTwo
OT: goed bezig met de box.
Posted: 30 Jan 2014, 12:54
by Jeroen_1987
Zeker goed bezig. Nu ben ik wel benieuwd wat je uiteindelijk kwijt was voor die Rev 6 verlichting. Ik zit erover na te denken om deze er ook op te zetten, maar ik zag een prijs voorbij komen van 500 euro. Toch een klein beetje te veel voor een paar lampjes.
Posted: 31 Jan 2014, 21:40
by Ricardos
Scheelt een hoop wassen zo'n garagebox!!!
Posted: 07 Feb 2014, 17:53
by Storm
Was idd voor de REV6 lampen even over de €650 kwijt aangezien ik er xenon in heb voor dim + grootlichten.
Zo'n garagebox scheelt ook wel een hoop auto wassen
En ik hoef niet telkens de accu aan te sluiten als ik wil rijden, hoef nu alleen de acculader los te koppelen in de motorruimte.
Posted: 07 Feb 2014, 18:57
by Bart.O
accu in de motorruimte?
Posted: 07 Feb 2014, 18:59
by Green Goblin
Wel bij een AW en een ZZW ;-)
Posted: 07 Feb 2014, 19:42
by Bart.O
ja, maar dat ziet er niet uit als een AW of een ZZW
Posted: 10 Feb 2014, 18:56
by Storm
Hahaha, nee hoor.
De accu staat gewoon onder de frunk.
Ik heb alleen een acculader aansluiting gemaakt in de zekeringkast in de motorruimte op de dikke B+ bedrading.
Vond ik nl wel een makkelijke en veilige plek voor de aansluiting.
Acculader ligt op het motorblok zelf en de voeding ervan kan makkelijk onder de auto door.
Als ik wil rijden hoef ik alleen maar de lader eraf te halen en op weg kunnen we.
Posted: 10 Feb 2014, 23:13
by Bart.O
Ah op die manier, ik snapte het al niet
Antenne afdichtrubber
Posted: 13 Sep 2014, 16:49
by Storm
Na maanden niet veel gedaan te hebben met de MR2, buiten de apk om, was het vandaag weer even tijd om ermee buiten te spelen.
Maar eerst moest er nog een rubber vervangen worden v/d antenne.
De nieuwe lag al wat maanden in het handschoenkastje en begon me er nu toch echt wel aan te ergeren.
Nu tenminste weer netjes
