krijger wrote:2 x 275 = 550 pk.....
wat een verstand. whahahahaha Idd jeroen point made!!;DStock bov
Moderator: Pieten
-
frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
vriend.. ik heb stock al 20pk (265) meer als jij... en dan hebben we het niet eens over het koppel, wat ik stock al 55nm meer heb als jij (365nm)
en dan nog eens mijn kortere bak en het feit dat ik nog maar op 1 bar turbodruk draai waar 1,4 mogelijk is.. ( stock 0,8 )
zelfs als ik geen tractie heb in zijn 1 en 2... dan kom ik je wel in zen 3 of 4 wel voorbij.. ik kom roderick op hoge snelheid echt heel erg makkelijk voorbij
mijn auto trekt in 1 ruk zonder extra vertraging vanaf de 160km/h richten de 250km/h op gps
pas als je een BMW M5 of een Porsche GT2 voorbij gaat vanaf stilstand dan mag je het komen proberen.. tot die tijd kun je je beter de moeite en vernedering besparen..
misschien heb je wel eens the fast and the furious gezien.. daar zit welgeteld 1 zin in die ergens op slaat en alles zegt:
it doesn't matter if you win by a inch or a mile.. winning is winning
dus het maakt niet uit of ik meer tractie in zen 1 heb als jij, als ik je in zen 2 3 of 4 voorbij kom heb ik ook gewonnen,
zoals ik ook al eerder zei heb jij alleen iets aan je traction controle tot aan de 40km/h. daarna heb je niet genoeg vermogen om de wielen te laten doorspinnen..
daarbij komt dan het feit dat ik echt een hele goede bak heb en ik heel erg vlug over kan schakelen.. dat scheelt vrijwel niets met jou flatshift.. in weze kan ik ook gewoon het gaspendaal op de bodem houden.. als ik tijdens een sprint de koppeling 0,2 seconde op de bodem heb is het veel..
let er op dat ik al 8 jaar mr2 rij en die dingen van binnen en van buiten ken kwa besturing/bediening/grenzen.. ervaring doet een stuk meer als racelogic kan.. een hulpmiddel is iets voor mensen die zelf niet ervaren genoeg zijn om het zelf te kunnen
daarom zit TC/ASR/ABS ook altijd op de duurste supercars.. zodat iedere jandoedel ermee hard kan rijden zonder direct te crashen.. ga je een stapje verder in de verkooplijst kom je bij de circuit klare supercars..
en daar is TC/ASR/ABS of niet aanwezig of voledig uitschakelbaar (ook geen racelogic)
dus met je racelogic geef je gewoon toe dat je zelf niet goed genoeg bent
ik kan met mijn mr2 zonder spinnende banden maar wel met maximale versnelling vanaf stilstand vertrekken... dat jij dat niet kan is niet erg, want je hebt racelogic, je haalt daarmee het gene wat een mr2 juist zo leukt maakt weg.. het tailhappy gedrag..
ik denk zelfs dat je zonder je racelogic allang in de prikkers gelegen had
en dan nog eens mijn kortere bak en het feit dat ik nog maar op 1 bar turbodruk draai waar 1,4 mogelijk is.. ( stock 0,8 )
zelfs als ik geen tractie heb in zijn 1 en 2... dan kom ik je wel in zen 3 of 4 wel voorbij.. ik kom roderick op hoge snelheid echt heel erg makkelijk voorbij
mijn auto trekt in 1 ruk zonder extra vertraging vanaf de 160km/h richten de 250km/h op gps
pas als je een BMW M5 of een Porsche GT2 voorbij gaat vanaf stilstand dan mag je het komen proberen.. tot die tijd kun je je beter de moeite en vernedering besparen..
misschien heb je wel eens the fast and the furious gezien.. daar zit welgeteld 1 zin in die ergens op slaat en alles zegt:
it doesn't matter if you win by a inch or a mile.. winning is winning
dus het maakt niet uit of ik meer tractie in zen 1 heb als jij, als ik je in zen 2 3 of 4 voorbij kom heb ik ook gewonnen,
zoals ik ook al eerder zei heb jij alleen iets aan je traction controle tot aan de 40km/h. daarna heb je niet genoeg vermogen om de wielen te laten doorspinnen..
