Het Rode Ding van Kim
Moderator: Pieten
-
bonno
Kimr2tje wrote:zo'n amerikaans schakelaartje aan de deurpost voor de gordelspanning ofzoiets.. die is afgebroken.. heb jij die toevallig dan?:P
Ik weet precies wat je bedoeld, maar helaas ik heb een nederlands model.
Ik heb dus alleen een afdekkapje op die plaats.
Probeer het nieuw te krijgen, want ik heb er meer gezien en die waren ook defect. Of gewoon gordelspanner verwijderen en plaats ook een zwart kapje van de sloop. Of moet ie origineel blijven ?
bonno wrote:Ik weet precies wat je bedoeld, maar helaas ik heb een nederlands model.
Ik heb dus alleen een afdekkapje op die plaats.
Probeer het nieuw te krijgen, want ik heb er meer gezien en die waren ook defect. Of gewoon gordelspanner verwijderen en plaats ook een zwart kapje van de sloop. Of moet ie origineel blijven ?
Het liefst zo origineel mogelijk
maar het pinnetje is bij mij afgebroken, de schakelaar kan nog op en neer, maar niet dmv de deur zoals gebruikelijk, vandaar graag toch een nieuwe.
-
bonno
Kimr2tje wrote:Het liefst zo origineel mogelijk
maar het pinnetje is bij mij afgebroken, de schakelaar kan nog op en neer, maar niet dmv de deur zoals gebruikelijk, vandaar graag toch een nieuwe.
Probeer CAR, nijkerkerveen eens.
Maar grote kans dat het zo'n zwak onderdeel is, en vaak defect.
Is het een optie dat pinnetje uit metaal te laten vervaardigen ?
Kimr2tje wrote:
Kijk eens......... dat moet René zijn.
weet niet of dat een optie is, en denk dat het bij CAR te duur wordt wegens verzendkostenbonno wrote:Probeer CAR, nijkerkerveen eens.
Maar grote kans dat het zo'n zwak onderdeel is, en vaak defect.
Is het een optie dat pinnetje uit metaal te laten vervaardigen ?
Jup die S2000 was René, dit is een foto van de TTFT-rit, de rest wordt nog geupload en geplaatst.MarcoTwo wrote:Kijk eens......... dat moet René zijn.
Bij deze weer een update-je.
Het is winter en dan moet er weer geknutseld worden
Ik vind mezelf nog niet bekend genoeg met het emmertje om er in de gladheid mee te rijden en vind het zonde als ik iets zou maken ermee, dus deze winter maar even niet rijden. Ondertussen staat hij sinds oktober stil en droog onder een carport
Sindsdien hebben we al wat kleine dingetjes kunnen doen. De bedoeling is dat hij in de holle ruimtes getectyleerd wordt om roest te voorkomen, als dan de bekleding toch los ligt kunnen er meteen kabels getrokken worden voor audio en ook de gewone beplating van een extra laag tectyl voorzien.
Dan kan ik ook meteen kijken naar de stoelen en mijn speakkapjes met speakers monteren.
Dan hopen we natuurlijk om niets raars tegen te komen en dat hij dan weer in maart rijdend is voor een verse apk en het voorjaar.
Nu even wat foto's van wat al gedaan is
bekleding loshalen
ook de strip op de dorpels, Hoera!! geen roest!!
oude pookhoes
nieuwe pookhoes
Tot zover de foto's. Ik ga morgen weer wat verder en dan komen er weer meer foto's.
Ondertussen heb ik ook al het USA-schakelaartje vervangen en die werkt nu ook weer. De roosters in de deuropening liggen ook al thuis, zodat ik de rubbertjes in de roosters weer kan maken.
De deurschakelaartjes deden ook hun werking niet meer, de ene zat helemaal vast en ligt nu los te weken en de andere bleek losgekoppeld. Die is dus weer vastgekoppeld en werkt al weer.
