Page 15 of 16
Posted: 29 Jun 2013, 17:06
by BST
Nou, succes met de revalidatie dan maar en hopelijk kan je weer snel rijden.
Posted: 29 Jun 2013, 22:25
by bond
Nou dat probleempje had ik ook van de week. Water in de koffer ruimte maar alleen rechts. Imderdaad het afvoertje verstopt.
Posted: 29 Jun 2013, 22:50
by mrgeel
Toch best wel maf!!!
Wanneer je auto dus een paar weken laat staan in de regen dat de boel vol loopt met regenwater.
Lijkt mij erg ondoordacht.
Is volgens mij bij het ontwerpen gewoon iets mis gegaan!!!
Groetjes,GEEL8)
Posted: 29 Jun 2013, 22:55
by nielsb
heb dit ook gehad, niet tot in de bakjes maar de softtop was toch een serieuze waterzak

Posted: 29 Jun 2013, 23:19
by Surferdude
mrgeel wrote:Wanneer je auto dus een paar weken laat staan in de regen dat de boel vol loopt met regenwater.
Lijkt mij erg ondoordacht.
Is volgens mij bij het ontwerpen gewoon iets mis gegaan!!!
Het is een perfect ontwerp Hans, maar je moet het wel schoon houden zodat het water weg kan lopen..
Of je laat de hardtop er op zitten..
Posted: 25 Aug 2013, 11:55
by Surferdude
Deze ouwe Pimper kon het weer eens niet laten en heeft een mooie Seibon Frunk op de kop weten te tikken, past prima! Het valt niet zo op, maar bescheidenheid siert mij..

Thanx Eleon!

Posted: 25 Aug 2013, 12:33
by Green Goblin
Netjes Thur !
maar als je nou een auto met kleur had gehad, had het tenminste een beetje opgevallen..
Posted: 25 Aug 2013, 12:51
by krijger
Ziet een leuk uit! En de kleur kan worden opgelost met een beetje motiplak!
Posted: 25 Aug 2013, 13:06
by BST
Dat ziet er strak uit! Mooi hoor!
Posted: 25 Aug 2013, 13:13
by Streetfighter
Ziet er goed uit!

Posted: 25 Aug 2013, 13:13
by bond
Staat mooi arthur. Heb er ook even over na gedacht maar vond het niet helemaal staan bij geel.
Posted: 26 Aug 2013, 22:06
by Loesjemr2
Gaaf!! Staat m goed.
Posted: 26 Aug 2013, 23:52
by marthijn
Misstaat de auto zeker niet

Posted: 27 Aug 2013, 13:09
by conan1068
Gefeliciteerd met je aankoop.
Maar eeeeh, neem me niet kwalijk, wat is het voordeel van een Seibon Frunk ?
was je originele frunk beschadigd ? Moest je veel overzetten (wis /was systeem) ?
Of doe je het louter en alleen voor de carbon look ?
Posted: 27 Aug 2013, 14:31
by Surferdude
De originele kap was aan een opknapbeurt toe in de zin van overspuiten i.v.m. steenslag. Voordeel van Seibon is de pasvorm t.o.v. andere merken. En dit vind ik wel mooi. De ruitensproeiers overzetten is een fluitje van een cent, het afstellen van het geheel echter niet.. Daarnaast is het een flink stuk lichter dan het origineel, maar dat is bijkomend voordeel.
Daarnaast was het een koopje en blijf ik een vrek..

Posted: 27 Aug 2013, 20:07
by El Butre
Staat wel mooi bij deze kleur Art! (waarschijnlijk ook gelijk de enige kleur waar het bij past, maar das mijn smaak). Lichter dan het origineel zou ik een nadeel vinden overigens, vanwege de gewichtsverdeling.
Posted: 27 Aug 2013, 21:16
by Surferdude
Onderstuur had ik toch al..
Eens kijken of dat verdwijnt met andere voorbanden.
Posted: 27 Aug 2013, 21:51
by krijger
Surferdude wrote:Onderstuur had ik toch al..
Eens kijken of dat verdwijnt met andere voorbanden.
Het verdwijnt wel met awd!
Posted: 28 Aug 2013, 20:14
by Sjerief
Mooi hoor, Art.
Luxe kentekenplaten heb je ook nog niet.....
klein detail maar wel mooi
Posted: 28 Aug 2013, 21:53
by Surferdude
Ja, stom, bij importeren (dik 2 jaar geleden alweer) geen erg in gehad..