Wide Body

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
aw-emmer wrote:heeft niks met roest te maken, de auto roest echt niet meer........

het gaat erom dat wim weet wat er onder de bekleding zit, hij wil gewoon alles goed hebben, je kan het nog geen eens zien dat er achter de passagierstoel, (waar ook nog eens bekleding enzo voor zit), een stukje niet goed gezpoten is, maar wim kijkt dwars door die beklkeding heen omdat hij wel weet wat er zit.::) perfectionisme noemen ze dat:dux-blij_thumb-up:
Het probleem is niet dat er niet genoeg verf op zit maar dat de lak niet echt strak zit, het is moeilijk om alle hoekjes en kantjes een laagje te geven. Ik heb voor dit werkje speciaal een mini spuitpistool gekocht maar zelf dan is het moeilijk.
Perfect zal de binnenzijde zeker niet zijn, maar toch zo goed ik het kan.
Ik heb deze stukken eerst gespoten om het gevoel wat terug te krijgen en aangezien alles bekleed wordt is het niet zo erg. Roesten zou niet meer mogen omdat alles in de epoxy staat (de moeilijke kanten heb ik met een borstel gedaan)
Groeten
TRD2000 (wim)
Top
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
De motorruimte en de ruimte onder de voorklep zijn nu ook gespoten.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Ook een nieuwe underbrace gemaakt daar de vorige die ik gemaakt heb onder een niet nader te noemen geheimzinnig project zit ;D
Image
Fototjes van de eerder gemaakte brace.
Image
Image
Groeten
TRD2000 (wim)
Top
decipherer
Zere vingers van het typen..
Posts: 684
Joined: 28 Dec 2006, 17:10
Ik hoef het bijna niet meer te zeggen, want zoals altijd weer erg netjes! Hoe heb je die motorruimte gedaan? Ben je daar in gaan staan, of heb je over de auto gehangen? Zal hoe dan ook wel erg handig zijn geweest :p

Zou die brace niet wat sterker worden als je driehoeken zou maken?
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
dan zitten de uitlaat en carterpan denk ik in de weg...
Top
franksmits
Voel ik daar een groupsbuy braces? :P
Top
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
decipherer wrote:Ik hoef het bijna niet meer te zeggen, want zoals altijd weer erg netjes! Hoe heb je die motorruimte gedaan? Ben je daar in gaan staan, of heb je over de auto gehangen? Zal hoe dan ook wel erg handig zijn geweest :p

Zou die brace niet wat sterker worden als je driehoeken zou maken?
Een brug is iets handig, ook om te spuiten. Wagen omhoog, ik in de motorruimte en spuiten maar. Zo kan je ook lekker de onderkantjes die normaal niet te bereiken zijn ook een laagje geven.
De brace is zo wel sterk genoeg denk ik, ik heb hem eigenlijk nagemaakt van een foto van een carbing exemplaar.
Groeten
TRD2000 (wim)
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
franksmits wrote:Voel ik daar een groupsbuy braces? :P
wie zal het zeggen.....::)
Top
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
franksmits wrote:Voel ik daar een groupsbuy braces? :P
Misschien wel, maar nu even niet. Ik wil eerst wat verder staan met het project. Ze passen trouwens enkel op de +92 versie.
Groeten
TRD2000 (wim)
Top
User avatar
masterpivo
Zere vingers van het typen..
Posts: 633
Joined: 31 Jan 2007, 22:52
Type MR2: AW11
TRD2000 wrote:Het probleem is niet dat er niet genoeg verf op zit maar dat de lak niet echt strak zit, het is moeilijk om alle hoekjes en kantjes een laagje te geven. Ik heb voor dit werkje speciaal een mini spuitpistool gekocht maar zelf dan is het moeilijk.
Perfect zal de binnenzijde zeker niet zijn, maar toch zo goed ik het kan.
Ik heb deze stukken eerst gespoten om het gevoel wat terug te krijgen en aangezien alles bekleed wordt is het niet zo erg. Roesten zou niet meer mogen omdat alles in de epoxy staat (de moeilijke kanten heb ik met een borstel gedaan)
Groeten
TRD2000 (wim)

