MR2club.nl; The Wild Bunch

Superdik!

Ziet er goed uit. Respect voor het werk, ik had geen idee dat ze al zover was geroest

Die Greddy skirts passen goed bij de lijn vanaf de voorlip (gelukkig geen veilside ). Je hebt nu wel inderdaad weer dat je aan de achterkant die lijn ook door zou willen trekken.

Bedankt!

Het was wel erg duidelijk dat het van binnen naar buiten roest. Wat ik denk dat er gebeurd bij MR2's is dat er water via de rand van de wielkast naar binnen komt. Er zitten daar 2 panelen (het buitenste plaatwerk en de binnenkant van de wielkast) die samen komen en gewoon om een hoekje gevouwen zijn met een klein rubber randje ertussen om het af te dichten. Dat rubber was helemaal verdroogd dus kan er water naar binnen en dat blijft dan in de achterkant van de dorpel staan. Dan gaat ie van binnenuit onder de anti-steenslag laag rotten en kan er uiteindelijk nog veel meer water naar binnen. Het is iig duidelijk dat er water in de dorpel komt. De anti-roest behandeling van het achterste stuk is niet anders dan de voorkant, dus daar ligt het niet aan.

MR2Pierre wrote:Die van mij was ook zo erg man, niet normaal. Ik was weer 500 euro lichter

Wat ik me kan herinneren, was ik bijna 8 jaar geleden nog meer kwijt ook (kleiner stukje, zonder spuiten, want dat was garantie).

Sanderg wrote:Bedankt allemaal!



De voorlip hou ik zo als hij nu is, achter ben ik er nog niet over uit wat ik daar ga doen.

Ff spuiten?;);D

Mooi werk trouwens.

knap werk man, zo ziet hij er heel netjes en strak uit.

grt Dennis

Bedankt Gisteren de auto netjes gepoetst en er vandaag maar even wat leuke foto's van gemaakt:

Nice!!! maar wat zit er op je bumperlip is dat schade? zo ja ga je dat ook nog opknappen? dat moet voor jouw geen probleem zijn als ik zo je topic door leest.

Super mooi fotos trouwens war zijn deze genomen?

Grt Dennis

shenron wrote:Nice!!! maar wat zit er op je bumperlip is dat schade? zo ja ga je dat ook nog opknappen? dat moet voor jouw geen probleem zijn als ik zo je topic door leest.

Super mooi fotos trouwens war zijn deze genomen?

Grt Dennis

Dankje! Dat is schade ja, een keer een stoeprandje denk ik. Ik ga het wel nog herstellen ja, maar wel na de winter :p

Sanderg wrote:Dankje! Dat is schade ja, een keer een stoeprandje denk ik. Ik ga het wel nog herstellen ja, maar wel na de winter :p

Mooi gedaan man! De foto's zijn echt nice! En inderdaad je hebt echt mooi werk gelevert (misschien ook tijd voor de mijne hahaha:P ?)

groetjes,

Sherwin

Zo, tijd voor een update. Na 22 jaar was de radiator op, tijd voor een nieuwe. Heb er een Mishimoto in gezet nu. Alle radiatorslangen ook maar meteen vervangen voor Mishimoto silicone radiatorslangen. Ook was de Ebay downpipe die erop zat toen ik hem kocht wat gaan scheuren, heb daar nu een nieuwe Berk downpipe met flexibel stuk voor gekocht en ben hem nu aan t vervangen. Meteen de intercooler ook maar vervangen voor een beter exemplaar. De radiator fans ook weer netjes gemaakt, deze waren wat geroest. Zal er niet heel lang plezier van hebben alleen, aangezien ik de auto binnenkort zal moeten verkopen i.v.m. aankomende verhuizing naar t buitenland .










Originele fans paste niet helemaal lekker, moest het bovenste ophangpunt ergens anders maken:






Radiator rubbers was ook niet veel meer van over, hier ook maar nieuwe in gezet:





Heb er nu ook een setje 94+ achterlichten op zitten i.c.m. een zwart middenpaneel. Heb daar alleen nog geen foto van gemaakt omdat ik de auto nodig moet wassen eerst :p Ook ben ik de RE Amemiya velgen aan het opknappen, de verf was niet best meer die erop zat. Heb ze nu helemaal kaal, bijna klaar om weer te spuiten.

Goed bezig!

Ik ben echt verliefd op die velgen

Hè Sander,

Goed werk weer, dan kan ie er weer een tijdje tegen! En natuurlijk mooi dat je een job hebt gevonden

Ik ben benieuwd naar de foto's!

Al eeuwen niet meer gepost hier zie ik, maar een kleine update nu; heb hem gelukkig niet hoeven verkopen, ondanks dat ik nu in Duitsland woon. Had via via een warme droge stalling gevonden voor mn MR2 en Volvo 740 project auto waar ze de afelopen 2,5 jaar gestaan hebben tot ik er hier plek voor had. Heb hier nu sinds kort eindelijk plaats ervoor, dus komende week ga ik mn MR2 alvast hierheen halen . Daarna kan het avontuur beginnen om hem hier op een Duits kenteken te krijgen. Foto's volgen nog.

Ah ik zie dat alle foto's offline zijn. Zo stond ze erbij voordat ze naar de stalling ging (er zitten nu 94+ achterlichten op ook):

Lijkt een flink avontuur te gaan worden (alles TüV eingetragen zal niet meevallen), niet zo erg als in België, maar zelfs niet originele bandenmaten doen ze al moeilijk over (voor een bepaald jaartal), ook al is het origineel van een paar jaar jonger (en zijn ze gloednieuw van een Duits merk ).

Is wel een jaar of 10 geleden, kan nu dus anders zijn.

Zo Sander, dat is lang geleden

Nog in Luxemburg aan het werk? Of ondertussen ergens anders.

Warm en droog naast mn andere monster (Audi S8 uit 2009):

MarcoTwo wrote:Lijkt een flink avontuur te gaan worden (alles TüV eingetragen zal niet meevallen), niet zo erg als in België, maar zelfs niet originele bandenmaten doen ze al moeilijk over (voor een bepaald jaartal), ook al is het origineel van een paar jaar jonger (en zijn ze gloednieuw van een Duits merk ).

Is wel een jaar of 10 geleden, kan nu dus anders zijn.

Het gaat zeker niet meevallen, maar moet mogelijk zijn. Deze auto was al eens in Duitsland op kenteken. Met een beetje geluk kunnen ze hem nog vinden in het systeem, dan wordt het een heel stuk makkelijker.

Markk wrote:Zo Sander, dat is lang geleden

Nog in Luxemburg aan het werk? Of ondertussen ergens anders.

Dat is zeker lang geleden ja . Ik werk nog steeds in Luxemburg ja, niet op zoek naar wat anders ook. Het bevalt me wel hier . Heb jij je zwarte turbo nog?

Sanderg wrote:Warm en droog naast mn andere monster (Audi S8 uit 2009):

Dat is zeker lang geleden ja . Ik werk nog steeds in Luxemburg ja, niet op zoek naar wat anders ook. Het bevalt me wel hier . Heb jij je zwarte turbo nog?

Kan me voorstellen dat je daar nog niet zo gek leeft.

Ik heb de zwarte turbo nog steeds inderdaad. Maar de laatste jaren heb ik er niet zoveel kilometers mee gereden. Is het een beetje leuk rijden in de streek waar je nu zit