Michel's SW20
Moderator: Pieten
Wat voor stoelen had je in gedachten? ITR Recaro's? En waar ga je die STACK's installeren, gewoon van die cups zoals Wouter die ook heeft?
- Eeuwige twijfelaar
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 967
- Joined: 16 Dec 2007, 00:31
- Type MR2: AW11
Liefst Recaro's die worden nog wel eens per 2 aangeboden waardoor de prijs wat interessanter is. Ik had zo'n simpele din-gauge-pod dinges in gedachten, daar heb ik nu toch niks zitten dus dan zit het nergens in de weg.
Mjah 600 euro voor een setje ITR Recaro's , + 2 subframes is ook al 900 euro... Had je al BOOOOOST meter?
- Eeuwige twijfelaar
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 967
- Joined: 16 Dec 2007, 00:31
- Type MR2: AW11
Mja stoelen kunnen best duur zijn
Boost meter moet ik nog kopen, bij camskill. Heb nu watertemp, olietemp en oliedruk.
Boost meter moet ik nog kopen, bij camskill. Heb nu watertemp, olietemp en oliedruk.
Goed bezig!
- Eeuwige twijfelaar
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 967
- Joined: 16 Dec 2007, 00:31
- Type MR2: AW11
Afgelopen Dinsdag 3 heats op Zandvoort gereden.. 't was een bijhoorlijk kudt weertje, geen seconde droog geweest.. maar was wel weer leerzaam. Beetje het vertrouwen terug gewonnen in de regen, dat was wel nodig.
De T1-R's doen het redelijk goed in de regen, maar m'n uitlijning mag wel wat 'veiliger' , volgens mij staat de achterkant op standje speels (iets te weinig inspoor) dus dat is iets om even na te kijken.
Ook nog even van de gelegenheid gebruik gemaakt om m'n schijven te mollen, die zijn nu lekker krom. Goed excuus om de boel te vernieuwen, moest toch al gebeuren..
Nog een vraag voor de poetsers : remstof verwijderen van m'n wielen.. welk poetsspul kan ik daar het beste voor gebruiken ? Iemand ervaringen ?
De T1-R's doen het redelijk goed in de regen, maar m'n uitlijning mag wel wat 'veiliger' , volgens mij staat de achterkant op standje speels (iets te weinig inspoor) dus dat is iets om even na te kijken.
Ook nog even van de gelegenheid gebruik gemaakt om m'n schijven te mollen, die zijn nu lekker krom. Goed excuus om de boel te vernieuwen, moest toch al gebeuren..
Nog een vraag voor de poetsers : remstof verwijderen van m'n wielen.. welk poetsspul kan ik daar het beste voor gebruiken ? Iemand ervaringen ?
- Eeuwige twijfelaar
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 967
- Joined: 16 Dec 2007, 00:31
- Type MR2: AW11
witte Racinghart CP-035

Ik wil ze gewoon netjes houden, ik was de auto 1x per week en dan krijg ik ze mooi schoon.. maar als ik naar het circuit ben geweest dan tast het remstof de wielen aan, dat is onvermijdelijk maar het meeste zou je toch eraf moeten kunnen poetsen, lijkt me zo..

Ik wil ze gewoon netjes houden, ik was de auto 1x per week en dan krijg ik ze mooi schoon.. maar als ik naar het circuit ben geweest dan tast het remstof de wielen aan, dat is onvermijdelijk maar het meeste zou je toch eraf moeten kunnen poetsen, lijkt me zo..
voor schoonmaken heb ik hele goeie ervaring met dit
http://www.carclean.nl/product/Meguiars ... 00067.aspx
gebruik dit icm een verlgen borstel
qua polijsten ben ik nog niet echt bezig geweest met me velgen
http://www.carclean.nl/product/Meguiars ... 00067.aspx
gebruik dit icm een verlgen borstel
qua polijsten ben ik nog niet echt bezig geweest met me velgen
Ik heb bij de aanschaf van mijn toemalige nieuwe yaris in maart 1999 gelijk een afspraak bij protec gemaakt om hem geheel in de wax te zetten.
Incl de speciale velgen beurt.
Kost wat maar dan heb je ook wat bling bling.
Nooit moeite gehad met remstof in mijn velgen.
Gebruik nu nog steeds dat schoonmaak middel voor mijn lm velgen.
zou hem zo terug willen,maar helaas past het niet met 3 kinderen nog in een zitje achterin.
Vandaar de avensis verso op de oprit.
Incl de speciale velgen beurt.
Kost wat maar dan heb je ook wat bling bling.
Nooit moeite gehad met remstof in mijn velgen.
Gebruik nu nog steeds dat schoonmaak middel voor mijn lm velgen.
zou hem zo terug willen,maar helaas past het niet met 3 kinderen nog in een zitje achterin.
Vandaar de avensis verso op de oprit.
Ingevreten remstof kan je ook met wat klei eraf halen 
Verder ben ik zelf wat van Meguiars aan het afstappen en aan het overstappen naar Poorboys. Weet niet, merk staat me wat meer aan.
http://www.carclean.nl/product/Poorboys ... 00733.aspx
Verder ben ik zelf wat van Meguiars aan het afstappen en aan het overstappen naar Poorboys. Weet niet, merk staat me wat meer aan.
http://www.carclean.nl/product/Poorboys ... 00733.aspx
DC-R wrote:voor schoonmaken heb ik hele goeie ervaring met dit
http://www.carclean.nl/product/Meguiars ... 00067.aspx
gebruik dit icm een verlgen borstel
qua polijsten ben ik nog niet echt bezig geweest met me velgen
Als je wel begint, heb ik nog 4 druppel velgen liggen.
