AW11 project
Moderator: Pieten
Dit word weer een project om van te smullen..
:eten::eten:
Vandaag begonnen met het slopen (nog geen fotos).
En ook weer aan het nadenken geweest over hoe hij er moet gaan uitzien. Het plan om een 222D te bouwen komt steeds weer terug, maar ik ga hem eerst helemaal uitelkaar schroeven en dan nog eens bekijken wat het gaat worden.
Het interieur is nog als nieuw maar zal er waarschijnlijk niet meer inkomen, kan iemand me zeggen wat de ganbare prijzen hiervan zijn?
Ook de velgen zullen waarschijnlijk te koop komen.
Groeten
TRD2000 (wim)
En ook weer aan het nadenken geweest over hoe hij er moet gaan uitzien. Het plan om een 222D te bouwen komt steeds weer terug, maar ik ga hem eerst helemaal uitelkaar schroeven en dan nog eens bekijken wat het gaat worden.
Het interieur is nog als nieuw maar zal er waarschijnlijk niet meer inkomen, kan iemand me zeggen wat de ganbare prijzen hiervan zijn?
Ook de velgen zullen waarschijnlijk te koop komen.
Groeten
TRD2000 (wim)
- frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
go wim!..
een TRD en een 222D in je garage is toch vet! ookal is het imitatie!..
ik zou zegge : doen!
een TRD en een 222D in je garage is toch vet! ookal is het imitatie!..
ik zou zegge : doen!
Het zou dan wel een eigen creatie naar het model van de 222D zijn, dus geen openklappende delen zoals bij de echte, dat zou ik hier ook nooit op de weg krijgen. een echte is op een buizenchassis opgebouwd.frankie-turbo wrote:go wim!..
een TRD en een 222D in je garage is toch vet! ookal is het imitatie!..
ik zou zegge : doen!
Maar 2 lekker brede mr2tjes is natuurlijk wel leuk.
Groeten
TRD2000 (wim)
- frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
als hij er maar op lijkt.. dan is het goed toch.. een orriginele 222D namaken is vrijwel onmogelijk idd.. eigen chassis.. vrijwel niets is echt uitwisselbaar met een aw11
- Surferdude
- Posts: 7705
- Joined: 01 Jan 1970, 01:00
- Contact:
En dan zelf een buizenframe maken? Respect!! Go Wim, GO!!

- frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
dik!
Bij de demontage een paar aandachtpuntjes tegengekomen.
De bodem is hier met poly gerepareerd

Hier zit een flinke deuk in de bodem

Nog een gaatje in de bodem

De radio was op een super manier aangesloten

Nu ik toch voor de brede versie ga zijn er wat spullen niet meer bruikbaar en gaan dus in de verkoop (velgen, stoelen, motorblok,.....)
Groeten
TRD2000 (wim)
De bodem is hier met poly gerepareerd

Hier zit een flinke deuk in de bodem

Nog een gaatje in de bodem

De radio was op een super manier aangesloten

Nu ik toch voor de brede versie ga zijn er wat spullen niet meer bruikbaar en gaan dus in de verkoop (velgen, stoelen, motorblok,.....)
Groeten
TRD2000 (wim)
- Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ben heel benieuwd wat het gaat worden.
Als iemand het kan ben jij het wel!
Als iemand het kan ben jij het wel!
- corollaWRC
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 233
- Joined: 20 Dec 2007, 18:50
- Type MR2: AW11
- Contact:
Volgens mij is de 222D toch ook de beste keuze!:P 
Ik zei t je toch..BST wrote:Ga je het toch doen? Gaaaaaf!! Doen!
Tja, ik droom er al lang van om deze te maken, het project zal nu waarschijnlijk wel iets langer gaan duren denk ikManuelos wrote:Wahaa, dan toch de 222DEcht super Wim
Zal dit projectje op de voet volgen
Groeten
TRD2000 (wim)
Tja, maar dan heb je ook wat. Mag ik in de tussentijd nog eens komen kijken? Ben wel benieuwd wat je met mijn ex gaat uithalenTRD2000 wrote:Tja, ik droom er al lang van om deze te maken, het project zal nu waarschijnlijk wel iets langer gaan duren denk ik![]()
Groeten
TRD2000 (wim)




