Toyota MR2 AW11 1988

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

Post Reply
Roland
De T-bar aw11's lekken volgens mij veel eerder dan een sunroof model. En dan kan ik me voorstellen dat dat lekker langs de stijlen naar beneden loopt en op je bodemplaat blijft liggen, misschien wel zonder dat je het door hebt.
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
Heb je wel een goed punt inderdaad... Je denkt er niet bij na ( ik niet in iedergeval ) maar dat water blijft natuurlijk wel liggen... Gaat door je mat heen en blijft verder maar gewoon liggen...
Top
bonno
Bijna elke bodemplaat heeft wel een paar roestpuntjes, en de mijne had ook een paar gaatjes onder het balkje. Dat moest er ook uit geboord worden om goed bij de roest te kunnen. Geen gemakkelijk karwei want dat balkje is keihard metaal om door te boren. maar het is gefixt door een specialist.
Mijn auto (moonroof) had een lekkage bij het driehoeksraampje, helemaal onder in het hoekje. Ook een punt om op te letten.
Top
Roland
Mijn bodemplaten zijn nog vrij strak, al moet ik ze nog eens echt goed inspecteren om zeker te weten dat er niet ergens een beetje roest zit.
Top
RClipse
Na een hele lang tijd heb ik weer wat nieuws over deze MR2!
Afgelopen zaterdag en maandag is de gehele bodem dichtgelast en de uitlaat gemonteerd...
Nu kan ik langzaam aan het interieur er weer in bouwen, de opgeknapte bumpers en sideskirts monteren. O ja en ik moet nog ff de zijkanten dicht bakken voordat ik hem eindelijk kan laten keuren!
Dit zal nog wel wat tijd gaan kosten aangezien mijn beschikbare tijd voor de MR2 zeer beperkt is maargoed ik ga mijn best doen! ik kan niet wachten tot mijn eerste ritje!

foto van de "nieuwe" rem- schijven, klauwen en leidingen. helaas niet van de dichte bodem ben ik vergeten...
Image
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
hmmm... ziet er intressant uit!!!!

dit is een orginele kit denk ik of niet? geen bigbrake of aftermarket schijven?
Top
RClipse
Remmenset heb ik 2e hands gekocht, klauwen zijn gereviseerd, schijven en blokken zijn nog nauwelijks gebruikt...
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
Zijn wel 88' er klauwen hoop ik? Schijven zijn iig gegroefd. Weet je welk merk blokken het zijn?
Top
RClipse
De hele set is afkomstig van Robert van dit forum...
Omschrijving van hem was...:
- complete set super remmen bestaande uit:
* Mk1b remklauwen gereviseerd (past ook allemaal op de mk1a!!)
* Powerslot remschijven zgan (zie:twosrus)
* Porterfield R4 remblokken voor en achter zgan (zie:twosrus)
* Goodrige stalen remleidingen

Als ik het goed begrijp Mk1b is het 2e type, dus die na 1987??
Alles past prima dus waar zit het verschil dan in?
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
Zo back to the top :)

Nieuwere remmen zijn iets groter geloof ik. Word in iedergeval wel als upgrade beschouwd. Ik denk dat je met deze setup een heerlijke setup heb voor snel straat gebruik.
Top
RClipse
Laten we het hopen!
Planning is om de laatste week van januari (maandag 28e) het gehele project tot afronding te brengen...! De zijkanten dicht bakken, bodem tectyleren, remmen ontluchten, de rest van 't interieur erin en keuren uiteindelijk...
Daarna mag ik eindelijk gaan rijden!:driving:;D maar goed niet te voorbarig want het zal vast en zeker allemaal tegenvallen... zoals de gehele auto

Nu was ik zaterdag de radio aant inbouwen en nu blijkt dat een van de ovirge eigenaren de stekkers (die er normaal toch zitten?) heeft afgeknipt en dat er alleen losse kabels hangen en alles is was aangesloten met behulp van kroonsteentjes...:-/
nou ik alles ook voorlopig alles zo aangesloten om te kijken of alles werkte... bleek dus niet zo te zijn. Ik heb nog een paar kabeltjes over (morgen zal ik ff een foto hierbij posten)
De radio gaat aan, je hoort de boxen een tik geven als het contact wordt aangedraait maar er komt geen geluid uit... wat is hier fout gegaan??
Top
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
John heb je zelf speaker kabel neer gelegd. Of de bedraading van de auto gebriukt. Want bij mijn zat de stekker er ook niet meer in was ook weg.
Top
RClipse
Alle boxen zijn los geweest, de voorste twee waren oud, de achterste zijn nieuw gekocht. Ik heb bestaande bekabeling gebruikt...
Top
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
dan zou ik het toch eens proberen om even een los kabeltje neer te legen
Top
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
Oja dan heb je boven in wel helle kleine speakertjes ongeveer 7cm. Ik heb voor in 10cm en tussen de stoelen twee keer 13 of 16 cm zitten
Top
RClipse
Ja bovenin heb ik 8,7 cm JBL GTO 325 dacht ik...
Top
RClipse
Zo ziet de bekabeling er op dit moment uit...
Image

Het rood omcirkelde weet ik neit wat ik daar mee moet... misschien dat jullie mij kunnen helpen? ondertussen puzzel ik ff verder met het schema uit het Haynes boek... 8)
Top
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
Ik zou gewoon van af de radio kabels trekken
Top
RClipse
Phoe das wel ff wat werk... maar dat is wel een oplossing die als het goed is werkt! als ik er echt niet uit komt zit er niks anders op...
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
Opzich is het niet zo moeilijk hoor. Je hebt een constante plus nodig, geschakelde plus, aarde, antennekabel en je speaker kabels. De eerste 2 kan je gewoon doormeten. Aarde ligt daar vast nog wel ergens en de andere kabels ook.
Top
Post Reply