MR2club.nl; The Wild Bunch

YellowCruizer wrote:Super Advan - Racing Version 2

Rogue Motorsports Rev6 fankit motorkap MR2

Mmm daar heb ik lichtelijk wel enige interesse in.

Renow... mmm even contacten maar dus.

Deze is weer te koop gespot:

http://link.marktplaats.nl/715132093

Is een gaaf apparaat. Hij is wel flink gezakt met zijn vraagprijs, vergeleken met de vorige keer dat -ie erop stond.

Roderick heeft hem voor 5500 aan reno verkocht...... Reno ziet denk ik dollar tekens en een Ferrari F40 embleem ofzo??

De auto stond een flinke tijd stil, had al tijden geen apk, had kale banden en andere gebreken. Deze zijn allemaal gemaakt en opgelost. Kostprijs lag dus een stuk hoger.

Vergeet niet de originele VP van €10.000,- op pagina 1 hè, daar werden ook geen Ferrari of dollar opmerkingen gemaakt. Dus snap je hele 'bijdrage' niet echt.

De verkoper hoeft geen winst te maken op deze auto, de auto mag weg voor kostprijs. Maar die ligt een stuk hoger dan de gesuggereerde 5.5k.

In een ander topic staat een 91'er NA voor 6k. Gaan we nu elke auto en VP afkraken en becommentariëren? Beetje onnodig en nutteloos denk je niet?

emp wrote: De verkoper hoeft geen winst te maken op deze auto, de auto mag weg voor kostprijs.

"De verkoper" ? Waarom schrijf je niet gewoon "ik", Reno ?

Ik zal me verklaren. Het is een mr2 uit 94. Al stop je daar 100.000 euro In, dan heeft hij geen 100.000 meerwaarde. Het blijft een mr2 uit 94...... Dat is de reden dat dit soort auto's in onderdelen verkocht worden. By THE way heeft reno wat mooie dingen er af gehaald zoals de voorlip en koplampen bijvoorbeeld. Vraagprijs is allemaal geweldig maar dat is geen waarde.... Waarde is wat een gek er voor geeft. Sommige mensen weten niet dat een mr2 niks waard is. Daarom heeft iedereen er eentje!

Omdat Reno nog steeds een ban heeft en ik dit dus voor hem typ (copy/paste).

Mooi is subjectief. Er zitten nu duurdere koplampen in, en de lip is hetzelfde alleen zwart gespoten (die GReddy ofzo wat jij bedoelt was al niet meer aanwezig bij aankoop).

Ik snap dat het een 94'er blijft en ik snap ook wel dat de mods niet de vraagprijs bepalen. Anders was mijn vraagprijs wel boven de 20k (zoals je kunt zien in de spec-list).

Enige wat ik duidelijk wou maken, is dat:

Die 91'er NA voor 6k erop staat, en die rode turbo voor 8k.
Dan is deze MR2 met bieden van 7,5k toch niet zo absurd?

Aankoopprijs is redelijk irrelevant.
Als jij 1 kilo goud kunt kopen voor €100,-, moet je die dan ook maar voor rond dat bedrag weer verkopen?

Daar komt nog bij dat ik het vrij ongepast vind om advertenties te ondermijnen met het plaatsen van aankoopbedragen.

Ik begrijp best dat "jij" gewoon reno bent. Maargoed. Die kikkerlampen hebben 800 euro in carbon gekost hoor.... maargoed. Vraag jij maar lekker wat je er voor wilt. Ik vroeg 4500 voor mijne witte mr2 turbo met alles er op en aan. En zelfs toen kocht niemand hem... vervolgens in onderdelen 9000 euro aan verdient.

Dan heeft iemand een goede deal gemaakt, want die zijn voor €100,- de deur uitgegaan.
Maar het "verlies" tel ik dan wel bij "mijn" VK

(heb wel mijn twijfels bij die €800,- hoor, op internet vind ik ze goedkoper, en echt carbon is het ook niet)

Zoek maar is de juiste lampen erbij. Echt carbon heeft niemand op ze straat auto. Behalve pagani en ferrari. Ro heeft ze carbon laten maken. Dat was duur! En je hebt meerdere versies. Die van roderick waren heel vloeiend.

mapped by sky-engineering..

gelijk ff de zuigers checken op detonatie kraters dus...

waardeloze mapper, die vent moet het gewoon bij skylines houden, dan verneukt hij iig geen toyota's

270whp op 1 bar?.. dat is technies gezien alleen mogelijk met extreem vroege onsteking (en dus ron100+)
of die motor moet ineens spontaan extra compressie gekregen hebben
stock gen3 ecu's staan al rete scherp afgesteld, en voor de veiligheid rijk
en daarmee haal je met een beetje geluk 320pk (275whp) op 1,25 bar
sky-engineering haalt die veiligheid weg en stelt ook even de ontsteking op het randje af, en tada.. 270whp op 1 bar... vergeet alleen niet de druk wat terug te zetten als je de autobahn over jaagt of een keer een rondje circuit wil doen

just saying..

Gewoon in onderdelen verkopen.

Wat een overdreven gedoe allemaal.
Mijn vorige blauwe had ook 275 wielpk op 1 bar met enkel bpu, dus zonder standalone of map.
Op de bank bij Verhoeven.

Dus zou het wellicht aan de (soort) meting liggen met een eventuele verkeerde afstelling of tolerantie van de bank?

Voorbarige conclusies allemaal.

Vorige blauwe ? Jij was toch Reno niet, Reno ?

ai..

& weer actie op het forum! :p

was zeker een meting op een dyno meeting?... daar hebben alle auto's meer pk's, mijn gen2 had daar destijds ook 273 wielpk en 450nm koppel.. ikke blij! wist toen alleen nog niet beter...

de officiele en goede metingen komen allemaal niet verder als 270 wielpk op 1,25 bar.. maargoed zo verrast ben ik niet dat je genept bent door sky engineering, hij gebruikt overgens gewoon een standaard waarde voor pk verlies op de wielen, maar dat verschilt dus per auto, dus tot zover klopt de meting..
op een dyno meting gaan ze echt niet voor iedere auto de bank anders instellen, dus de meting wil wel eens 10 of 20 pk liegen, en nm's nog veel meer.. en vaak stellen ze de bank dan zo in dat het zeker de richting op gaat die de klant graag ziet

Mooie MR2 in een gave kleur. Jammer dat hij weg mag, maar wel begrijpelijk.

Evt. weet ik nog een nette V6 voor je te koop voor een nette prijs als deze weg is.

Zeker een witte