Ik snap het helemaal. Wat dat betreft is het idd niet nodig om een volledig strakke laklaag op deze plaatsen te krijgen. Op deze manier spreekt overduidelijk een perfectionist ;)
Verder zit hij weer netjes in de lak! Dit gaat uiteindelijk ook heel goed staan om de emmer zo in het wit denk ik zomaar :)
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
ik vind dat hij het tot nu toe nog niet zo heel verkeerd doet hoor..:dux-blij_thumb-up:
Top
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
T-tops zijn uit de mallen.
Image
Image
Nu moeten ze nog in de spuitplamuur komen om de randen en de binnenzijde mooi af te werken.
Ook wat kleine onderdelen ontroest en gespoten.
Roestige stukken.
Image
Image
Ontroest.
Image
Image
Zinkspray.
Image
Zwart.
Image
Groeten
TRD2000 (wim)
Top
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Mr2-wouter
Lol.. dat zijn toch de beugels achter het dashboard toch? ;D Goed bezig wimmeke!
Top
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
Mr2-wouter wrote:Lol.. dat zijn toch de beugels achter het dashboard toch? ;D Goed bezig wimmeke!
Ja Wouter, alle onderdelen, zichtbaar of niet, moeten er nieuw uitzien. Ik wil ook geen roest meer onder mijn dashboard, daar had mr. Toyota ook wel een laagje verf op kunnen zetten.
Groeten
TRD2000 (wim)
Top
Wiki_Maaike
jeetje... dat is pas echt grondig aanpakken...
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
goed bezig kerel!!!! als je het doet, doe het dan GOED!
Top
franksmits
Hopelijk dat je er meer gaat maken wim, super nice!
Top
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
franksmits wrote:Hopelijk dat je er meer gaat maken wim, super nice!
Ik ga wel meer van die t-tops maken, maar nu even niet. Ik heb er momenteel de ruimte niet voor, ik ben alle kleine onderdelen aan het oppoetsen. Als alles op zijn plek zit zal ik wat setjes maken.

Groeten
TRD2000 (wim)
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
ej wim,

even heel wat anders, waarschijnlijk staat het al ergens in je thread maar:
het zal een overbodige vraag zijn maar:
Ben je niet bang dat t.z.t. de body uit gaat zakken?? door de invloed van de zwaartekracht en het trillen tijdens het rijden e.d.??

laat ik wel stellen: ik twijfel niet aan de kwalliteit van het project.
groetjes
Top
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
rmmr2 wrote:ej wim,

even heel wat anders, waarschijnlijk staat het al ergens in je thread maar:
het zal een overbodige vraag zijn maar:
Ben je niet bang dat t.z.t. de body uit gaat zakken?? door de invloed van de zwaartekracht en het trillen tijdens het rijden e.d.??

laat ik wel stellen: ik twijfel niet aan de kwalliteit van het project.
groetjes
Ik heb er nog nooit last van gehad dat een kit gaat uitzakken door de zwaartekracht. Ik heb deze kit geplaatst met speciale producten voor een goede hechting. Het enige probleem wat soms kan optreden zijn kleine aftekeningen in de lak, maar dat ligt meestal aan de droogtijden van de verschillende lagen. Bij mij zou dit geen probleem mogen zijn daar elke laag bijna een half jaar de kans krijgt om te drogen.
Ik heb het chassis getest op torsie krachten voordat ik hem in de grondverf heb gezet, en ik heb geen problemen gehad. Het testen door telken een hoek van de sw hoger op te tillen dan de rest (redelijk bruusk) maar de trilling die tijdens het rijden optreden kan ik niet nabootsen, maar het zou geen probleem mogen zijn.
Groeten
TRD2000 (wim)
Top
User avatar
masterpivo
Zere vingers van het typen..
Posts: 633
Joined: 31 Jan 2007, 22:52
Type MR2: AW11
TRD2000 wrote:, daar had mr. Toyota ook wel een laagje verf op
Dat gebeurt volgens mij maar zeer zelden dat een fabrikant de CCB (dragende deel van het dashboard) in kleur spuit..
Top
Post Reply