Michel's SW20

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
Eeuwige twijfelaar
Zere vingers van het typen..
Posts: 967
Joined: 16 Dec 2007, 00:31
Type MR2: AW11
Met 15ºC buitentemp. en straatgebruik zul je inderdaad niet zo snel in de problemen komen. Met 30ºC buitentemp. en 2 rondjes achter elkaar op de Nordschleife wordt het een ander verhaal denk ik zo ;D Dus liever het zekere voor het onzekere en gewoon gelijk goed doen i.p.v. 100 euro besparen en dalijk met gesmolten zuigertjes zitten :P

Misschien gelijk een maatje grotere oliekoeler..
Domme vraag wellicht maar waar zit de oliekoeler bij een 3e gen. 3sgte ?
Top
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Mr2-wouter
Olie koeler.. het is de ring waar je het oliefilter opschroeft die gekoeld wordt met koelvloeistof. Tenminste bij de Gen2 zit die daar dacht ik.
Top
User avatar
johnwoo
Zere vingers van het typen..
Posts: 1025
Joined: 27 Dec 2006, 19:00
Type MR2: AW11
Contact:
Contact johnwoo
Da's idd bij de gen2 zo, maar of dat bij de gen3 ook zo is weet ik niet. Daar zit het oliefilter onderaan het blok, vlakbij de carterpan, dus zouden de koelvloeistofslangen een stukje langer moeten zijn dan bij de gen2... In de EPC kan ik wel een oil cooler assembly vinden voor de 94-99 motor, dus hij zit wel ergens :P
Top
User avatar
Eeuwige twijfelaar
Zere vingers van het typen..
Posts: 967
Joined: 16 Dec 2007, 00:31
Type MR2: AW11
Volgens de 3e gen. FAQ op US forum :

- Better Oil Cooler and relocated oil filter (bottom)

Lijkt me dat de oliekoeler enigszins in de rijwind zit, dus dan zal 'ie wel ergens onderaan zitten. :-/
Top
User avatar
Eeuwige twijfelaar
Zere vingers van het typen..
Posts: 967
Joined: 16 Dec 2007, 00:31
Type MR2: AW11
Helemaal vergeten dat ik hier ook nog een project topique heb :X

Copy/paste van de andere 5390879387 fora.


De gehele uitlaatlijn wordt 3" van Berk Technology. De 3" downpipe heb ik nu al binnen. Het is een wat luxere uitvoering t.o.v. de eenvoudige downpipe. Dit exemplaar heeft de mogelijkheid om een wideband aan te sluiten en de downpipe is voorzien van een ceramische coating.
Thanks Wouter voor goede service :)

Het is een bijhoorlijk ding, had ik niet verwacht. 3" is toch best groot Image

Image

Image

Image

Tevens is de apexi kit gearriveerd. Deze kit is specifiek voor de 3e gen. 3S-GTE. De kit bevat het luchtfilter, montagebuis en bijbehorende brackets evenals een hitteschild. Mooie nette complete kit voor een lage prijs, ook weer geleverd door Wouter :P

Image

Walbro pomp is ook binnen..

En in December de wielen van Ilpoto even ophalen :

Racinghart CP-035 vóór 15" 7j (4.3kg) , achter 16" 7,5j (5.1kg)
Inclusief nieuwe Proxes T1-R bandjes.

Uiteraard zijn de wielen wit.. dus dat vloekt lekker onder een zwarte auto Image

Image

Image
Top
User avatar
Bijrijder
Zere vingers van het typen..
Posts: 1200
Joined: 27 Jul 2007, 21:03
Type MR2: AW11
ziet er goed uit michel;);D
Top
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Mr2-wouter
Graag gedaan Michel. Gaat al snel de goede kant op met je project!
Top
User avatar
MR2DIE4
Ik lul al aardig mee !
Posts: 467
Joined: 28 Dec 2006, 12:32
Type MR2: AW11
Contact:
Contact MR2DIE4
erg strakke wielen :dux-blij_thumb-up:
Top
User avatar
masterpivo
Zere vingers van het typen..
Posts: 633
Joined: 31 Jan 2007, 22:52
Type MR2: AW11
Erg nette wielen. En idd zal het ook mooi staan onder de zwarte emmer ;)
Top
User avatar
Eeuwige twijfelaar
Zere vingers van het typen..
Posts: 967
Joined: 16 Dec 2007, 00:31
Type MR2: AW11
Ik ben ervan overtuigd dat ik hier gisteren nog een reactie heb gepost voor Wouter, maar die is verdwenen. :huh:
Top
User avatar
Gidon-V6
Zere vingers van het typen..
Posts: 911
Joined: 21 Jun 2007, 13:38
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Gidon-V6
Hee michel. Ik zie dat het allemaal dik in orde komt ;) Veel succes verder
Top
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Mr2-wouter
Niet erg Michel, nog kansen genoeg ;D
Top
User avatar
Eeuwige twijfelaar
Zere vingers van het typen..
Posts: 967
Joined: 16 Dec 2007, 00:31
Type MR2: AW11
Tsja serieus haha ! Heel verhaal getypt maar 't is dus weg. Hmpf.
Kwam erop neer dat het toch niet zo heel snel gaat want de auto staat inmiddels alweer een half jaar stil.. tijd gaat snel. Zoals het er nu naar uitziet zal de auto medio Februari 2009 bij Joshma staan, dan zijn alle onderdelen wel binnen en kan de swap plaatsvinden. Is ook niet zo erg, denk niet dat dit het juiste jaargetijde is om aan een 300pk MR2 te moeten wennen eh.
Top
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Mr2-wouter
ik denk dat je daar gelijk in hebt ;)
Top
User avatar
masterpivo
Zere vingers van het typen..
Posts: 633
Joined: 31 Jan 2007, 22:52
Type MR2: AW11
En ik weet het zeker :P Helemaal als je er eerst nog aan moet wennen uiteraard. Die wil je niet na het eerste rondje tegen een boom parkeren ;)
Top
User avatar
Eeuwige twijfelaar
Zere vingers van het typen..
Posts: 967
Joined: 16 Dec 2007, 00:31
Type MR2: AW11
Beetje vreemd maar wel gaaf. En ja, ik moet nog fatsoenlijke wielmoeren kaufen. :kus:

Image

Image

Image
Top
User avatar
masterpivo
Zere vingers van het typen..
Posts: 633
Joined: 31 Jan 2007, 22:52
Type MR2: AW11
Wit staat lekker onder de zwarte carosserie ;)
Top
franksmits
hele mooie velgen onder jouw auto!
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
Zien er goed uit!! Maareh zitten de verkeerde velgen niet onder de verkeerde hoek? ;)
Top
User avatar
Eeuwige twijfelaar
Zere vingers van het typen..
Posts: 967
Joined: 16 Dec 2007, 00:31
Type MR2: AW11
Ja inderdaad, heb je goed gezien :applaus-smiley:
Top
Post Reply