MR2club.nl; The Wild Bunch

Ach, eerst maar eens afwachten. En dan afwachten wanneer er een open versie van komt..

frankie-turbo wrote:N/A = no go is japan dus ik denk dat de eerste GT86 met 2/3rotor turbo of quadrotor n/a niet lang op zich laten wachten.. Of STI motortje erin,

Men fluistert dat Subaru ook met een 280+ pk turboboxer wil komen, maar of die Nederland haalt (zie hieronder)?

MMaddict wrote:Marco,

Ik denk dat ie het voor €45.000 zou gaan afleggen tegen andere merken.

denk dat 30.000 - 35.000 al een stuk realistischer zou zijn als je gaat kijken wat andere Toyota's kosten.


Doe de Amerikaanse prijs keer twee vanwege BPM en BTW en je zou de Nederlandse prijs hebben.

Die prognoses heb ik al een paar keer langs horen komen, zeker gezien het prijskaartje van de concurrenten, die het eigenlijk niet zijn door wrongwheeldrive, zoals de Audi TT 2.0TFSi, Hyundai Genesis (wel RWD), VW Scirocco 2.0TFSi, Audi A5 2.0TFSi e.d., aan de andere kant is zo'n erg fraaie Megane Coupé RS (250 pk) weer een fors stukje goedkoper.

Tegenwoordig zijn autoprijzen niet zomaar even 'te klikken', want alles valt of staat met de CO2 uitstoot en juist dat kan een auto zomaar 10 mille duurder maken hierzo.

Een 2.0 Subaru boxer (laat staan een 200 pk versie) staat nu niet bepaald bekend om zijn lage verbruik en dus CO2 uitstoot.

Ik hoop van harte dat ze de prijs op het niveau van de Celica T-Sport (190 pk) van 10 jaar geleden kunnen houden, maar dat zal met de huidige belastingen een utopie blijven, ben ik bang.

Masacur wrote:Ik denk dat het ~32.000 wordt,, Peugeot RCZ begint bij 32.700, en dat zal hier in Nederland de belangrijkste concurrent worden.

Ze zeggen dat de GT 86 even sportief als een Kaaiman rijdt.....

Als je de RC-Z 200 pk Asphalt pakt (waarschijnlijk vergelijkbaar qua uitvoering, er is ook nog een kale uitvoering voor 35 mille), kost die ook € 45.900. En die is relatief zuinig met CO2 tjes en komt ook nog eens van binnen de EU (scheelt 10% invoerrechten, transport van overzee) en heeft natuulijk geen aparte bodemplaat nodig, want die pakken ze gewoon uit het rek van een eveneens voorwielaangedreven Peugeot 308 bijvoorbeeld.


Ik ben zeker zo benieuwd of ze hem betaalbaar (lees: onder de 40k) kunnen houden hier. Alles staat of valt met de daadwerkelijke CO2 uitstoot en de uitvoering (ze kunnen een uitgeklede voor een leuke instapprijs neerzetten die niemand koopt).

Als er geen std turbo komt zullen er wel kits voor komen, denk dat de wagen een goede basis is! En inderdaad de prijs zal denk ik wel een stuk omhoog gaan... hopen dat de productie goed blijft lopen en er een goede afname is, want ik zou er wel een willen hebben (over 10 jaar ofzo)

Eigenlijk is er nauwelijks concurrentie, want vrijwel alles heeft voorwielaandrijving en dus eigenlijk geen echter sportwagen.


Hooguit die Hyundai, maar dat ziet er echt niet uit.

Voor die 33 mille een MX-5 2.0 met 160 pk, dus dat is ook geen vergelijking, maar wel een leuk wagentje als je er in past.

Wáánzinnig, spoilerloos en in het wit (zie Subaru BRZ op Autoweek.nl) maakt me gewoon hebberig.

http://www.youtube.com/watch?v=IPeHaDb3 ... r_embedded#!

MarcoTwo wrote:Wáánzinnig, spoilerloos en in het wit (zie Subaru BRZ op Autoweek.nl) maakt me gewoon hebberig.

http://www.youtube.com/watch?v=IPeHaDb3 ... r_embedded#!

Ja, wit en silver vind ik persoonlijk ook de mooiste kleur,bij die andere kleuren komen die achterlichten er niet zo mooi uit.

BRZ GT300 uitvoering







en een leuk filmpje:

[youtube]5pCXsFDlvns&feature=related[/youtube]

Dit is een beetje een wild bunch achtig filmpje....
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... lCek26iwc#!

Masacur wrote: BRZ GT300 uitvoering

heeft een mooi interieur!:)

de GT300 versie van de Sub lijkt het meer op de GT dan de BRZ

how about this ?

zit in iedergeval geen dak op

http://www.autoblog.com/2011/12/01/mr2- ... oncept-ii/

Spuuglelijk, maar middenmotor en cabrio.

Het wordt al wat. Passen hier die Subaru-bumpers ook op ?

Een 4WD MR2... het moet niet gekker worden...

Het lijkt wel of die GRMN een enge ziekte heeft....

Prijsindicatie: tussen de 45 en 50.000 euries.. Bron: Autoweek.

Ik moet er nog wel aan wennen.... misschien is dit zo'n typische auto die je in het echt moet zien om goed te kunnen oordelen.... dus als Toyota nu gewoon even een paar dozijn van deze bolides beschikbaar stelt aan dit forum, dan denk ik dat wij wel met een vakkundig oordeel kunnen komen...

Alleen zonder die Sjonniespoiler en mét een paar mooie wielen en verlagingssetje.

Subaru BRZ is vanaf $24.000,- in de States. Ik kan mij bijna niet voorstellen dat die hier dan boven de 40k euro uit gaat komen.

En nummer 3 is ook bekend:

Leuke foto met MR2 en LF-A op achtergrond.

oeeh, misschien dan toch maar zo een Scion importeren uit de vs..?

Volgens Autoweek tussen de 45000 en 50000 euro.
Voor die prijs streep ik hem van mijn lijstje af...