daarbij komt dan het feit dat ik echt een hele goede bak heb en ik heel erg vlug over kan schakelen.. dat scheelt vrijwel niets met jou flatshift.. in weze kan ik ook gewoon het gaspendaal op de bodem houden.. als ik tijdens een sprint de koppeling 0,2 seconde op de bodem heb is het veel..
let er op dat ik al 8 jaar mr2 rij en die dingen van binnen en van buiten ken kwa besturing/bediening/grenzen.. ervaring doet een stuk meer als racelogic kan.. een hulpmiddel is iets voor mensen die zelf niet ervaren genoeg zijn om het zelf te kunnen
daarom zit TC/ASR/ABS ook altijd op de duurste supercars.. zodat iedere jandoedel ermee hard kan rijden zonder direct te crashen.. ga je een stapje verder in de verkooplijst kom je bij de circuit klare supercars..
en daar is TC/ASR/ABS of niet aanwezig of voledig uitschakelbaar (ook geen racelogic)
dus met je racelogic geef je gewoon toe dat je zelf niet goed genoeg bent
ik kan met mijn mr2 zonder spinnende banden maar wel met maximale versnelling vanaf stilstand vertrekken... dat jij dat niet kan is niet erg, want je hebt racelogic, je haalt daarmee het gene wat een mr2 juist zo leukt maakt weg.. het tailhappy gedrag..
ik denk zelfs dat je zonder je racelogic allang in de prikkers gelegen had
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Frankie, wat maak je je druk. Ik win nog van hem met mijn stock spyder...
-
jeroencharite
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 419
- Joined: 14 Apr 2010, 15:28
- Type MR2: AW11
Jullie maken mijn nachtdienst zo veel leuker 
. Haal die plaat voor je kop weg man 1998. bij de LOI kan je ook een cursus rekenen voor dummies bestellen. 
. Haal die plaat voor je kop weg man 1998. bij de LOI kan je ook een cursus rekenen voor dummies bestellen. -
Sybren MR2
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 280
- Joined: 12 Dec 2010, 16:29
- Type MR2: AW11
haha ik kon me eerst nog wel vermaken aan alle teksten die meneer 1998mr2 uitkraamt.
maar nu word het een beetje een irritant mannetje dat op zijn teentjes is getrapt die vervolgens iedereen de schuld geeft en zich gedraagt als een eigenwijs kind van 5.
allen komen we nu op 1 punt...........
Geen woorden maar DADEN dat willen we zien 1998mr2.
maar nu word het een beetje een irritant mannetje dat op zijn teentjes is getrapt die vervolgens iedereen de schuld geeft en zich gedraagt als een eigenwijs kind van 5.
allen komen we nu op 1 punt...........
Geen woorden maar DADEN dat willen we zien 1998mr2.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ban wordt trouwens opgeheven zodra hij ons een dynosheet van 400 pk laat zien....
-
Masacur
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 647
- Joined: 22 Sep 2008, 12:44
- Type MR2: SW20/21/22
- Location: Japan
Jammer, had z'n reactie op die van frankie wel willen zien
[youtube]qRfWcf3dCbM[/youtube]
hier een voorbeeld:frankie-turbo wrote: daarom zit TC/ASR/ABS ook altijd op de duurste supercars.. zodat iedere jandoedel ermee hard kan rijden zonder direct te crashen.. ga je een stapje verder in de verkooplijst kom je bij de circuit klare supercars..
en daar is TC/ASR/ABS of niet aanwezig of voledig uitschakelbaar (ook geen racelogic)
[youtube]qRfWcf3dCbM[/youtube]
Het is een 400pk sterke ban!
*geniet van de rust*
*geniet van de rust*
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ja. Maar wel zo lang dat het maar de vraag is of jij tegen de tijd dat hij opgeheven wordt, nog wel een mr2 hebt...Sherwin wrote:zit er een termijn aan de ban?
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Zonder remmen ga je ook harder...