weer even bijpraten
Wouter's Turbo
Moderator: Pieten
Is de groene (vroeger groen) al weer in elkaar en gespoten?
-
Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Nou, dan maar een update om onduidelijkheden weg te halen 
De groene staat nog steeds ongespoten op 4 assteuntjes. Geregeld komen er dozen met materiaal binnen.
Heb de complete voorophanging en stuurinrichting onder de auto vandaag gehaald. Ieder klemmetje, rubbertje, hoesje etc is daarvan nieuw bij Toyota besteld. De hele ophanging is net zoals mijn achterbrug kaal gemaakt en behandeld met grondlak en zwarte hammerrite lak. Dit om eventuele beginnende roestvorming om te zetten en bescherming te bieden voor de komende 40 jaar. Ook de onderdelen die toyota er als blank metaal onderschroeft, zijn gespoten met dit spul.
De voorophanging is dus zo goed als klaar om terug onder de auto te gaan, te samen met nieuwe Cusco Tension rods, Carbing underbrace, Tein Monoflex, TRD rubbers in de draagarmen, TRD swaybar. Alles is overigens tot 98er spec opgebouwd.
Verder heb ik een Spearco intercooler gekocht als vervanging van mijn echte GReddy intercooler omdat we deze in de blauwe geplaatst hebben.
Er is een pakketje uit amerika gekomen met een engine lid shroud met 2 30cm ventilatoren. Geen Rogue kit, maar iets anders.
Verder heb ik alle sierstrips rondom de auto nieuw binnen gekregen van Oom Toyota, uiteraard de platte JDM strips.
Slechts een deel van wat er binnen is gekomen, maar ik wil niet alles verklappen :p
Er is de laatste tijd veel tijd gaan zitten in het afronden van mijn studie welke uiteraard prioriteit 1 was op het moment.
Komende winter moet de auto toch echt gespoten gaan worden zodat ik kan beginnen met opbouwen.
En ralph... ik zie je wel komen, bel wel even van te voren want ik ga naar UK volgende week
De groene staat nog steeds ongespoten op 4 assteuntjes. Geregeld komen er dozen met materiaal binnen.
Heb de complete voorophanging en stuurinrichting onder de auto vandaag gehaald. Ieder klemmetje, rubbertje, hoesje etc is daarvan nieuw bij Toyota besteld. De hele ophanging is net zoals mijn achterbrug kaal gemaakt en behandeld met grondlak en zwarte hammerrite lak. Dit om eventuele beginnende roestvorming om te zetten en bescherming te bieden voor de komende 40 jaar. Ook de onderdelen die toyota er als blank metaal onderschroeft, zijn gespoten met dit spul.
De voorophanging is dus zo goed als klaar om terug onder de auto te gaan, te samen met nieuwe Cusco Tension rods, Carbing underbrace, Tein Monoflex, TRD rubbers in de draagarmen, TRD swaybar. Alles is overigens tot 98er spec opgebouwd.
Verder heb ik een Spearco intercooler gekocht als vervanging van mijn echte GReddy intercooler omdat we deze in de blauwe geplaatst hebben.
Er is een pakketje uit amerika gekomen met een engine lid shroud met 2 30cm ventilatoren. Geen Rogue kit, maar iets anders.
Verder heb ik alle sierstrips rondom de auto nieuw binnen gekregen van Oom Toyota, uiteraard de platte JDM strips.
Slechts een deel van wat er binnen is gekomen, maar ik wil niet alles verklappen :p
Er is de laatste tijd veel tijd gaan zitten in het afronden van mijn studie welke uiteraard prioriteit 1 was op het moment.
Komende winter moet de auto toch echt gespoten gaan worden zodat ik kan beginnen met opbouwen.
En ralph... ik zie je wel komen, bel wel even van te voren want ik ga naar UK volgende week
Hey shit zeg! Ik kan gewoon niet getypt krijgen wat voor shroud het is 
Post is pics ofzo hey...
Post is pics ofzo hey...-
Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Nope... shroud is niet noemenswaardig
-
masterpivo
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 633
- Joined: 31 Jan 2007, 22:52
- Type MR2: AW11
Die uitleg belooft heel wat resultaat te gaan geven dan! Ik blijf dit zeker volgen! (als er ten minste genoeg updates blijven volgen 
)
Ik blijf dit zeker volgen! (als er ten minste genoeg updates blijven volgen )-
Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Lol...
Telkens neem ik me voor om als eerst volgende stap de auto te laten spuiten en dan valt mijn oog weer op iets duurs aan de andere kant van de wereld wat dan weer voorrang krijgt :p. En om nou telkens foto's van al dat spul te gaan maken
Zal in de toekomst weer wat meer updates plaatsen
Telkens neem ik me voor om als eerst volgende stap de auto te laten spuiten en dan valt mijn oog weer op iets duurs aan de andere kant van de wereld wat dan weer voorrang krijgt :p. En om nou telkens foto's van al dat spul te gaan maken
Zal in de toekomst weer wat meer updates plaatsen
Dan maak (en plaats) je toch foto's als het spul er op zit?
Over 3 jaar ongeveer!
-
masterpivo
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 633
- Joined: 31 Jan 2007, 22:52
- Type MR2: AW11
MarcoTwo wrote:Dan maak (en plaats) je toch foto's als het spul er op zit?
Xhermes wrote:Over 3 jaar ongeveer!
Idd, dat schiet niet echt op denk ik zomaar
-
Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Goed werk heeft tijd nodig Tis niet zo dat ik geen mr2 heb om in te rijden nu mijn groene stil staat. Geen haast dus
Tis niet zo dat ik geen mr2 heb om in te rijden nu mijn groene stil staat. Geen haast dus 
-
Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Van Tokyo naar Roermond in 3 dagen, nette score lijkt me 
Zoals gemeldt, mijn nieuwe voorbumpert
Zoals gemeldt, mijn nieuwe voorbumpert
Geef nou maar gewoon toe Wouter. Die heb je gewoon bij de hobby boer op de hoek gehaald. Fredje Tuning ofzo. Denk dat die Veilside bumper heel mooi gaat staan!
