MR2club.nl; The Wild Bunch

Posted: **17 Apr 2011, 18:49**

Ja dat lijkt me vanzelfsprekend. lol

Posted: **17 Apr 2011, 21:00**

denk je niet dat hij op 16 psi rijd ?

dat lijkt me meer iets

1.6 bar red die turbo volgens mij niet eens

Posted: **17 Apr 2011, 21:17**

Boostcontroller staat ingesteld op bar.. en er stond echt 1.6 en geen 16. Bovendien was het ook wel te merken dat het nogal uhm.. snel ging... in ieder geval veel sneller dan normaal.

Posted: **17 Apr 2011, 22:19**

Lijkt me sterk...

Posted: **17 Apr 2011, 22:58**

dan moet je wastegate helemaal niet meer open gaan

Posted: **18 Apr 2011, 09:21**

Maar dan zou het toch wat langer moeten duren voordat de turbo echt begint te spoolen cq de druk omhoog gaat ? Ik heb vanaf 3000rpm al volle boost. En ter bevestiging : ook m'n stack boostgauge geeft 1,6bar aan.

Posted: **18 Apr 2011, 13:33**

Je bent geeeeeek!

Posted: **18 Apr 2011, 13:57**

als de wastegate dicht blijft plakken krijg je boost spikes, blijft hij open hangen krijg je slechte spoolup

Posted: **09 May 2011, 16:54**

Nog een beetje leuk resultaat behaald gisteren op Zandvoort Michel? Geen last meer gehad van oververhitting?

Posted: **09 May 2011, 17:04**

Oooohjawel....

Posted: **09 May 2011, 18:06**

Blof-fan wrote:Nog een beetje leuk resultaat behaald gisteren op Zandvoort Michel? Geen last meer gehad van oververhitting?

Uhh 13e in kwalificatie met een 2:11.300 wat opzich best rapido is, maar 't kan een stukkie sneller want ik was nogal agressief. De snelste tijd werd in het 2e rondje gezet, 3e rondje waren de banden al gelijk te warm en ging 't kontje alle kanten op.. wat best leuk is maar niet bijzonder snel

Da's het nadeel van straatbanden.

Een ander probleempje is dat het motortje verleden tijd is, althans dat denken we.. De kwalificatie werd stil gelegd nadat een Civic een ongelukje had bovenop het Scheivlak, na de herstart heb ik 3 rondjes kunnen rijden en toen was het over met de pret. Auto staat nu bij Roderick en ik weet nog niet wat ik ermee ga doen. Hoe dan ook zal het voorlopig niets meer worden. Als ik al zou besluiten om verder te gaan met deze auto, dan wil ik het gelijk goed doen.. en dan moet er veel aan gebeuren (denk aan rolkooi plicht voor volgend jaar) dus TJA.. ff brainstormen.

Filmpje & foto's komen eraan.

Posted: **09 May 2011, 20:53**

Da's minder...misschien toch een klap gehad van de warmte?

Posted: **09 May 2011, 21:20**

Ja zonder meer, maar dat zal niet de enige oorzaak zijn. Ik had ook nog de OEM N/A benzinepomp. Beetje arm lopen + te hoge temperaturen..

[youtube]KzjiU_fdMyw[/youtube]

Posted: **04 Jun 2011, 19:23**

Hey,

we hebben elkaar al een keer gesproken via youtube

Heb nu inmiddels ook een mr2 en ben op zoek naar een goede V6 nadat ik mijn mr2 helemaal heb opgeknapt

MR2club.nl; The Wild Bunch

Michel's SW20