Ricardos SW20 3S-GTE Gen3

[Bart.O]

is denk ik een duur schroefsetje geweest?
die laatste foto, wordt de auto nog omhoog gehouden door de brug?
zonee, waarom niet lager?

[MMaddict]

Netjes hoor, kan je toevallig de handleiding eens inscannen en doorsturen? Schroefset zat er bij mij al onder, alleen geen handleiding.

Is niet zoveel aan...

Geen veren spanners nodig.
Schroeft gewoon de contra ring los en dan schroef je de onderkant de richting op die jij wilt, contramoer weer vast. klaar....

(beste is dan om links en rechts op de zelfde hoogte af te stellen. )

[Michelinmannetje]

Ja ik heb nog nooit met zo'n aparte sleutel gewerkt die erbij zit. Wil hem aan de achterkant ooit nog eens iets hoger zetten en voor wat lager.

[MMaddict]

Ja ik heb nog nooit met zo'n aparte sleutel gewerkt die erbij zit. Wil hem aan de achterkant ooit nog eens iets hoger zetten en voor wat lager.

Als het goed is heb je er twee, zodat je ze tegen elkaar in (vast) of van elkaar af kunt draaien (los)

je zou hier kunnen kijken.

[mvdheide]

Let er even op dat je het beschermkapje van het oude relais af moet halen:

Daar onder zit namelijk een metalen beugeltje die een stekkertje omzet naar de andere kant en die moet je op het nieuwe relais zetten. Dan zonder het beschermkapje monteren anders past het niet
Scheelt weer een hoop tijd, want je ziet daar onder totaal niet wat je aan het doen bent!

Maar hoe krijg je het relais eruit? gewoon wrikken tot hij loskomt of moet je nog een palletje indrukken?

[MMaddict]

Als je het kapje er af hebt is het met beleid los wrikken, is een standaard 3 pin relais, dus geen fratsen.

[mvdheide]

Ha, Thanks, hij is eruit en gewisseld. Ik heb nog wat extra foto's gemaakt zodat de volgende patient dit nog eenvoudiger kan doen. Zal ik binnenkort plaatsen met het resultaat van mijn CREE LED verlichting.

[Ricardos]

Mooi! Ben wel benieuwd hoe vel die cree verlichting is, bij mij mag het achter wel iets feller

[Ricardos]

De hardere vering en de slechte wegen in Duitsland hebben waarschijnlijk mijn voorruit laten barsten, er is geen steenslag zichtbaar en ik blijk weer een duur ruitje te hebben met de bronze tint er in

[MR-tin]

zuur mannn

[krijger]

De hardere vering en de slechte wegen in Duitsland hebben waarschijnlijk mijn voorruit laten barsten, er is geen steenslag zichtbaar en ik blijk weer een duur ruitje te hebben met de bronze tint er in

Je moet de vering ook niet instellen op baksteencomfort! De koni's bij mij stel ik ook anders in als ik op slechte wegen ga rijden

[Bart.O]

De hardere vering en de slechte wegen in Duitsland hebben waarschijnlijk mijn voorruit laten barsten, er is geen steenslag zichtbaar en ik blijk weer een duur ruitje te hebben met de bronze tint er in

bij carglass krijg je toch gratis een voorruit (via de verzekering)?
of krijg je dan een standaard ruit?

[Ricardos]

Staan al op zachts
Ruitje kost bijna 750,- Heb even wat kenteken geleend van wat Mr2's en je hebt ze ook met een groene of blauwe tint en dan kost het 220,-.
Zo'n prijsverschil voor een tintje is het me niet waard denk ik...

[Michelinmannetje]

Mijn vering staat echt baksteen hard maar mn ruit is nog heel. Zijn dat prijzen van de dealer of Carglass/Glasgarage etc? Op zoiets hoop je nooit!

[Ricardos]

Dealer natuurlijk!!!!!

[frankie-turbo]

mijn ruit scheurde na de eerste doorschieter in de audi-S bocht .. maargoed laat ik lekker zo... geef het wel een keer op aan de verzekering.. dan kost het me 50 eurie..

[Glenn_k]

ja maar jij hebt een 13 in een dozijn edm bak. Alle JDM hebben bronze getinte ruiten. Er zijn wel mensen die hele ruiten hebben liggen hoor..

[Ricardos]

13 in een dozijn? Thnx!

[Glenn_k]

Frank he, jij hebt een mooie jdm hoor

[Ricardos]

Gelukkig Heb trouwens maar een ruitje besteld met een blauwe tint met het kenteken van krijger