Posted: 14 Jun 2011, 20:50
Leliev wrote:Jij hebt er zo te horen meer verstand van dan ik. Heb jij enig idee waar de vuldop zit?
dopje waar OIL opstaat toch?
dopje waar OIL opstaat toch?
MR2club.nl; The Wild Bunch
Het gezelligste MR2 forum van Nederland
https://www.mr2club.nl/forum/
G11 of G12 koelvloeistof
Page 3 of 3
dopje waar OIL opstaat toch?
Posted: 14 Jun 2011, 22:43
Dat is voor je 710..
Posted: 14 Jun 2011, 22:47
Mag je olie 710 ook mengen met andere?
Posted: 14 Jun 2011, 22:53
Alleen correct geschudde semi-syntheet. Het schudden is dat het synthetische en mineraal gedeelte goed zijn vermengd met elkaar..
Posted: 14 Jun 2011, 23:09
Hahaha :p
Posted: 15 Jun 2011, 08:54
Maar nou weet ik nog steeds niet waar de koelvloeistof gaat bij mijn 2CV
Posted: 15 Jun 2011, 09:24
On topic graag.
Posted: 18 Jun 2011, 19:27
Leliev wrote:Maar nou weet ik nog steeds niet waar de koelvloeistof gaat bij mijn 2CV
In een jerrycan onder de voorkap.
Posted: 18 Jun 2011, 22:47
Hier nog een informatief stukje over koelvloeistof in het nederlands
Posted: 19 Jun 2011, 08:29
ik heb er ook G12+ in zitten dit op duidelijk aan raden van willie hermans.
dus als hij het zecht zal het ook echt wel zo zijn he.
hij is immers niet voor niks de mr2 docter he.
en zelfs de toyota garage hier zecht het .
dus dan moet er ook de G12+ in lijkt me.
groeten chris mr2.
dus als hij het zecht zal het ook echt wel zo zijn he.
hij is immers niet voor niks de mr2 docter he.
en zelfs de toyota garage hier zecht het .
dus dan moet er ook de G12+ in lijkt me.
groeten chris mr2.
Posted: 19 Jun 2011, 11:23
Ik heb nu net 3 jerrycans G12++ gehaald. Als het nieuwe blok erin gaat ga ik het kvs systeem eerst compleet doorspoelen en weer leeglaten en dan gaat de niewe koelvloeistof erop.
Maar ik zal eens op de verpakking kijken waarvoor de G12++ nu weer precies is.
Maar ik zal eens op de verpakking kijken waarvoor de G12++ nu weer precies is.
Posted: 19 Jun 2011, 12:41
Die is Glow in the dark.Resolve wrote:Ik heb nu net 3 jerrycans G12++ gehaald. Als het nieuwe blok erin gaat ga ik het kvs systeem eerst compleet doorspoelen en weer leeglaten en dan gaat de niewe koelvloeistof erop.
Maar ik zal eens op de verpakking kijken waarvoor de G12++ nu weer precies is.
Posted: 20 Jun 2011, 21:32
Dan moet ie zeker wel +25pk opbrenge 
. Hoef ik niet zoveel stickers meer te plakken...
EDIT:
Oeps lees net dat het "speciaal" voor audi en volkswagen is omdat ze zo'n speciaal alluminium (lees ruk kwaliteit??) gebruiken wat extra bescherming nodig heeft.
Zal wel -25pk betekenen in een toyota
. Extra stickers dus...
. Hoef ik niet zoveel stickers meer te plakken...EDIT:
Oeps lees net dat het "speciaal" voor audi en volkswagen is omdat ze zo'n speciaal alluminium (lees ruk kwaliteit??) gebruiken wat extra bescherming nodig heeft.
Zal wel -25pk betekenen in een toyota
. Extra stickers dus...Posted: 20 Jun 2011, 22:21
Ik heb er Sub-Zero van Denicol inzitten en ben er heel tevreden over.
http://www.denicol.com/onderhoud.php
Is wel prijzig.
Groeten
TRD2000 (wim)
http://www.denicol.com/onderhoud.php
Is wel prijzig.
Groeten
TRD2000 (wim)