erg nuttig zijn ze ook niet.. de luchtstroom gaat van onder naar boven.. door die luchthappers krijg je dus dat de lucht van onder terug geduwd word. 1 kan nog maar dan moet de luchtinlaat van t blok er wel direct op aangesloten worden zodat de lucht er in geperst word bij hogere snelheden (+ die lucht is dan altijd koud)
Zo na het upgraden van het onderstel vondt ik dat remmerij nu aan de beurt was. Aangezien ik nog met stock '91 remmen rond rij werd het een tijd voor wat verbetering.
Ik heb gekozen voor een complete set turbo remmen voor zowel voor als achter. Waarbij ik aan de voorzijde ga voor een combo met supra tt schijven hiervoor zijn een set brackets nodig om het laten passen.
En de turbo remmerij zelf, zowel voor voor als achter
Ook ga ik voor een beetje extra boost hiervoor heb een simpele maar toereikende boostcontroller mee laten versturen. Ga nu rond de 0,9 bar draaien.
Ook heb ik van het weekend mijn bumper gedemonteerd, jezus wat een hoop bouten zitten daarin!
Maar ach het was voor het goede doel, de bumper heeft in het verleden ooit eens een klein tikje gehad waardoor het knipperlicht niet lekker meer paste. Ik heb deze flink warm gestookt en hem weer terug gekregen in zijn orginele vorm. Omdat de bumper er toch afwas gelijk maar even de achter liggende balk voorzien van een nieuw laagje verf.
Verder van het weekend bij Eddy de Greddy Skirts opgehaald. Deze zien er echt keurig uit!
En gisteren heb ik de mr naar een schadebedrijf/spuiter gebracht om mijn roestige dorpels te laten vervangen. Ga daar van de week ook even langs om wat foto`s te maken.
, zal wat pics plaatsen als deze geinstalleerd is.
daarom blijft het nog steeds niet mooi...
