Page 4 of 8
Posted: 04 May 2011, 11:37
by corollaWRC
Als ge deze pics ziet, smeekt hij toch om wat aanpassingen aan het onderstel he. Zo hangen in de bochten.
Anyway, knappe pics!
Posted: 05 May 2011, 10:11
by Manuelos
corollaWRC wrote:Als ge deze pics ziet, smeekt hij toch om wat aanpassingen aan het onderstel he. Zo hangen in de bochten.
Als gij sponsert wil ik mij wel een setje KW's overwegen
Posted: 22 Sep 2011, 10:44
by Manuelos
Vorig weekend weer naar de ring geweest ...
Na 1 rondje ... alternator kapot. Toyota garage binnen gedaan, dinsdag middag was em dan vermaakt, ik eindelijk naar huis. Na een half uurke rijden ... weer panne. Nog net vd autostrade geraakt en mij in een klein dorpke aan de kant kunnen zetten.
Gelukkig wou mijne pa mij komen halen, 326km heen én terug
Posted: 22 Sep 2011, 19:14
by MMaddict
Ah, dus jij bent de gene die met Brecht mee was... (ik was de gene die zijn wintervelgen overnam)
Zijn dat de originele veren? want dan weet ik wat er op mijn lijstje komt te staan.
Posted: 23 Sep 2011, 10:05
by Manuelos
MMaddict wrote:Ah, dus jij bent de gene die met Brecht mee was... (ik was de gene die zijn wintervelgen overnam)
Ja, dat was ik
MMaddict wrote:
Zijn dat de originele veren? want dan weet ik wat er op mijn lijstje komt te staan.
Zijn idd de originele veren
Posted: 09 Dec 2011, 15:34
by Manuelos
Intussen, na bijna 3 maand, is de MR2 terug op de baan. Motor (en versnellingsbak) zijn gereviseerd en alles zit terug op z'n plaats
De eerste 100km rodage zitten er intussen ook al op, nog een 1000-tal te gaan
Foto's van tijdens de werken:
Motor eruit:
Gereviseerd blokje:
Posted: 09 Dec 2011, 15:36
by Manuelos
Posted: 09 Dec 2011, 16:02
by Manuelos
stormsman wrote:ik zen jaloers op die bane, da hebbe we hier ni ze :S
Bij ons valt da nog mee, maar als ik 2km verder de grens overga da komde wa tegen zenne
:applaus-smiley:
Posted: 13 Dec 2011, 19:04
by Geert_MR2
Wat is er nou precies met je motor gebeurt? Motor revisie na 100k gebeurt niet zomaar toch?
Posted: 13 Dec 2011, 23:24
by Manuelos
Geert_MR2 wrote:Motor revisie na 100k gebeurt niet zomaar toch?
Jammergenoeg zal het blokje wel meer km's hebben dan dat er op het tellertje staan
:-/
Posted: 14 Dec 2011, 17:18
by corollaWRC
Manuelos wrote:Jammergenoeg zal het blokje wel meer km's hebben dan dat er op het tellertje staan
:-/
Bwa, da maakt nu nie meer uit! Ge hebt terug een nieuw blokje nu!;D
Posted: 15 Dec 2011, 13:57
by frankie-turbo
km-stand kan wel kloppen
het is maar net hoe ermee om is gegaan in het verleden
ik ken ook 3sge's met een halve of nog geen ton op de teller die meer olie als benzine verbruikte. en dat terwijl de hoon groeven nog zichtbaar waren
conclusie : verneukte olie schraap veren en rotte klepgeleiders, oorzaak : met koude motor trappen
Posted: 16 Dec 2011, 10:52
by Manuelos
frankie-turbo wrote:km-stand kan wel kloppen
het is maar net hoe ermee om is gegaan in het verleden
Goh, 100% zeker zal ik natuurlijk nooit zijn. Maar toen ik daar enkele maanden terug in Duitsland in panne stond, wist die technieker mij ginder te vertellen dat die alternators niet kapot gaan na 150.000kms. En de mijne was volgens hem echt goe versleten.
Posted: 16 Dec 2011, 11:52
by frankie-turbo
Dat doen ze bij mr2's dus wel
Sommige gaan bij een ton al stuk
De lokatie van de dynamo bij een mr2 zorgt voor extra slijtage
Meer hitte/vuil
Posted: 17 Dec 2011, 12:25
by brechen
het ging over de slijtage van de as, normaal kunnen ze die nog wat afdraaien maar die was volledig op.
Posted: 22 Dec 2011, 19:05
by Manuelos
Posted: 22 Dec 2011, 19:37
by MitchMr2
Mooie foto!!8)
Posted: 24 Dec 2011, 13:32
by Manuelos
Posted: 24 Dec 2011, 13:55
by corollaWRC
Wordt het niet stilaan tijd om u nen trip aan te schaffen, lampen erop en te gaan rittensporten?;D
Posted: 24 Dec 2011, 17:21
by Ricardos
Die lampen kun je wel lenen van trd2000
