Joshma`s Projectje.....
Moderator: Pieten
- frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
lijkt wel een beetje PTE71 GTQ achtig
die ik een tijdje als vitrine kast vulling heb gebruikt
maar heb zo et idee dat deze nog eens 2cm grotere compressor heeft
90mm idpv 71 
maar heb zo et idee dat deze nog eens 2cm grotere compressor heeft
- mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Mooie bladblazer hoor!hydraMR2 wrote:Als er volgend jaar wat kleine kinderen,dieren enz. vermist zijn dan kan het zijn dat ik met mijn mr2 ben langs gereden en ze per ongeluk naar binnen zijn gezogen....![]()
Heb weer wat nieuwe goodies binnen om er voor te zorgen dat ik me niet te veel ga vervelen de komende maanden...Kan nu dus lekker verder gaan bouwen.
- Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Heb je dat ding nu nog niet op de WC opgehangen? Blijf me handen niet afdrogen aan die smerige handdoeken

-
aw-emmer
gast... dit is een gerrit!, geen pte nog wat..... geen vergelijkfrankie-turbo wrote:lijkt wel een beetje PTE71 GTQ achtigdie ik een tijdje als vitrine kast vulling heb gebruikt
maar heb zo et idee dat deze nog eens 2cm grotere compressor heeft90mm idpv 71
gt4094r
^>>>>diameter compressor....
Allejezus wat een joekelhydraMR2 wrote:Als er volgend jaar wat kleine kinderen,dieren enz. vermist zijn dan kan het zijn dat ik met mijn mr2 ben langs gereden en ze per ongeluk naar binnen zijn gezogen....![]()
Heb weer wat nieuwe goodies binnen om er voor te zorgen dat ik me niet te veel ga vervelen de komende maanden...Kan nu dus lekker verder gaan bouwen.
- masterpivo
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 633
- Joined: 31 Jan 2007, 22:52
- Type MR2: AW11
Sjoooo dan!! Die is niet te missen zeg, wat een ding joh!
Dat wordt BLAZEN
- frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
aw-emmer wrote:gast... dit is een gerrit!, geen pte nog wat..... geen vergelijk
gt4094r
^>>>>diameter compressor....
PTE 71 is anders ook huge!!..
Zo, eens even zitten kijken op de site van de maker van al dit moois.
En daar staat:
Horsepower 450 - 800
Displacement 2.0 - 5.7
Dus een twee liter is de ondergrens, en dan dus minstens 450 paarden te eten geven. Het is me wat
En daar staat:
Horsepower 450 - 800
Displacement 2.0 - 5.7
Dus een twee liter is de ondergrens, en dan dus minstens 450 paarden te eten geven. Het is me wat
- Christopher
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 828
- Joined: 29 Dec 2006, 10:16
Wow.. dat zal hard gaan!
(... heb je dan niet een erg grote turbo-lag???)
(... heb je dan niet een erg grote turbo-lag???)
- The Elementz
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 303
- Joined: 30 Jul 2008, 23:45
- Type MR2: AW11
Ik denk dat R Kelly wel op zijn plaats is. Met deze auto ga je echt zeggen "I believe i can fly"
. Wat een monster wordt dat.
GreetZ
GreetZ
- Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
aw-emmer wrote:gast... dit is een gerrit!, geen pte nog wat..... geen vergelijk
gt4094r
^>>>>diameter compressor....
Als we mekaar toch gaan verbeteren,
Gerrit is het huisdier van Spongebob,
Garret GT4094R lijkt er meer op..
@ ErikV
Kunt beter aan de andere kant gaan hangen van de 450-800pk
@ Christopher, normaal gesproken heb je gelijk
-
aw-emmer
Mr2-wouter wrote:Als we mekaar toch gaan verbeteren,
Gerrit is het huisdier van Spongebob,
Garret GT4094R lijkt er meer op..
@ ErikV
Kunt beter aan de andere kant gaan hangen van de 450-800pk![]()
@ Christopher, normaal gesproken heb je gelijk
gerrIt!:boos:
Psies, daarom zei ik ook minstens 450. Dat Joshma aan de bovenkant zal willen eindigen moge al duidelijk zijn. De 450 was al een gepasseerd station.@ ErikV
Kunt beter aan de andere kant gaan hangen van de 450-800pk![]()
Trouwens, meer foto's !!
Mr2 staat overigens weer bij de spuiter sinds afgelopen zaterdag voor de laatste paar dingetjes bij te werken. Als ik de mr2 terug krijg zit ik er aan te denken om eerst even de motor eruit te halen voor een dikkere koppaking te monteren en een kleine olie lekkage van de turbo retour te verhelpen.
De Garrett GT4094R trubo word denk ik pas volgende winter gemonteerd,als ik zolang kan wachten en de power van de GT35R me tot dan kan bevallen...
Eerst wil ik zowieso de dynobank op om te kijken wat deze GT35R kan
De Garrett GT4094R trubo word denk ik pas volgende winter gemonteerd,als ik zolang kan wachten en de power van de GT35R me tot dan kan bevallen...
Eerst wil ik zowieso de dynobank op om te kijken wat deze GT35R kan
- Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Lol.. blijft leuk "eerst even de motor eruit halen" 