Daarnaast zijn we er achter gekomen dat hij al een keer eerder in de holleruimtes getectyleerd is, wat ook wel geruststellend is. Maar voor de zekerheid komt er toch nog wel een laag(je) overheen.
Zoals de mensen die mee zijn geweest naar Duderstadt wel weten, had ik ook een probleempje met de benzinestekker, welke in Duderstadt met tierips is vast gezet Dat probleem is ook opgelost, Barra heeft alle stekkertjes ondertussen vervangen om dat probleem in het vervolg te voorkomen
Hij moet nog wel getest worden, maar de accu was ondertussen leeg, dus ff reserve accu roggelen en dan kunnen we eens testen.
Dus morgen ga ik nog weer aan de slag, dan ga ik de stoelen eruit halen, kijken of daar nog iets van de maken is, zo niet ga ik de oude racespecs van Barra er in passen en past dat niet, dan ga ik nadenken wat beter/mooier is:
- deze opmaken en opvullen, hetzij met leer, hetzij met stof,
- of kijken of ik ergens goede tweedehandsjes op de kop kan tikken
Verder ga ik ook nog aan de slag met mijn dakje, maar voor spuiten moet het eerst weer wat warmer worden:P
Dus al veel gedaan, maar nog meer voor de boeg
Ik (of Barra) houd jullie op de hoogte
Het is winter en dan moet er weer geknutseld worden
Ik vind mezelf nog niet bekend genoeg met het emmertje om er in de gladheid mee te rijden en vind het zonde als ik iets zou maken ermee, dus deze winter maar even niet rijden. Ondertussen staat hij sinds oktober stil en droog onder een carport
Sindsdien hebben we al wat kleine dingetjes kunnen doen. De bedoeling is dat hij in de holle ruimtes getectyleerd wordt om roest te voorkomen, als dan de bekleding toch los ligt kunnen er meteen kabels getrokken worden voor audio en ook de gewone beplating van een extra laag tectyl voorzien.
Dan kan ik ook meteen kijken naar de stoelen en mijn speakkapjes met speakers monteren.
Dan hopen we natuurlijk om niets raars tegen te komen en dat hij dan weer in maart rijdend is voor een verse apk en het voorjaar.
Nu even wat foto's van wat al gedaan is
bekleding loshalen
ook de strip op de dorpels, Hoera!! geen roest!!
oude pookhoes
nieuwe pookhoes
Tot zover de foto's. Ik ga morgen weer wat verder en dan komen er weer meer foto's.
Ondertussen heb ik ook al het USA-schakelaartje vervangen en die werkt nu ook weer. De roosters in de deuropening liggen ook al thuis, zodat ik de rubbertjes in de roosters weer kan maken.
De deurschakelaartjes deden ook hun werking niet meer, de ene zat helemaal vast en ligt nu los te weken en de andere bleek losgekoppeld. Die is dus weer vastgekoppeld en werkt al weer.
Daarnaast zijn we er achter gekomen dat hij al een keer eerder in de holleruimtes getectyleerd is, wat ook wel geruststellend is. Maar voor de zekerheid komt er toch nog wel een laag(je) overheen.
Zoals de mensen die mee zijn geweest naar Duderstadt wel weten, had ik ook een probleempje met de benzinestekker, welke in Duderstadt met tierips is vast gezet
Dat probleem is ook opgelost, Barra heeft alle stekkertjes ondertussen vervangen om dat probleem in het vervolg te voorkomen Hij moet nog wel getest worden, maar de accu was ondertussen leeg, dus ff reserve accu roggelen en dan kunnen we eens testen.
