suffie dik gozer.. goed man.
nu je andere onderdelen er nog op en 450pk de volgende stop..
baal echt erg dat ik niet voor de gen4 ben gegaan.. liet ik hem door jou tunnen..
binnen kort een raclogic bij my er op..
trek ik je er dan uit:)
later..
Rollenbankdag Verhoeven 27-11-'10
Moderator: Pieten
dooierick wrote:dat is niet zo moeilijk hoor
hoe groter de wielen hoe harder je gaat en dat gaat dan minder snel
door kleinere wielen ga je minder hard maar wel sneller
Grappig dat jij weer het wiel moet uitvinden voor een ander dooie.
Je bent te goed voor deze wereld.
1998mr2 wrote:daar heb ik nog nooit van gehoort. kleinere wielen en een hogere motor koppel..
dat kan ook niet..
je kan wel de topsnelheid met je wielen beinvloeden..
maar niet de motorkoppel
Kijk,
Juist daarom is het niet zo handig dat je zomaar allerlei links plaatst, aangezien je nog wat kennis mist om goed te interpreteren.
Dooierick bedoelt hier het WIEL koppel en dat beïnvloed je dus wel degelijk door toepassing van een andere (kleinere) wielmaat.
Aangezien een rollenbank aan de wielen meet, daarna dmv de gemeten drag de waardes eventueel omrekent naar motorvermogen/koppel en daarbij geen correctie kan/zal toepassen voor een eventuele onjuiste wielmaat, zullen de gegevens in een dergelijk geval niet juist zijn.
Te kleine wielen: te hoog omgerekend krukas koppel
Te grote wielen: te laag omgerekend krukas koppel
Uitzondering hierop is het type dyno waarbij de wielen worden verwijderd en de bank direct aan de aandrijfas naven wordt gekoppeld, maar dit type wordt volgens mij vrijwel nergens gebruikt
jah ik vroeg dat niet (wiel koppel)
vroeg van hoe kan je nou meer motor koppel krijgen door kleine wiellen..
dat maak niet uit op een testbank welke wiel grote je hebt..
de koppel word bij benadering berekend.. door de vermogen op de wielen te meten en door een
berekening van de computer word er een koppel uit berekend
koppel zit aan je kruk as..
in je vernsnellingsbak heb je zelfs meer koppel dan in je motor..
als je motor 500nm heeft dan kan je al gauw in de eerste versnelling
zitten op de 4000nm
verschil in wiel diamter onder vind je wel op de weg maar niet op de bank..
je wiellen geven de ontreksnelheid door aan de rollen van de bank..
en die meten de motor koppel uit..
het maakt niet uit welke grote van de wiel je er opzet..
bij een rollerbank heb je te maken met de diameter van de rollerbank rollen
en niet je wielen..
vroeg van hoe kan je nou meer motor koppel krijgen door kleine wiellen..
dat maak niet uit op een testbank welke wiel grote je hebt..
de koppel word bij benadering berekend.. door de vermogen op de wielen te meten en door een
berekening van de computer word er een koppel uit berekend
koppel zit aan je kruk as..
in je vernsnellingsbak heb je zelfs meer koppel dan in je motor..
als je motor 500nm heeft dan kan je al gauw in de eerste versnelling
zitten op de 4000nm
verschil in wiel diamter onder vind je wel op de weg maar niet op de bank..
je wiellen geven de ontreksnelheid door aan de rollen van de bank..
en die meten de motor koppel uit..
het maakt niet uit welke grote van de wiel je er opzet..
bij een rollerbank heb je te maken met de diameter van de rollerbank rollen
en niet je wielen..
rsevo6 wrote:Te grote wielen: te laag omgerekend krukas koppel
Dat verklaart weer iets.
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Das lekker, geen koppel aan de wielen, kom je ook lekker vooruit....
Wordt er een beetje moe van, is zo langzamerhand geen topic meer die verschoond blijft van jouw commentaar.
Wordt er een beetje moe van, is zo langzamerhand geen topic meer die verschoond blijft van jouw commentaar.
vervuiling das de waarheid..
zo werkt een rollerbank.. het heeft niets met je wiel grote te maken..
waardoor je meer motor koppel krijgt..
dit is juist een correctie, als er nu word beweerd dat je door andere wielen andere motor cijfers krijgt..
heb je het echt mis en dat weet ik zeker..
het gaat om de rollerbank rol die heeft alle waarders door
zo werkt een rollerbank.. het heeft niets met je wiel grote te maken..
waardoor je meer motor koppel krijgt..
dit is juist een correctie, als er nu word beweerd dat je door andere wielen andere motor cijfers krijgt..
heb je het echt mis en dat weet ik zeker..
het gaat om de rollerbank rol die heeft alle waarders door
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ik pak even een bakje chips en wacht op de technici....
