"Wat heb jij nog recent gekocht voor je MR2"-Topic
Moderator: Pieten
5 Liter blik heb ik altijd wel op voorraad, de rest is met losse literflessen bij tankstations aangeschaft en een waterig goedje via de ÖMTC, etc.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Mocht er nu een foutcode komen ben ik voorbereid !
Gefeliciteerd!
Wanneer gaat 2 ervoor?
Wanneer gaat 2 ervoor?
Voor de P9 Bitch!
Een distributie set,
2 multi riemen,
Olie en brandstof filter,
Bougies,
Kleppendeksel pakking set,
En nieuwe koolborstels + veertjes voor in de dynamo.
Onderweg is een set Ferodo DSperformance remblokken voor.
En Moet nog remvloeistof en motor-olie halen.
Het word MPM olie (omdat r een dealert in ons dorpje zit, mooi dichtbij
)
En ik ff op hun site keek www.mpmoil.nl en 5W30 voorschrijft voor de Starlet.
Moet nog maar ff goed in het werkplaats handboek kijken.
En ook nog gekocht...
Injectie reiniger voor de Starlet, AW11 en de SV650S
Heb straks wel weer wat te doen
Een distributie set,
2 multi riemen,
Olie en brandstof filter,
Bougies,
Kleppendeksel pakking set,
En nieuwe koolborstels + veertjes voor in de dynamo.
Onderweg is een set Ferodo DSperformance remblokken voor.
En Moet nog remvloeistof en motor-olie halen.
Het word MPM olie (omdat r een dealert in ons dorpje zit, mooi dichtbij
)En ik ff op hun site keek www.mpmoil.nl en 5W30 voorschrijft voor de Starlet.
Moet nog maar ff goed in het werkplaats handboek kijken.
En ook nog gekocht...
Injectie reiniger voor de Starlet, AW11 en de SV650S
Heb straks wel weer wat te doen
MR2 Man in Dandism Decal - http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... _500wt_928
Nieuwe endlinks
Oliefilters
Bougies
Nieuwe voor speakers
Parrot CK3200 LS color
Parrot adapter kabel
RSM bekabeling
En nog een pallet poetspulletjes.
Nieuwe endlinks
Oliefilters
Bougies
Nieuwe voor speakers
Parrot CK3200 LS color
Parrot adapter kabel
RSM bekabeling
En nog een pallet poetspulletjes.
Gisteren 20 liter koelvloeistof, nieuwe sponsjes en morgen...... een tank Ultimate.
Oh ja, de creditcardmy rekening met 500 euro+ benzine/tol bonnetjes van een week Oostenrijk.
Oh ja, de creditcardmy rekening met 500 euro+ benzine/tol bonnetjes van een week Oostenrijk.
4 Oliefilters
10W40 olie
8 NGK bougies
Vandaag olie al ververst, kwam flinke zwarte drap uit. Geen idee wanneer de laatste keer geweest is dat de vorige eigenaar het heeft gedaan maar was hard nodig. Bougies was het iets te warm voor
10W40 olie
8 NGK bougies
Vandaag olie al ververst, kwam flinke zwarte drap uit. Geen idee wanneer de laatste keer geweest is dat de vorige eigenaar het heeft gedaan maar was hard nodig. Bougies was het iets te warm voor
Ik heb genuine Mazda parts gekocht, voor mijn Toyota
Namelijk remschijven voor een RX-8 HP, die gaan achterop de MR2
Onderdeel van de Wolfkatz big-brake kit. Formaatje is hetzelfde als wat voorop komt, 324mm (maar voorop zijn het Supra TT schijven, die zijn dikker)
Ik dacht trouwens dat Toyota duur was qua onderdelen (valt met de schijven overigens wel mee), maar Mazda doet er nog een schepje bovenop. Twee van die schijven kosten meer dan 500 euro
Maarja, ik moet ze toch hebben en tweedelige motorsport schijven zijn nog duurder. Bovendien zijn ze wel van goede kwaliteit en al gecoat (de ebay knockoffs niet, en wie weet wat voor Taiwanees blik je dan krijgt).
Namelijk remschijven voor een RX-8 HP, die gaan achterop de MR2
Onderdeel van de Wolfkatz big-brake kit. Formaatje is hetzelfde als wat voorop komt, 324mm (maar voorop zijn het Supra TT schijven, die zijn dikker)
Ik dacht trouwens dat Toyota duur was qua onderdelen (valt met de schijven overigens wel mee), maar Mazda doet er nog een schepje bovenop. Twee van die schijven kosten meer dan 500 euro
Maarja, ik moet ze toch hebben en tweedelige motorsport schijven zijn nog duurder. Bovendien zijn ze wel van goede kwaliteit en al gecoat (de ebay knockoffs niet, en wie weet wat voor Taiwanees blik je dan krijgt).
Bedoel er niets negatiefs mee hoor, mogelijk ga jij ze wel echt benutten, maar waarom geilen veel mensen zo op die big brake kits (en betalen er ook goud geld voor) welke eigenlijk alleen nut zouden kunnen hebben bij full race op circuit rijden en dus op een straatauto enorme (kostbare) overkill zijn??
Heel vaak bereik je bij grootste originele afmeting remmen met betere kwaliteit schijven, betere blokken met hogere wrijvingscoëfficiënt, goede remvloeistof en met betere remkoeling al ruim voldoende met veel lagere kosten..
Ik was voor upgrade van mijn remsysteem op genoemde manier voor alles bij elkaar ca 500 E kwijt en voldoet op zowel straat als circuit full race mode uitstekend.
Heel vaak bereik je bij grootste originele afmeting remmen met betere kwaliteit schijven, betere blokken met hogere wrijvingscoëfficiënt, goede remvloeistof en met betere remkoeling al ruim voldoende met veel lagere kosten..
Ik was voor upgrade van mijn remsysteem op genoemde manier voor alles bij elkaar ca 500 E kwijt en voldoet op zowel straat als circuit full race mode uitstekend.
Er zal best wel eens een circuitdagje met de MR2 gedaan worden waarbij ze van pas komen, maar overall zal ik voor normaal gebruik natuurlijk slechts een klein stukje van de remkracht benutten. Maar ik ben niet tevreden met de 91T remmen, en als ik dan toch de remmen vervang dan maar gelijk goed overkill ook Sla ik het stapje van 94T remmen gewoon over. Het oog wil ook wat, en zo'n mooie plak remanker achter het wiel staat nu eenmaal ook een stuk beter. Plus met 400-450pk straks mag het ook wel vind ik, het is zeker wel functioneel
Sla ik het stapje van 94T remmen gewoon over. Het oog wil ook wat, en zo'n mooie plak remanker achter het wiel staat nu eenmaal ook een stuk beter. Plus met 400-450pk straks mag het ook wel vind ik, het is zeker wel functioneel