Dus morgen ga ik nog weer aan de slag, dan ga ik de stoelen eruit halen, kijken of daar nog iets van de maken is, zo niet ga ik de oude racespecs van Barra er in passen en past dat niet, dan ga ik nadenken wat beter/mooier is:
- deze opmaken en opvullen, hetzij met leer, hetzij met stof,
- of kijken of ik ergens goede tweedehandsjes op de kop kan tikken
Verder ga ik ook nog aan de slag met mijn dakje, maar voor spuiten moet het eerst weer wat warmer worden:P
Dus al veel gedaan, maar nog meer voor de boeg
Ik (of Barra) houd jullie op de hoogte
Goed bezig zo.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Mwah, dat tiewrapje was professioneel gemonteerd, die had het nog wel even gehouden hoor 
keep up the good work 
-
bonno
Leuk dat er weer eens wat foto's gepost worden.
BTW. Ik heb nog 2 van die stoelen staan en ik twijfel wat ik er mee zal doen.
Rood/zwart en nog heel. Bovenaan iets lichter door de zon. Dat is jammer.
In het brabantse dus niet in Drente.
Ik heb ook nog 2 gave spatlappen aw11 achter. maar die hebben een verfje nodig. Een van die exemplaren heeft lichte schade, maar geen rot.
BTW. Ik heb nog 2 van die stoelen staan en ik twijfel wat ik er mee zal doen.
Rood/zwart en nog heel. Bovenaan iets lichter door de zon. Dat is jammer.
In het brabantse dus niet in Drente.
Ik heb ook nog 2 gave spatlappen aw11 achter. maar die hebben een verfje nodig. Een van die exemplaren heeft lichte schade, maar geen rot.
-
maurizio046
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 202
- Joined: 29 Jul 2011, 21:55
Ziet er goed uit een hele verbetering
Mooi!
Die emmer zal niet snel roze worden.
Stel je voor..., dan zou de topic "het Roze Ding van Kim heten"
Die emmer zal niet snel roze worden.
Stel je voor..., dan zou de topic "het Roze Ding van Kim heten"
-
maurizio046
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 202
- Joined: 29 Jul 2011, 21:55
hahahha het roze ding:lach:
Roze AW11
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Dat is "Het Rode Ding". En als ik niet de motor nodig had gehad voor een andere AW11, had deze nog altijd fier rondgereden !!
Green Goblin wrote:Mwah, dat tiewrapje was professioneel gemonteerd, die had het nog wel even gehouden hoor
Ja, dat was zeer professioneel. Met pur, kit en tiewraps kan je alles maken he
Maar we vonden het wel zo verstandig om alle stekkertjes meteen te vervangen om herhaling te voorkomen 
bonno wrote:Leuk dat er weer eens wat foto's gepost worden.
BTW. Ik heb nog 2 van die stoelen staan en ik twijfel wat ik er mee zal doen.
Rood/zwart en nog heel. Bovenaan iets lichter door de zon. Dat is jammer.
In het brabantse dus niet in Drente.
Ik heb ook nog 2 gave spatlappen aw11 achter. maar die hebben een verfje nodig. Een van die exemplaren heeft lichte schade, maar geen rot.
Mijn AW is al voorzien van gave spatlappen achter, dus die heb ik niet nodig.
Maar betreft de stoelen, daar zou ik wel foto's van willen zien, dus over een paar minuten... PM
Remmel wrote:Mooi!
Die emmer zal niet snel roze worden.
Stel je voor..., dan zou de topic "het Roze Ding van Kim heten"
Oeps, dan moet ik hem toch maar weer eens gaan poetsen als het weer beter weer is:::|
Green Goblin wrote:Dat is "Het Rode Ding". En als ik niet de motor nodig had gehad voor een andere AW11, had deze nog altijd fier rondgereden !!
Ik dacht dat dat "Het Rode Kreng" was?:huh:
En voor iedereen, bedankt voor de thumbs up.. wacht af en dan zie we vanzelf of het voor maart lukt
Helaas zal er morgen toch niet heel veel gedaan worden, werd vanmiddag gebeld of ik morgen kan werken.. en tja, zonder werk geen geld en zonder geld geen mogelijkheden om de auto te maken
Het rode kreng is van MissPunt