Page 5 of 5

Posted: 31 Oct 2011, 14:44
by Mr2racing
Woensdag avond ga ik hem ophalen. Kan nu (na bijna 4 maanden) echt niet meer wachten.

Posted: 31 Oct 2011, 22:51
by 1998mr2
@mr2racing
vraagje zag dat je een stukje dorpel hebt vernieuwd.
maar is het ook mogelijk om via de luchtroosters.
bij de dorpel te komen. is er ergens een opening?

Posted: 01 Nov 2011, 08:54
by Mr2racing
1998mr2 wrote:@mr2racing
vraagje zag dat je een stukje dorpel hebt vernieuwd.
maar is het ook mogelijk om via de luchtroosters.
bij de dorpel te komen. is er ergens een opening?
Niet echt. Om er netjes aan te werken zou ik de roosters er gewoon afhalen waardoor je overal goed bij kan. Anders wordt het zo'n priegelwerk en loop je nog kans op het per ongeluk smelten van je luchtroosters tijdens het lassen. Succes!

Posted: 01 Nov 2011, 13:08
by 1998mr2
Mr2racing wrote:Niet echt. Om er netjes aan te werken zou ik de roosters er gewoon afhalen waardoor je overal goed bij kan. Anders wordt het zo'n priegelwerk en loop je nog kans op het per ongeluk smelten van je luchtroosters tijdens het lassen. Succes!
eerlijk gezegd heb gister een klein deukje onder de dorpel
Veroorzaakt met een brug..
Baal als een stekker.. Je ziet het niet echt maar wil het voor
Mijn gevoel weg laten wrijven of iets dergelijks.

Zouden ze bv via de roosters (als die er af zijn) aan de binnen kant
Van de dorpel kunnen komen?
Deukje zit net aan het begin van de rooster terhoogte
Van het punt waar je kan krikken.
Zijn dorpels nou van dikker staal dan de body plaat.
Thanks

Posted: 01 Nov 2011, 14:10
by mr2PUNTfreak
Setje skirts erop, zie je het ook niet meer.:P ;D

Posted: 01 Nov 2011, 15:25
by Mr2racing
1998mr2 wrote:eerlijk gezegd heb gister een klein deukje onder de dorpel
Veroorzaakt met een brug..
Baal als een stekker.. Je ziet het niet echt maar wil het voor
Mijn gevoel weg laten wrijven of iets dergelijks.

Zouden ze bv via de roosters (als die er af zijn) aan de binnen kant
Van de dorpel kunnen komen?
Deukje zit net aan het begin van de rooster terhoogte
Van het punt waar je kan krikken.
Zijn dorpels nou van dikker staal dan de body plaat.
Thanks
Ik weet niet hoe groot de deuk is, maar een schadehersteller kan hem van buiten als het goed eruit kloppen door er een apparaatje aan te lassen en dan naar buiten kloppen. Moet dan echter wel weer gespoten worden. Je kan inderdaad ook gewoon skirts erop gooien XD

Posted: 01 Nov 2011, 15:26
by Mr2racing
En de dorpels zijn als het goed is maar van enkel laags-staal, terwijl het staal van chassis delen over het algemeen dubbel-laags zijn

Posted: 01 Nov 2011, 15:42
by mr2PUNTfreak
Hoe kom je daar bij?

Posted: 01 Nov 2011, 21:49
by Mr2racing
Najah, had destijds nieuw stuk dorpel gekocht. Deze was enkel laags. Destijds ook een nieuw stuk zijscherm (boven de luchthappers) gekocht en dit is "als het goed is" dubbel-laags. Als het niet klopt hoor ik het uiteraard graag. Wil natuurlijk niet foute informatie verspreiden.

Posted: 07 Nov 2011, 14:39
by Mr2racing
En dan nu eindelijk de foto's van het eindproduct. Motorkapje en spoiler moeten nog opnieuw gespoten worden wegens kleurverschil.

Image

Image

Image

Image

Ben er erg tevreden mee. Vooral de skirts en de voorlip vond ik een goede keuze. Verder wil ik van de gelegenheid gebruik maken om Chris en Ferry te bedanken. Jullie hebben me erg geholpen met onderdelen, informatie en steun.:dux-blij_thumb-up:

Posted: 07 Nov 2011, 17:02
by bernhards
hij is mooi geworden :)

Posted: 07 Nov 2011, 17:28
by MMaddict
Ik zie steeds meer emmers zonder zijknippers. Zijn die niet verplicht ofzo?

Posted: 07 Nov 2011, 17:31
by mr2PUNTfreak
Zijn niet verplicht, alleen als je een trekhaak hebt dan weer wel.

Posted: 07 Nov 2011, 18:16
by MarcoTwo
Netjes.:) Grondig gedaan, weer een mooi exemplaar op de weg.:)

Posted: 07 Nov 2011, 19:00
by Mr2racing
Bedankt voor de complimenten. Nadat de laatste puntjes op de I zijn gezet, laat ik de mr2 meteen taxeren. Komende zomer is het interieur aan de beurt ;D

Posted: 16 Aug 2014, 02:06
by Mr2racing
Weer wat dingen gedaan in de laatste paar jaren,


Na restauratie is er jammer genoeg iemand idioot genoeg geweest om zijn haaientanden te negeren waardoor ik de gehele voorzijde opnieuw moest laten repareren en restaureren. Hierdoor geen tubo blok kunnen kopen...:(

Koppeling begon in de loop van de tijd steeds meer te slippen, dus niet LUK platen en drukgroep gekocht en erin gezet. Nu alleen nog de koppelingcilinder en startmotor terug plaatsen.

Foto's:

Na aanrijding:
Image

Weer opgeknapt:

Image

Koppelingsplaten vervangen:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Posted: 19 Aug 2014, 11:33
by MarcoTwo
Woww... even drie jaar er tussenuit geweest? Laatste update hiervoor was in 2011.

Posted: 19 Aug 2014, 15:24
by Ricardos
Ziet er in ieder geval wel weer strak uit!

Posted: 19 Aug 2014, 23:03
by Mr2racing
Tja, de Mr2 staat nu al weer bijna een jaar in de stalling wegens extra kosten omtrent een nieuwe opleiding. Daarnaast was ik de afgelopen drie jaar bezig met het afronden van mijn scriptie, afstuderen, nieuwe baan en verhuizen.

De passie voor de Mr2 is echter nimmer afgenomen en eind september zal er weer het een en ander besteld worden;D :adhd:

Posted: 24 Aug 2014, 22:41
by Mr2racing
Ik heb weer het een en ander besteld:

Vanuit USA: Megan Racing rear trailer arms
Image

En een mooi Momo stuurtje uit the UK:
Image