MR2club.nl; The Wild Bunch

dus jij hebt 1000pk op kenteken staan

Ricardos wrote:Ik mocht gewoon zeggen hoeveel vermogen er op het kenteken moest komen. Ze kenden alleen de 225 pk versie en niet de 245 namelijk, het is in ieder geval goed gekomen.

Dus ik zou er ook 200kW op kunnen krijgen als ik dat zou willen, gewoon omdat ik beweer dat ie dat heeft?

Denk dat je een goede kans hebt daar de RDW geen flauw idee heeft wat je erin hangt.

Of je het wil is een tweede, de verzekering kijkt er ook naar namelijk.

Ik snap je metal, maar het zou meer te maken hebben met wat upgrades nadat ie gekeurd is.

misschien dat ik er wel 350kW op laat zetten, dan heb ik sowieso meer als 1998MR2

Dan zit je sowieso save qua verzekering.

Stel je rijd schade en je hebt op kenteken 200kw en ze gaan je setup narekenen en ze komen hoger uit, heb je kans dat de verzekeraar zegt ja maar dat wisten wij niet wij keren niets uit.

Maar heb je wel kans dat ze je tarief aanpassen aan je vermogen...

Green Goblin wrote:Maar heb je wel kans dat ze je tarief aanpassen aan je vermogen...

Better safe than sorry.


Met 200 KW zou ik er maar 50 overheen gaan.... genoeg voor een TRD S/C.

Zit er nog extra rek in door de 40% regel.

Resolve wrote:Joshma heb jij iets moeten overleggen om de oorsprong en het vermogen van het blok aan te tonen? Of hoe komen ze aan het vermogen wat op je kenteken komt?

Mijn blok (3MZ-FE) is namelijk nooit in europa geleverd geweest en zal waarschijnlijk ook niet bekend zijn bij de RDW en Toyota.

Technische specificaties op papier zetten/printen, dus exacte cilinderinhoud, output met toerentallen e.d.

Dan komt alles goed.

SpeedDevil wrote:dus jij hebt 1000pk op kenteken staan

Vorige week een eigenbouw Harley getaxeerd en tot mijn grote verbazing had die maar liefst 1.360 pk (999 kW) op kenteken staan.

Check dit maar eens op www.rdw.nl: MB-TB-20

Ietsje meer dan de 44 kW.

MarcoTwo wrote:Technische specificaties op papier zetten/printen, dus exacte cilinderinhoud, output met toerentallen e.d.

Dan komt alles goed.



Vorige week een eigenbouw Harley getaxeerd en tot mijn grote verbazing had die maar liefst 1.360 pk (999 kW) op kenteken staan.

Check dit maar eens op www.rdw.nl: MB-TB-20

Ietsje meer dan de 44 kW.

Zie dat maar eens op de weg te houden

Er zit wel een erg breed achterbandje onder.

MarcoTwo wrote:
Vorige week een eigenbouw Harley getaxeerd en tot mijn grote verbazing had die maar liefst 1.360 pk (999 kW) op kenteken staan.

Check dit maar eens op www.rdw.nl: MB-TB-20

Ietsje meer dan de 44 kW.

Crisis, zoiets valt toch met goed fatsoen niet meer op de weg te houden? Zelfs niet met hele brede banden?

Guys... Ik verwachtte een zieke update, krijg ik RDW leesvoer:P

Wat is dit nou? Haha

Sorry Sherwin, ik had begrepen dat Joshma druk is, dus zul je het voorlopig met ons leesvoer moeten doen.

Misschien dat we hier beter een topic over kunnen starten i.p.v. Joshma zijn projectje vol te spammen

Nou het heeft weer een tijdje geduurd, maar een update. Mijn turbo systeempje is klaar evenals de nieuwe uitlaat.

Erg mooi! ben benieuwd als het geheel weer in de auto zit straks..

Wel even op Youtube zetten dan...

Anders besta je niet he...

Wow, dat ziet er asociaal vet uit!

@green

gatverdamme, kwijl op me shirt. bedankt :p