Joshma`s Projectje.....

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

jeroencharite
Ik lul al aardig mee !
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2010, 15:28
Type MR2: AW11
gefeliciteerd. Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat :D
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
:D
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
jeroencharite wrote:gefeliciteerd. Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat :D
Dit is nog een begin resultaat, ging er nu om dat er netjes 6 cilinder op het kenteken staat... Deze motor gaat er nu weer uit en dan gaat de echte V6 erin 8) :eten: Degene die ze denk ik niet goedkeuren...;D
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
hydraMR2 wrote:Vandaag de auto naar de RDW gebracht om te laten keuren en is goedgekeurd.

Dus vanaf nu is het een officiële 6 cilinder en kan het echte werk gaan beginnen! ;D ;D ;D

;D ;D ;D 1.500 kg op kenteken?
User avatar
johnwoo
Zere vingers van het typen..
Posts: 1025
Joined: 27 Dec 2006, 19:00
Type MR2: AW11
Contact:
hydraMR2 wrote:Vandaag de auto naar de RDW gebracht om te laten keuren en is goedgekeurd.

Dus vanaf nu is het een officiële 6 cilinder en kan het echte werk gaan beginnen! ;D ;D ;D
Cool, gefeli :D
User avatar
maurizio046
Ik lul al aardig mee !
Posts: 202
Joined: 29 Jul 2011, 21:55
Vers blokje ik hou het hier in de gaten :D
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
MarcoTwo wrote:;D ;D ;D 1.500 kg op kenteken?
Nog geen idee, dinsdag krijg ik het nieuwe kenteken op gestuurd, maar als hij 1500kg is dan moet ik maar een ietsje pietsje grotere turbo monteren ;D ;D ;D
User avatar
Sherwin
Zere vingers van het typen..
Posts: 1973
Joined: 26 May 2010, 15:58
Type MR2: AW11
Nice! Nu ook legaal dus! Gefeliciteerd en succes!
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
hydraMR2 wrote:Nog geen idee, dinsdag krijg ik het nieuwe kenteken op gestuurd, maar als hij 1500kg is dan moet ik maar een ietsje pietsje grotere turbo monteren ;D ;D ;D

Heeft hij het niet gelijk gezegd?

Bij mij kwam hij met 1.220 kg aan en (misschien door mijn reactie van 'zoveel?') veranderde het in rijklaargewicht en het leeggewicht in 1.120 kg.;D

Die 'zoveel' sloeg bij mij eigenlijk op de 20 kg meer dan die van Gidon.::)

Of drie turbo's en 3 compressors, heeft niemand.:dux-blij_thumb-up: :lach:
User avatar
MMaddict
Zere vingers van het typen..
Posts: 1862
Joined: 16 Apr 2011, 11:48
Type MR2: AW11
Lol @ Marco. Als 3 compressors zou passen zie ik Joshma er nog voor aan om het te doen ook. :P

Maar ik denk dat Joshma's mr2 met die kooi, remmen en wielen wel eens in de buurt van de 1400kg kan gaan komen.
User avatar
brain1
Ik lul al aardig mee !
Posts: 132
Joined: 01 Feb 2007, 21:53
Type MR2: AW11
Zijn deuren en nog wat zaken zijn niets voor niets van polyester, maar ben ook wel benieuwd knul wat ie weegt.
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
Hebben ze trouwens ook gelijk een kleuraanpassing gedaan?

Is dat ook weer geregeld (scheelt weer gezeur onderweg daarover).;)

Kleur(en)https://ovi.rdw.nl/Uitleg.aspx?item=KleurROOD
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
Kenteken register is aangepast, Wit, 6 cilinder 3.0L en 1290KG zwaar.....Oja en 162 kW ;D ;D
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
hydraMR2 wrote:Kenteken register is aangepast, Wit, 6 cilinder 3.0L en 1290KG zwaar.....Oja en 162 kW ;D ;D
Is dat geen vergissing, moet dat niet 1620KW zijn ;D
Groeten
TRD2000 (wim)
User avatar
MMaddict
Zere vingers van het typen..
Posts: 1862
Joined: 16 Apr 2011, 11:48
Type MR2: AW11
TRD2000 wrote:Is dat geen vergissing, moet dat niet 1620KW zijn ;D
Groeten
TRD2000 (wim)
Hij had de retourslang van zijn BOV nog niet los....
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
hydraMR2 wrote:Kenteken register is aangepast, Wit, 6 cilinder 3.0L en 1290KG zwaar.....Oja en 162 kW ;D ;D

Valt nog niet tegen (die kilootjes dan) en die 220 pk op kenteken is alvast mooi.:lach:
User avatar
Resolve
Ik lul al aardig mee !
Posts: 247
Joined: 18 Jun 2010, 17:19
Type MR2: AW11
Joshma heb jij iets moeten overleggen om de oorsprong en het vermogen van het blok aan te tonen? Of hoe komen ze aan het vermogen wat op je kenteken komt?

Mijn blok (3MZ-FE) is namelijk nooit in europa geleverd geweest en zal waarschijnlijk ook niet bekend zijn bij de RDW en Toyota.
User avatar
MMaddict
Zere vingers van het typen..
Posts: 1862
Joined: 16 Apr 2011, 11:48
Type MR2: AW11
Resolve wrote:Joshma heb jij iets moeten overleggen om de oorsprong en het vermogen van het blok aan te tonen? Of hoe komen ze aan het vermogen wat op je kenteken komt?

Mijn blok (3MZ-FE) is namelijk nooit in europa geleverd geweest en zal waarschijnlijk ook niet bekend zijn bij de RDW en Toyota.


Normaal nemen ze type goedkeuring,

Maar ergens in europa moet ie toch gebruikt zijn/ worden?

2004–2006 Toyota Camry (SE V6)
2003–2006 Lexus RX 330
2006–2009 Lexus RX 400h
2004–2006 Lexus ES330


Een van die is vast verkocht/ ingevoerd!

ff checken of die ingevoerd/ verkocht zijn geweest en dan zou het geen probleem moeten zijn.
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Ik mocht gewoon zeggen hoeveel vermogen er op het kenteken moest komen. Ze kenden alleen de 225 pk versie en niet de 245 namelijk, het is in ieder geval goed gekomen.
Post Reply