En die van me motorfiets mogen ook wel weer opnieuw gepolijst worden
Brakecleaner... werkt het beste!DC-R wrote:voor schoonmaken heb ik hele goeie ervaring met dit
http://www.carclean.nl/product/Meguiars ... 00067.aspx
gebruik dit icm een verlgen borstel
qua polijsten ben ik nog niet echt bezig geweest met me velgen
Inderdaad! Als je de rest van de lak er ook af wilt hebben
Hebben discussie al is eerder gehad met het resultaat van remmenreiniger op lak. Spuit maar is een busje leeg op je motorkap( op eigen risico ) ..... Denk niet dat je er blij van word.
Waarom iets gebruiken wat er totaal niet voor bedoeld is, als er gewoon specifieke middelen voor zijn. Je gaat toch ook geen badzout over je eitje gooien?
Waarom iets gebruiken wat er totaal niet voor bedoeld is, als er gewoon specifieke middelen voor zijn. Je gaat toch ook geen badzout over je eitje gooien?
- frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
lol.. nee velgen waar lak op zit idd geen remmenreiniger gebruiken..
wat goed werkt bij mij iig.. is vliegen verwijderaar.. en een spons..
of gewoon niet wasse.. op een gegeven moment zijn ze mooi egaal mat zwart..
wat goed werkt bij mij iig.. is vliegen verwijderaar.. en een spons..
of gewoon niet wasse.. op een gegeven moment zijn ze mooi egaal mat zwart..
- Eeuwige twijfelaar
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 967
- Joined: 16 Dec 2007, 00:31
- Type MR2: AW11
Da's een goeie tip die laatste, denk dat die ook het meest bij mij past 
Ondertussen al flink wat uurtjes zitten zoeken naar reviews en webshops die het 1 en ander aanbieden. Bride stoel van Harm gekauft. Naast de Bride stoel komt een standaard SW20 stoel, stof exemplaar.
Remschijven komen van CRN, 'grooved discs'. Voldoet prima, lekker goeiekeaup en dus makkelijk te vervangen.
link
Remblokken ga ik bij Carbotech kopen, de XP8 exemplaren.
Remleidingen van HEL
link
(snap alleen niet waarom daar vermeld wordt dat het voor SW20's is gebouwd tussen 1990-1994 ?)
Remvloeistof koop ik op EBAY : ATE Super blue racing (DOT4)
Banden koop ik via www.Rarerims.nl
Advan Neova AD08 semi slicks, deze komen uiteraard op de racingharts. :
205-50/15 : 140,- per stuk
225-45/16 : 175,- per stuk
Dan moet ik nog de achterste remklauwen reviseren.. en dan zijn m'n remmen in ieder geval 200% in orde. Heel misschien dat ik nog zo'n brakemastercylinderstopper (jaja) steun geval koop..
Ondertussen al flink wat uurtjes zitten zoeken naar reviews en webshops die het 1 en ander aanbieden. Bride stoel van Harm gekauft. Naast de Bride stoel komt een standaard SW20 stoel, stof exemplaar.
Remschijven komen van CRN, 'grooved discs'. Voldoet prima, lekker goeiekeaup en dus makkelijk te vervangen.
link
Remblokken ga ik bij Carbotech kopen, de XP8 exemplaren.
Remleidingen van HEL
link
(snap alleen niet waarom daar vermeld wordt dat het voor SW20's is gebouwd tussen 1990-1994 ?)
Remvloeistof koop ik op EBAY : ATE Super blue racing (DOT4)
Banden koop ik via www.Rarerims.nl
Advan Neova AD08 semi slicks, deze komen uiteraard op de racingharts. :
205-50/15 : 140,- per stuk
225-45/16 : 175,- per stuk
Dan moet ik nog de achterste remklauwen reviseren.. en dan zijn m'n remmen in ieder geval 200% in orde. Heel misschien dat ik nog zo'n brakemastercylinderstopper (jaja) steun geval koop..
Eeuwige twijfelaar wrote:Remleidingen van HEL
link
(snap alleen niet waarom daar vermeld wordt dat het voor SW20's is gebouwd tussen 1990-1994 ?)
Bij amerikaanse producten zou 90-95 nog kunnen omdat ie alleen in die jaren daar geleverd is, maar in dit geval...
Was er niet iets veranderd aan de veerpoten na 1994?
Michel, helemaal onderaan de pagina onder het kopje:
Toepassing voor dit product.
Staat wel vermeld dat het geschikt is voor mr2`s van 1989 t/m 1999
ps. goede tip de crn schijven, ik heb nog een paar supra tt schijven nodig die zijn hier ook niet duur!
Toepassing voor dit product.
Staat wel vermeld dat het geschikt is voor mr2`s van 1989 t/m 1999
ps. goede tip de crn schijven, ik heb nog een paar supra tt schijven nodig die zijn hier ook niet duur!
Supra schijven? Voor de MR2?gorsche wrote:Michel, helemaal onderaan de pagina onder het kopje:
Toepassing voor dit product.
Staat wel vermeld dat het geschikt is voor mr2`s van 1989 t/m 1999
ps. goede tip de crn schijven, ik heb nog een paar supra tt schijven nodig die zijn hier ook niet duur!