Jullie hebben het allemaal mis natuurlijk ! De rolleRbank weet alles !!!
Jullie hebben het allemaal mis natuurlijk ! De rolleRbank weet alles !!!
mr2PUNTfreak wrote:Das lekker, geen koppel aan de wielen, kom je ook lekker vooruit....
Wordt er een beetje moe van, is zo langzamerhand geen topic meer die verschoond blijft van jouw commentaar.
Ik ga er maar van uit dat het niet op mijn korte reactie sloeg?;D
@ 1998mr2
zucht
Ik heb je tot nu toe het voordeel van de twijfel gegeven, maar de boodschap blijft blijkbaar maar niet overkomen.
Je zit mbt sommige punten onzin uit te kramen en wilt ondanks goed bedoelde opmerkingen en toelichtingen maar niet inzien dat jouw manier van schrijven:
- niet erg zinvol is
- op sommige punten gewoon onjuist is
- ondanks pogen tot laten blijken van kennis, juist onwetendheid bewijst
- aangeeft dat ondanks toelichting van onjuistheden je dat niet wilt aannemen/inzien
- een hoge mate van eigenwijsheid laat blijken
- je niet bepaald populair maakt
- aangeeft dat gezien al het voorgaande het niet zinvol lijkt je verder hier op te wijzen................
Ik onthoud me verder van commentaar, is duidelijk toch zinloos, mogelijk zal een Piet dit wel verder oppakken?
zucht
Ik heb je tot nu toe het voordeel van de twijfel gegeven, maar de boodschap blijft blijkbaar maar niet overkomen.
Je zit mbt sommige punten onzin uit te kramen en wilt ondanks goed bedoelde opmerkingen en toelichtingen maar niet inzien dat jouw manier van schrijven:
- niet erg zinvol is
- op sommige punten gewoon onjuist is
- ondanks pogen tot laten blijken van kennis, juist onwetendheid bewijst
- aangeeft dat ondanks toelichting van onjuistheden je dat niet wilt aannemen/inzien
- een hoge mate van eigenwijsheid laat blijken
- je niet bepaald populair maakt
- aangeeft dat gezien al het voorgaande het niet zinvol lijkt je verder hier op te wijzen................
Ik onthoud me verder van commentaar, is duidelijk toch zinloos, mogelijk zal een Piet dit wel verder oppakken?
-
Hratt Bíll
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 99
- Joined: 06 Sep 2010, 21:34
Green Goblin wrote:De rolleRbank weet alles !!!
OK dan, wat voor weer wordt het donderdag?
@ resvo6
bel je toch een mensen op die een dyno bank hebben..
die zullen je het wel vertellen dat het niets uit maakt..
terinfo heb er 3 gebeld en gevraagd hoe dat zit en die hebben het ook bevestigd
verhoeven zelf
dyno jet in goes
en beek tunnig in den haag..
wiel grote maakt niets uit op hun dyno..
bel je toch een mensen op die een dyno bank hebben..
die zullen je het wel vertellen dat het niets uit maakt..
terinfo heb er 3 gebeld en gevraagd hoe dat zit en die hebben het ook bevestigd
verhoeven zelf
dyno jet in goes
en beek tunnig in den haag..
wiel grote maakt niets uit op hun dyno..
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
30 graden en zon !Hratt Bíll wrote:OK dan, wat voor weer wordt het donderdag?
(de rolleRbank wist me niet precies te vertellen waar......
...ik ben bang dat dat niet hier is....)1998mr2 wrote:@ resvo6
bel je toch een mensen op die een dyno bank hebben..
die zullen je het wel vertellen dat het niets uit maakt..
terinfo heb er 3 gebeld en gevraagd hoe dat zit en die hebben het ook bevestigd
verhoeven zelf
dyno jet in goes
en beek tunnig in den haag..
wiel grote maakt niets uit op hun dyno..
Laatste goedbedoelde toelichting:
Verschillende modellen auto's hebben verschillende wielmaten en dat maakt inderdaad niets uit.
Wanneer op een bepaald model auto echter een onjuiste wielmaat, daardoor een onjuiste rolomtrek en daardoor dus omwentelingen tov werkelijke snelheid afwijkt, dan maakt het dus wel uit. Terugrekenen van aan wielen gemeten gegevens naar motorgegevens gaat dan afwijken.
Ik ben hier nu echt klaar mee.
