Michelinmannetje's rode MR2.

[Michelinmannetje]

Ja klopt, volgensmij heeft bumper en lip ooit tikje gehad. Kan je aan spuitwerk zien en het deukje van de lip. Gelukkig is er niks krom en geen gekke lasnaden. Het is ook allemaal wat plastic.

[Michelinmannetje]

Ik kon mij gister middag even niet inhouden met een tunneltje toen ik bij vrienden op visite was

[youtube]fgMoR5oFgSU&feature=plcp[/youtube]

[mr2PUNTfreak]

Komt me bekend voor.
Moest verboden worden.

[Michelinmannetje]

Na 5 uur even mn olie ververst, lampje begon al te branden.

Met terugweg begon ie af en toe alsnog te branden, heel normaal gereden. Iemand idee waarom of verdwijnt het nog?

Morgen bougies nog even vervangen, 3 min werk heb ik gezien maar was er even te lui voor. En dit gevalletje ook even maken, bij aankoop was het al. Nieuwe bout in gedraaid, dacht toen dat ze er 1 vergeten waren, blijkbaar gewoon verloren:lach: (alweer)


PS voor de pieten: Kan de titel van dit topic gewijzigd worden naar Michelinmannetje's rode MR2.

[Green Goblin]

Ja hoor, dat kan.

[Michelinmannetje]

Ja hoor, dat kan.

Danku

[mr2PUNTfreak]

Oranje lampje olie gaat branden? Oliepeil is goed? Dan is de sensor in je oliecarter defect.

[Green Goblin]

Nee, oliepijl is sowieso fout. Het juiste woord is oliepeil...

Als je de olie ververst hebt (en er dus dan genoeg in zit, lijkt me), dan zal het inderdaad wel de sensor zijn. Of de kabel er naar toe natuurlijk, af en toe aangaan klinkt ook wel als een kabelbreuk of slechte connector.

[mr2PUNTfreak]

Sorry, je hebt gelijk green....

[Michelinmannetje]

Ja ik bedoelde oliePEIL lampje en niet olieDRUK lampje. Bedankt zal er naar kijken. Hij staat nu netjes op peil, af en toe gaat ie 5sec aan en dan weer langere tijd uit

[Green Goblin]

Die bedoelen wij ook...

[Michelinmannetje]

Iemand nog tips met DBriem vervangen, die heb ik namelijk al liggen met looprol. Het is alleen nog wachten op de goede spanner. 3x de verkeerde gekregen, collega in magazijn is oud Toyota monteur dus die weet hoe die der uit ziet.

[mr2PUNTfreak]

Dag voor uit trekken, mooiste is dat je de nokkenassen even vastzet, tenminste als ik naar mijn wissel terugkijk, er was een nokkenas die op tuimelen stond volgens mij. Moet je even samen doen, een de spanrol terugduwen en borgpennetje (ik heb een boortje gebruikt) eruit trekken. En even op mertekens zetten natuurlijk.

[Michelinmannetje]

Het heeft eventjes geduurd maar hij heeft zn plekje.


Vandaag nog in een 370Z gereden, dat is een heel ander verhaal dan een MR2. Mooie V6 sound en gaat erg rap. (Misschien iets te veel voor mij) Maar toch weer lekker in mn MR2 gestapt, true love:kus:

[Michelinmannetje]

Jammer genoeg had Flip niet de goede kleur rode kap, maar wel een koplampmechanisme. De boutjes ervan waren afgebroken, uitgeboord en nieuwe busjes draad erin gemaakt.

Donderdagavond gelijk vervangen, moest nog wel een boutje uitboren bij het oude mechanisme:-/

Jammer dat de hoogteverstelling met ijzerdraad aan elkaar zit.


Gisteravond mn lampen wat mooier gelegd en toen met de föhn aan de slag gegaan.


Vanmiddag beetje lijmresten verwijderen, de kap mooi oppoetsen en plekjes bijtippen!

[Green Goblin]

Goed bezig !

[darkevo]

Goed bezig! Stuk beter zonder het carbon folie :-)

[Sybren MR2]

inderdaad! staat n stuk cleaner:)

[Dorifto Deuce]

Grote verbetering!:dux-blij_thumb-up:

[Michelinmannetje]

Bedankt allemaal Hij is naar mijn mening bijna perfect! Alleen nog mistlampjes. Weet iemand toevallig hoe je lijmresten van je lak afkrijgt? Ik ben 15min bezig met poets voor een stukje van 1cm bij 5cm. (Met de hand, geen poetsmachine..) Op het werk hebben we daar mooi spul voor, maar daar heb ik nu niks aan natuurlijk:-/